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SÉBASTIEN LOEB, AN 80TH WIN FOR ETERNITY! 
Sébastien Loeb, an 80th win for eternity!
The greatest rally driver of all time, if we only look at the prize list and statistics, won the 90th edition of the Monte-Carlo Rally on Sunday, beating by 10 seconds and 5 tenths only, after 17 special stages over 4 days, his arch-rival Sébastien Ogier. His 80th win in WRC, and the 8th triumph in Monaco, where he first competed in 2021, in a small red Citroën Saxo.
Ogier was twice hit by bad luck in the last two stages: first a puncture of his front left tire, in SS16, and then a ten-second penalty for a jump start in SS17, due to a small technical glitch which forced him to release the clutch a little too early.
Loeb did not know he had won when he got out of his Ford Puma at the end of SS17, in the medieval town of Entrevaux, after four days of a fierce and intense fight between the two greatest champions of the modern era of rallying: 9 world titles for Loeb, 8 for Ogier, both having decided to slow down a bit, to start other projects. For Loeb, it was 10 years ago (last full season in 2012) and for Ogier only last month (8th world title in December 2021 at the Monza rally) .
“It’s unbelievable. We didn’t expect so much when we got here,” said Loeb after the podium in Entrevaux. “We were unlucky, but that’s rallying”, Ogier said. He was still leading by 24 seconds at the start of SS16, the one in which he punctured his front-left tire, finishing on the rim and losing 34 seconds in the process. Each had started this rally in a new car of the hybrid era, and with a new teammate, Benjamin Veillas for Ogier, Isabelle Galmiche for Loeb.
This is Loeb’s 80th victory in the WRC, including 79 with Daniel Elena and one with Isabelle Galmiche, a maths teacher who made the most of her weekend in a Ford Puma. She navigated perfectly a very demanding driver, and she was rewarded by climbing on a podium for history, alongside Loeb, Ogier, Veillas and another crew, fully Irish, entered by Ford M-Sport, consisting of Craig Breen and Paul Nagle.
This stunning win is also one for Malcolm Wilson’s M-Sport Ford team, which had almost skipped the 2021 season to better prepare for the arrival of the new technical regulations, in order to fine-tune the settings of this Ford Puma Hybrid. It was objectively the best car of this 1st round of 2022, at the very beginning of the hybrid era in WRC. This car designed in Banbury UK was at the same time the fastest, the most reliable and the easiest to drive, according to all its drivers this week, starting with Loeb and Breen, and adding young Gus Greensmith, 25, who posted his first stage win in WRC, on Friday.
“We have just finished a rally, so we need to celebrate before we decide if there will be others…”, Loeb also said. At almost 48, next February, he has just set a new record: that of the winner on older in fifty seasons of World Rally, a little better than Swede legend Bjorn Waldegard at the Safari in 1990, then aged 46. “For me, it won’t be right away,” Ogier smiled, as he wants to start a new career in endurance, on circuits of this world. “But we will try to set up a date with Seb”, he added, delighted to have experienced “such a great fight since Thursday”, on the roads of Monte-Carlo. Both Sebs are now on equal terms in the Principality: 8 wins each, including Ogier’s win during the IRC era, in 2009, in a Peugeot.
See you gentlemen in 2023 to settle the score, one more time!
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#RallyArgentina 🇦🇷 🌎 #2022 SPEEDAGRO YPF RALLY ARGENTINA 🇦🇷 🌎 CIERRE DE INSCRIPCIONES 🇦🇷 🌎
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SpeedAgro Rally Argentina: Cierre de inscripciones
13 abril 2022 – Del 22 al 24 de abril, se disputará el SpeedAgro Rally Argentina en Mina Clavero, en la provincia de Córdoba. En el día de la fecha, será el cierre de inscripciones para las tripulaciones extranjeras del CODASUR.
Esta nueva edición del SpeedAgro Rally Argentina, que además rendirá homenaje a Jorge Recalde, será válida por el Campeonato FIA CODASUR y el Rally Argentino. Consecuentemente, desde su anuncio, se convirtió en una competencia sumamente atractiva para los pilotos de toda la región, no solo por su histórico prestigio, sino también por el itinerario de carrera que contará con la presencia de tramos emblemáticos.
Entre la extensa lista de los pilotos que correrán las pruebas especiales en Traslasierra por el Campeonato Sudamericano, dentro de los RC5, se puede citar la participación de tripulaciones de los distintos países del continente como es el caso de Alba Ramirez-Gregorio Cespedes (Bol/Arg, Ford Fiesta Kinetic), Martin Tomas-Juan Pablo Pernigotti (Par/Arg, Ford Fiesta Kinetic), Guillermo Botazzani-Bernardo Coronel (Arg/Arg, Ford Fiesta Kinetic), Andre Allegretti-Pedro Sosa (Bra/Par, Honda Civic), Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza (Uru/Uru, Renault Clio), entre tantos otros.
Por supuesto, el listado de competidores entre los RC2 también estará muy bien representado con Fabrizio Zaldivar-Carlos Del Barrio (Pry/Esp, Hyundai I20 N Rally 2), Gustavo Saba-Fernando Mussano (Pry/Arg, Volkswagen Polo GTI Rally2), Roberto Saba-Leonardo Suaya (Bol/Arg, Skoda Fabia Rally2), Miguel Zaldivar-Diego Cagnotti (Pry/Arg, Volkswagen Polo GTI Rally2), Augusto Bestard y José Luis Díaz (Pry/Arg, Volkswagen Polo GTI Rally2), Marcos Ligato-Rubén García (Arg, Citröen C3), Augusto D’Agostini-Juan Pablo Carrera (Arg, Skoda Fabia), Alejandro Cancio-Santiago García (Arg, Skoda Fabia), por mencionar solo a algunos de los pilotos que competirán en Argentina.
Las tripulaciones extranjeras que quieran competir por el CODASUR podrán completar tramitar su inscripción a través de la página wwww.rallyargentina.com, hasta el día hoy a las 20hs. Por su parte, las tripulaciones argentinas que se inscriban en el Campeonato FIA CODASUR y Argentino podrán hacerlo hasta el viernes 15.
En esta oportunidad, el SpeedAgro Rally Argentina tendrá un itinerario conformado por 11 tramos, con 147,61km de especiales y un total de 458,53km.
Acreditaciones de prensa
Los medios de comunicación que deseen cubrir esta edición del Rally Argentina podrán tramitar su acreditación online a través de la web del rally, hasta el 15 de abril.
EL TRAMO LUNAR ARGENTINO 
SS 9/11 – GIULIO CESARE – MINA CLAVERO – 19,33 Km – 24 de abril – Hora: 10:13/13:36
El solo nombre de este especial lo define. Uno de los clásicos cordobeses, conocido y elogiado en el ámbito del rally mundial ¡Es el tramo que Jorge Raúl Recalde corría sin que sus navegantes leyeran la hoja de ruta, lo sabía de memoria! En esta oportunidad se correrá bajando hacia Mina Clavero. El comienzo es serpenteando entre las grandes piedras de las Altas Cumbres, con un tránsito un poco lento sobre un piso duro y algo roto. Luego mejora el piso, se hace un poco más veloz pero siempre sinuoso en un paisaje inigualable hasta Villa Benegas. Desde allí, es cada vez más veloz, con el piso que mejora mucho, pero que exige manejo hábil en cada metro. Sobre el final transita sobre el clásico Puente del Cura para terminar pocos metros después.
13 de Abril #2022
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LA VIGENCIA DE CLAUDIO MENZI EN EL PROVINCIAL CORDOBÉS
EN EL PROVINCIAL CORDOBÉS UN REGRESO A TODA ORQUESTA CON EL NISSAN MARCH DE LA CLASE RC5
En un fin de semana muy interesante con la iniciación del Campeonato Provincial Cordobés de Rally, en la ciudad de La Calera, se llevó a cabo esta significativa competencia en la provincia mediterránea de nuestro país.
Con una masiva inscripción de binomios, alrededor de 128 anotados, donde lo más granado de la especialidad en esta región se dio cita. Con el vencedor de la general, el rio cuartense Juan Marchetto sobre un Mitsubishi del Grupo de Producción.
Mientras que en la divisional RC5, la victoria quedó en manos del cordobés, Claudio Menzi, navegado por Miguel Vera, incluyendo a la máquina nipona Nissan con su hermoso modelo March. Aventajando de punta a punta a sus rivales y dejando en claro su permanente intensidad sobre un auto de Rally. La idea del #Mariscal” es seguir en la totalidad del certamen y reeditar sus éxitos en el pasado, tanto en el Rally Nacional, como en la época dorada del Córdoba Rally Team junto a Martín Christie, Gabriel Pozzo y su reemplazante en ese entonces, Marcos Ligato.
Buena vidriera del Nissan March, que se impone con claridad en la división nutrida RC5 del clásico cordobés en La Calera.
12 de Abril #2022
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#WRP #WRacingProject W Racing Project 🔵 🔴 New Collaborations 🔵 🔴
We are thrilled to announce the start of new collaborations, the 24h series championship and the GT championship, where Valentino Rossi currently runs.
Our goal is to bring taste and quality to the track, through our culinary skills as catering!
As a first collaboration, an Italian stage, the famous Mugello, in which we managed to create a wonderful event with the participation of La Sciabola sul Collo and the wines of Vigneti Radica.
We await the Imola GT for this weekend and the Croatian rally with Hyundai from 21 to 24 April, coinciding with the 12h of Spa-Francoshamp.
Our aim?
Create a team show that leads to results in all sectors
Media @WRacingProject 🔵 🔴
#WRP #WRacingProject #CroatiaRally #SPAFRANCORCHAMPS #24HSERIES 🔵 🔴
11 April #2022
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