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#RRM #WRC MAGAZINE 23 AÑOS

#RallyeMontecarlo SS2: OGIER 🇫🇷 🌎 THE QUICKEST AGAIN, LOEB 🇫🇷 🌎 STAYS IN TOUCH 🇫🇷 🌎 🇲🇨 🌎

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#RallyeMontecarlo SS2: OGIER THE QUICKEST AGAIN, LOEB STAYS IN TOUCH 🇫🇷 🌎 🇲🇨 🌎

 

 

Sébastien Ogier Sébastien Loeb WRC – FIA World Rally Championship Automobile Club de Monaco TOYOTA GAZOO Racing WRC M-Sport W Racing Project 🇫🇷 🌎 🇫🇮 🇯🇵 🌎 🇬🇧 🌎 🇲🇨 🌎 🇮🇹 🌎

 

 

SS2: Ogier the quickest again, Loeb stays in touch

Sébastien Ogier (Toyota), already the fastest driver in SS1 which opened this 90th Monte-Carlo Rally, did it again in the next one, the SS2 passing through the legendary Col de Turini, by setting another best time.

The relative surprise came from the very efficient Sébastien Loeb, again second, but only 1.3 seconds behind Ogier in this 23.25 km long stage, between La Bollène-Vésubie and the village of Moulinet. “It was good, even though I overheated my tyres a bit before mid-stage, on the climb to Col de Turini,” said Loeb, the undisputed leader of a nice quartet of Ford M-Sport drivers grouped together in the Top 7 of this SS2.

 

In the meantime, the Hyundai drivers were faced with a series of various issues and fell further in the standings. Back in the WRC after more than a year’s absence, since Rally Turkey in September 2020 in a Hyundai (3rd behind Evans and Neuville), Loeb could return to his hotel in Monaco with the satisfaction of a tricky but ultimately successful evening.

He was the only one to follow, in two stages in a row, the infernal pace of Ogier, eight times victorious in the Principality. Elfyn Evans sat third in the times in this second stage, 1.9 seconds behind Ogier, enough to remain 3rd also in the general classification, while Loeb showed the way to young hopeful Adrien Fourmaux, more and more at ease in his Ford Puma and 4th fastest in SS2, just 4.2 seconds behind Ogier: “It was a great pleasure to drive this car, especially in the downhill portion, thanks to all the extra power made available by the electric engine”, Fourmaux said, delighted with his evening. Hyundai continued to disappoint, its three drivers facing “a series of problems”,

admitted Ott Tänak, the 2019 world champion, who already encountered issues during the shakedown on Thursday morning. Thierry Neuville complained about his brakes and said he “didn’t trust the car”. As for Oliver Solberg, he could not hear the notes announced by his co-driver, Elliott Edmondson, which complicated his task. Friday promises to be intense, fierce, long and complicated.

There will be six special stages on the menu (SS3 to SS8), most of them in the Alpes-Maritimes department. We can rely on both Sebs, Ogier and Loeb, to make this 90th Monte-Carlo a truly historic edition. It is definitely starting well…

 

https://acm.mc/en/edition-en/rallye-monte-carlo-en/ss2-ogier-the-quickest-again-loeb-stays-in-touch/

 

 

 

 

 

#RichardMicoud 🇫🇷 🌎

Automobile Club de Monaco 🇲🇨 🌎

Photos: WRC – FIA World Rally Championship 🇲🇨 🌎

20 January #2022

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#RallyArgentina 🇦🇷 🌎 #2022 SPEEDAGRO YPF RALLY ARGENTINA 🇦🇷 🌎 CIERRE DE INSCRIPCIONES 🇦🇷 🌎

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#RallyArgentina 🇦🇷 🌎 #2022 SPEEDAGRO YPF RALLY ARGENTINA 🇦🇷 🌎 CIERRE DE INSCRIPCIONES 🇦🇷 🌎
SpeedAgro Rally Argentina: Cierre de inscripciones
13 abril 2022 – Del 22 al 24 de abril, se disputará el SpeedAgro Rally Argentina en Mina Clavero, en la provincia de Córdoba. En el día de la fecha, será el cierre de inscripciones para las tripulaciones extranjeras del CODASUR.
Esta nueva edición del SpeedAgro Rally Argentina, que además rendirá homenaje a Jorge Recalde, será válida por el Campeonato FIA CODASUR y el Rally Argentino. Consecuentemente, desde su anuncio, se convirtió en una competencia sumamente atractiva para los pilotos de toda la región, no solo por su histórico prestigio, sino también por el itinerario de carrera que contará con la presencia de tramos emblemáticos.
Entre la extensa lista de los pilotos que correrán las pruebas especiales en Traslasierra por el Campeonato Sudamericano, dentro de los RC5, se puede citar la participación de tripulaciones de los distintos países del continente como es el caso de Alba Ramirez-Gregorio Cespedes (Bol/Arg, Ford Fiesta Kinetic), Martin Tomas-Juan Pablo Pernigotti (Par/Arg, Ford Fiesta Kinetic), Guillermo Botazzani-Bernardo Coronel (Arg/Arg, Ford Fiesta Kinetic), Andre Allegretti-Pedro Sosa (Bra/Par, Honda Civic), Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza (Uru/Uru, Renault Clio), entre tantos otros.
Por supuesto, el listado de competidores entre los RC2 también estará muy bien representado con Fabrizio Zaldivar-Carlos Del Barrio (Pry/Esp, Hyundai I20 N Rally 2), Gustavo Saba-Fernando Mussano (Pry/Arg, Volkswagen Polo GTI Rally2), Roberto Saba-Leonardo Suaya (Bol/Arg, Skoda Fabia Rally2), Miguel Zaldivar-Diego Cagnotti (Pry/Arg, Volkswagen Polo GTI Rally2), Augusto Bestard y José Luis Díaz (Pry/Arg, Volkswagen Polo GTI Rally2), Marcos Ligato-Rubén García (Arg, Citröen C3), Augusto D’Agostini-Juan Pablo Carrera (Arg, Skoda Fabia), Alejandro Cancio-Santiago García (Arg, Skoda Fabia), por mencionar solo a algunos de los pilotos que competirán en Argentina.
Las tripulaciones extranjeras que quieran competir por el CODASUR podrán completar tramitar su inscripción a través de la página wwww.rallyargentina.com, hasta el día hoy a las 20hs. Por su parte, las tripulaciones argentinas que se inscriban en el Campeonato FIA CODASUR y Argentino podrán hacerlo hasta el viernes 15.
En esta oportunidad, el SpeedAgro Rally Argentina tendrá un itinerario conformado por 11 tramos, con 147,61km de especiales y un total de 458,53km.
Acreditaciones de prensa
Los medios de comunicación que deseen cubrir esta edición del Rally Argentina podrán tramitar su acreditación online a través de la web del rally, hasta el 15 de abril.
EL TRAMO LUNAR ARGENTINO 🇦🇷 🌎
SS 9/11 – GIULIO CESARE – MINA CLAVERO – 19,33 Km – 24 de abril – Hora: 10:13/13:36
El solo nombre de este especial lo define. Uno de los clásicos cordobeses, conocido y elogiado en el ámbito del rally mundial ¡Es el tramo que Jorge Raúl Recalde corría sin que sus navegantes leyeran la hoja de ruta, lo sabía de memoria! En esta oportunidad se correrá bajando hacia Mina Clavero. El comienzo es serpenteando entre las grandes piedras de las Altas Cumbres, con un tránsito un poco lento sobre un piso duro y algo roto. Luego mejora el piso, se hace un poco más veloz pero siempre sinuoso en un paisaje inigualable hasta Villa Benegas. Desde allí, es cada vez más veloz, con el piso que mejora mucho, pero que exige manejo hábil en cada metro. Sobre el final transita sobre el clásico Puente del Cura para terminar pocos metros después.
13 de Abril #2022

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LA VIGENCIA DE CLAUDIO MENZI 🇦🇷 🌎 EN EL PROVINCIAL CORDOBÉS 🇦🇷 🌎

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LA VIGENCIA DE CLAUDIO MENZI 🇦🇷 🌎 EN EL PROVINCIAL CORDOBÉS 🇦🇷 🌎
UN REGRESO A TODA ORQUESTA CON EL NISSAN MARCH DE LA CLASE RC5 🇦🇷 🌎
En un fin de semana muy interesante con la iniciación del Campeonato Provincial Cordobés de Rally, en la ciudad de La Calera, se llevó a cabo esta significativa competencia en la provincia mediterránea de nuestro país.
Con una masiva inscripción de binomios, alrededor de 128 anotados, donde lo más granado de la especialidad en esta región se dio cita. Con el vencedor de la general, el rio cuartense Juan Marchetto sobre un Mitsubishi del Grupo de Producción.
Mientras que en la divisional RC5, la victoria quedó en manos del cordobés, Claudio Menzi, navegado por Miguel Vera, incluyendo a la máquina nipona Nissan con su hermoso modelo March. Aventajando de punta a punta a sus rivales y dejando en claro su permanente intensidad sobre un auto de Rally. La idea del #Mariscal” es seguir en la totalidad del certamen y reeditar sus éxitos en el pasado, tanto en el Rally Nacional, como en la época dorada del Córdoba Rally Team junto a Martín Christie, Gabriel Pozzo y su reemplazante en ese entonces, Marcos Ligato.
Buena vidriera del Nissan March, que se impone con claridad en la división nutrida RC5 del clásico cordobés en La Calera.
12 de Abril #2022

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#WRP #WRacingProject W Racing Project 🔵 🔴 New Collaborations 🔵 🔴

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#WRP #WRacingProject W Racing Project 🔵 🔴  New Collaborations 🔵 🔴

 

We are thrilled to announce the start of new collaborations, the 24h series championship and the GT championship, where Valentino Rossi currently runs.
Our goal is to bring taste and quality to the track, through our culinary skills as catering!
As a first collaboration, an Italian stage, the famous Mugello, in which we managed to create a wonderful event with the participation of La Sciabola sul Collo and the wines of Vigneti Radica.
We await the Imola GT for this weekend and the Croatian rally with Hyundai from 21 to 24 April, coinciding with the 12h of Spa-Francoshamp.
 
Our aim?
Create a team show that leads to results in all sectors
Media @WRacingProject 🔵 🔴
 
#WRP #WRacingProject #CroatiaRally #SPAFRANCORCHAMPS #24HSERIES 🔵 🔴
 
11 April #2022

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