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RRM WRC ARGENTINA 22 AÑOS

CHIARA BIOLETTI, LA NAVEGANTE ITALIANA, QUE SOBRESALE DEL RESTO

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CHIARA BIOLETTI 🇮🇹 🌍 , LA NAVEGANTE ITALIANA, QUE SOBRESALE DEL RESTO 🇮🇹 🌍
Chiara Bioletti 🇮🇹 🌍#ChiaraBioletti Mitsubishi Motors Ralliart Italia WRC – FIA World Rally Championship Campionato Italiano Rally Audi Italia Toyota Italia ACI Rally Monza 🇮🇹 🇩🇪 🇯🇵  🌍
Chiara Bioletti, la navegante italiana, que sobresale al resto
Entrevista Especial
Desde su casa en Turín, en el norte de Italia, la ciudad de Lancia, la rubia y muy bella copiloto italiana, Chiara Bioletti, nos expresa su pensamiento sobre su vida con el Rally y lo que observa del presente con el futuro incierto de la disciplina en el plano global.
Chiara, ¿Cómo fueron tus inicios en el Rally de Italia?
Mi pasión por los Rallyes nació desde muy joven, me acerqué a este mundo siguiendo la asistencia de un equipo italiano y tan pronto como obtuve mi licencia hice mi debut como piloto en 1997 a bordo de un Peugeot 309.
¿Qué significó estar en el lugar correcto del Rally italiano Gigi Galli y el Mitsubishi Lancer Evo VII de Ralliart Italia?
Los años que pasé junto a «Gigi» Galli fueron muy importantes para mi gran experiencia, competimos como oficiales de Mitsubishi en el campeonato italiano y apoyé asistiendo a «Gigi» durante todas las pruebas del Rally Mundial. Fueron años intensos y ocupados, sin duda los más importantes de mi carrera en los Rallies en el orden nacional e internacional.
Michele Gregis, ¿Fue muy importante en tu carrera deportiva, interviniendo como navegante en la época del Xsara WRC y el MINI John Cooper Works WRC del equipo italiano Grifone?
Sí, varias veces compartimos cabina o el interior del coche con Michele, es un gran piloto, pero sobre todo una persona maravillosa.
Chiara, ¿También tuviste la oportunidad de estar al lado de Luca Rossetti y el Peugeot 208 R5 de Munaretto Sport en el Monza Rally Show 2014?
Con Luca participamos en algunas pruebas de desarrollo en coches de última evolución y en la participación activa en carrera corrimos en el Rally de San Remo y en el de Monza.
Luca es un gran piloto con un gran potencial, pero lamentablemente en Italia, no es suficiente.
¿Cabe destacar que el Rally es una pasión inexplicable y te has dado el placer de estar en varios Rally de Montecarlo por el WRC? ¿Qué nos puedes contar sobre el Rally en el principado?
Sí, he participado muchas veces en el Rally de Montecarlo, especialmente como equipo de seguridad, tanto para «Gigi» Galli, como para otros pilotos. ¡La considero una de las carreras más desafiantes y fascinantes del circo Mundial!
Chiara, ¿En el momento en que estuvo con Michele Gregis en el Rally ACI Monza 2020, compartiendo el Toyota Supra GT como un coche de seguridad? ¿Fue una buena experiencia con la invitación de Toyota de Italia?
Fue una gran experiencia más allá de una carrera en mi opinión muy exitosa considerando que se montó en solo dos meses con el compromiso de gente realmente buena como Tiziano Siviero y Michele Gregis, desde luego que agradezco por haberme involucrado en esta carrera que espero que lo hagan nuevamente y se repita el año próximo.
Chiara, ¿Audi, es una marca con la que ha estado vinculada durante algunos años con la Driver Experience en las montañas de Italia? ¿Qué reflexión puede decirnos sobre estos prestigiosos eventos en lugares muy hermosos de su país?
Audi invierte mucho en la mejora de los lugares de montaña, principalmente en Alta Badia, junto con el concepto de sostenibilidad que se impulsa con fuerza en los nuevos modelos.
También es patrocinador principal en los Campeonatos del Mundo de Esquí y en otros eventos importantes como la Copa Rolex. Es un gran compromiso y fortuna poder trabajar con Audi.
¿Finalmente, un breve concepto del WRC, la situación actual, el futuro de los híbridos para 2022, tu sueño de correr en el WRC con un piloto italiano y ¿Qué opinas del Rally de Argentina?
Ciertamente la situación actual es muy complicada sobre todo para los equipos que tienen que ser capaces de gestionar el programa del Mundial en medio de incertidumbre al 1000. Creo que debe haber un máximo de 10 carreras para poder optimizar los costos, que de momento no es un asunto fácil en esta actualidad tan incierta. Por lo demás, es difícil entender lo que vendrá en el futuro en un momento de tanta incertidumbre.
Pablo MACHI WRC 🇦🇷 🌍
RRM WRC Argentina 🇦🇷 🌍
Fotos: Toyota Italia 🇯🇵 🇮🇹 🌍
Audi Italia 🇩🇪 🇮🇹 🌍
Mitsubishi Motors 🇯🇵 🇮🇹 🌍
05 de Enero 2021

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 156 🇦🇷 🌎

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 156 🏁 🏆 🇦🇷 🌎 🔝
RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 156 🇦🇷 🌎
El mes de agosto, han sido 30 días de mucho trabajo para nuestra empresa #RRMMagazine con la cobertura especial de la vuelta al WRC – FIA World Rally Championship, del Safari Rally Kenya, con la brillante victoria del francés Sébastien Ogier y el equipo TOYOTA GAZOO Racing WRC, que gestiona el finlandés Jari-Matti Latvala.
Donde la Motorsport Italia hizo una labor exceepcional en el Rally de su casa en Roma, el Rally di Roma Capitale, que organizó de forma excelente Max Rendina y todo su fantástico grupo de exportación en en deporte motor global, la Motorsport Italia WRC Team. Que deslizó resultados formidables con Fabio Andolfi en su Fabia R5 EVO1 de la M33 en el Campionato Italiano Rally Sparco y bajo el apoyo de la ACI Team Italia.
El Rally Turkey es una de las competencias más hermosas que tiene la rica historia del Rally Mundial. Y desde Estambul, la multifacética artista y cantante de Argentina, Carolina Alurralde, nos brindó una reseña de su vida en Turquia y su pasión por el #WRC.
#TEIN, TEIN Motorsports se afirma en el Rally de Japón con su clientes principales, Nutahara Fumio y 鎌田 卓麻 (Takuma Kamada). Y además se interesa en la imagen de la modelo internacional de fitness japonesa REIKA.
Vera Von Monika, nos profundiza su mirada sobre la actualidad del CPR 2021, con el liderazgo de Armindo Araujo sobre la Fabia Rally2 EVO de la The Racing Factory y los interesantes desempeños de Bruno Magalhães a bordo de la I20 R5 del Team Hyundai Portugal. Y los grandes movimientos de Citroën Racing en Portugal con el programa de la C3 Rally2 Family.
M-Sport y Ford Performance se preparan para la nueva era híbrida del #WRC2022 y confirmaron al modelo Puma Rally1 en el FOS de Gran Bretaña. Esperando resolver las negociaciones con Sébastien Loeb, Adrien Fourmaux, Craig Breen y Andreas Mikkelsen para la temporada venidera.
El Argentina WRT, comienza a tomar forma con su indumentaría oficial, sus camperas de gran relieve para los aficionados a este increíble deporte del motor. Esperando resolver la venta a la TCR South America de los #WRXSTI #TCR de #Subaru, que alistan los hermanos Agnello de la Top Run Motorsport. Par creer en el deseado sueño de incorporarse a partir del Automobile Club de Monaco, en el mítico Rally de Montecarlo 2023 con el ansiado proyecto del #ARGWRT y la observación posible de ŠKODA Motorsport.
Pablo MACHI
Argentina WRT
RRM Magazine
21 de Agosto 2021

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 155  🇦🇷 🌎

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 155  🏁 🏆 🇦🇷 🌎 🔝
El mes de julio, ha sido unas 4 semanas muy movidas para la información de la disciplina en el contexto global. Y lo detallamos en la edición número 155 de #RRMMagazine.
A continuación los temas principales:
El @Rally de Italia en la isla de Cerdeña Rally Italia Sardegna con el triunfo de Sébastien Ogier y el TOYOTA GAZOO Racing WRC.
La entrevista exclusiva al joven coordinador de la logística en Motorsport Italia WRC Team Motorsport Italia, Niko Rendina, que nos explicó su trabajo en la escuadra de Roma y su función en el exitoso Rally di Roma Capitale.
Los ecos y conclusiones del Rally sardo en Italia por el WRC – FIA World Rally Championship, bajo las fabulosas imagénes de los polacos Greg Roslon Photography y jakubnazim.com. Quienes realizaron una labor excepcional en Olbia, acreditados por nuestro medio gráfico internacional RRM Magazine.
Un reportaje valioso con los máximos responsables del WRC – FIA World Rally Championship, encabezados por el ex líder en la Comunicación de ŠKODA Motorsport, el Sr. Peter Thul, hoy la ampliación del futuro en la proximidad de los hibridos o Rally1 para 2022.
Otra reseña muy significativa con la modelo y periodista portuguesa, Vera Von Monika, quien nos respondió a todas nuestras inquietudes de lo que piensa en relación al #WRC.
TEIN Motorsports con su introducción técnica de avanzada en los amortiguadores fabricados en Yokohama. Con un alto vuelo de representación tecnológica en Japón. Por parte de sus clientes 鎌田 卓麻 (Takuma Kamada) y Fumio Nutahara. Ambos con los productos nipones de Subaru y Toyota en la última evolución 2021.
Con la presentación estelar de la modelo japonesa mundial de fitness REIKA, que deslumbró con suspiros a la platea masculina, ante sus fotos con su Bikini verde con los colores de #TEIN.
El Argentina WRT con su nueva indumentaría a la venta, sus jackets de primer nivel y las prestaciones iniciales del debut de Marcos Ligato con el new C3 Rally2 Evo del TANGO YPF Infinia.
Además de los breves comentarios de #ClaudioMenzi y #GabrielPozzo, ante sus vivencias inolvidables junto al Códoba Rally Team y la estructura de los hermanos Agnello de Top Run Motorsport en Varese.
Y el deseo total de volver a estar presente con el equipo italiano representando a los pilotos de nuestro país, soñando a largo plazo con el #ARGWRT.
Pablo MACHI
1 de Agosto 2021

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RRM WRC ARGENTINA 22 AÑOS

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 154 🇦🇷 🌎

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 154 🇦🇷 🌎 

 

Una optimización espectacular
El período de elaboración y trabajo en esta edición de #RRMMagazine #154. ha sido muy exhaustivo con temas realmente muy interesantes, que los destacamos a la brevedad.
En manera principal, una observación real y verdadera de la realización del Vodafone Rally de Portugal, con victoria inobjetable de TOYOTA y el galés, Elfyn Evans.
#TEIN, que en esta temporada en el JRCA 2021, apoya con sus amortiguadores de altas prestaciones al veterano, Fumio Nutahara, que estrena un Yaris GR4 de nueva generación bajo el sostén económico de la firma japonesa de neumáticos, ADVAN Yokohama.
Christian Loriaux, el gurú del WRC, en el ámbito de los ingenieros principales en su rica historia, se traslada de M-Sport de Gran Bretaña a Hyundai Motorsport, para desarrollar el nuevo Rally1 de la marca surcoreana en Alzenau, más concretamente en Alemania. Y así incorporar sus dispositivos tecnológicos desde sus comienzos en Prodrive en los años 90 y 2000.
Repsol, la empresa número 1 de aceites y combustibles hispana, continua firmemente con su soporte tradicional al deporte motor de manera internacional. En la actualidad con el equipo oficial Honda HRC de Marc Marquez y antes siguiendo la campaña deportiva del español, el madrileño, Carlos Sainz, donde destacamos su paso por LANCIA en 1993 junto a la reconocida escuadra italiana Jolly Club.
Mitsubishi Motors relanza Ralliart, muy pronto desde Japón, y se espera su regreso al Motorsport global a partir de 2022 u 2023. Por eso anticipamos esa noticia de relevancia y recordamos los éxitos en el WRC con Ralliart Europa, Ralliart Italia y Top Run Motorsport.
ŠKODA enumera su aniversario 120, con la integración a sus clientes de la versión del Fabia Rally2 mejorada llamada 120, donde 12 ejemplares han sido adquiridos por privilegiados para ser parte de la hegemonía de avanzada que tiene la compañía checa de Mladá Boleslav.
Max Rendina, el máximo responsable ejecutivo de Motorsport Italia y el Rally de Roma Capitale, nos explicó sus sensaciones sobre el presente de su equipo, el futuro y la negativa de vender su Rally romano de ensueño.
Marcos Ligato y el Tango Rally Team con los hermanos Levy, ya tienen en las instalaciones de Río Ceballos, en Córdoba, el esperado C3 Rally2 Evo, que esperan hacer debutar en una semana en el Rally de Córdoba 2021, con epicentro en el autodromo Oscar Cabalen de Alta Gracia. Y también le mostramos la nueva indumentaria del proyecto #ARG WRT, con la modelo tandilense, Belén Ustes, además de las vivencias del Córdoba Rally Team en Montecarlo 2001 y la ilusión de crear el Argentina WRT, bajo la atención técnica de los hermanos Agnello de la Top Run de Italia, sobre una hipotética unidad del formato #WRC3
7 de Julio 2021

 

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