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RRM WRC ARGENTINA 22 AÑOS

CHIARA BIOLETTI, LA NAVEGANTE ITALIANA, QUE SOBRESALE DEL RESTO

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CHIARA BIOLETTI 🇮🇹 🌍 , LA NAVEGANTE ITALIANA, QUE SOBRESALE DEL RESTO 🇮🇹 🌍
Chiara Bioletti 🇮🇹 🌍#ChiaraBioletti Mitsubishi Motors Ralliart Italia WRC – FIA World Rally Championship Campionato Italiano Rally Audi Italia Toyota Italia ACI Rally Monza 🇮🇹 🇩🇪 🇯🇵  🌍
Chiara Bioletti, la navegante italiana, que sobresale al resto
Entrevista Especial
Desde su casa en Turín, en el norte de Italia, la ciudad de Lancia, la rubia y muy bella copiloto italiana, Chiara Bioletti, nos expresa su pensamiento sobre su vida con el Rally y lo que observa del presente con el futuro incierto de la disciplina en el plano global.
Chiara, ¿Cómo fueron tus inicios en el Rally de Italia?
Mi pasión por los Rallyes nació desde muy joven, me acerqué a este mundo siguiendo la asistencia de un equipo italiano y tan pronto como obtuve mi licencia hice mi debut como piloto en 1997 a bordo de un Peugeot 309.
¿Qué significó estar en el lugar correcto del Rally italiano Gigi Galli y el Mitsubishi Lancer Evo VII de Ralliart Italia?
Los años que pasé junto a «Gigi» Galli fueron muy importantes para mi gran experiencia, competimos como oficiales de Mitsubishi en el campeonato italiano y apoyé asistiendo a «Gigi» durante todas las pruebas del Rally Mundial. Fueron años intensos y ocupados, sin duda los más importantes de mi carrera en los Rallies en el orden nacional e internacional.
Michele Gregis, ¿Fue muy importante en tu carrera deportiva, interviniendo como navegante en la época del Xsara WRC y el MINI John Cooper Works WRC del equipo italiano Grifone?
Sí, varias veces compartimos cabina o el interior del coche con Michele, es un gran piloto, pero sobre todo una persona maravillosa.
Chiara, ¿También tuviste la oportunidad de estar al lado de Luca Rossetti y el Peugeot 208 R5 de Munaretto Sport en el Monza Rally Show 2014?
Con Luca participamos en algunas pruebas de desarrollo en coches de última evolución y en la participación activa en carrera corrimos en el Rally de San Remo y en el de Monza.
Luca es un gran piloto con un gran potencial, pero lamentablemente en Italia, no es suficiente.
¿Cabe destacar que el Rally es una pasión inexplicable y te has dado el placer de estar en varios Rally de Montecarlo por el WRC? ¿Qué nos puedes contar sobre el Rally en el principado?
Sí, he participado muchas veces en el Rally de Montecarlo, especialmente como equipo de seguridad, tanto para «Gigi» Galli, como para otros pilotos. ¡La considero una de las carreras más desafiantes y fascinantes del circo Mundial!
Chiara, ¿En el momento en que estuvo con Michele Gregis en el Rally ACI Monza 2020, compartiendo el Toyota Supra GT como un coche de seguridad? ¿Fue una buena experiencia con la invitación de Toyota de Italia?
Fue una gran experiencia más allá de una carrera en mi opinión muy exitosa considerando que se montó en solo dos meses con el compromiso de gente realmente buena como Tiziano Siviero y Michele Gregis, desde luego que agradezco por haberme involucrado en esta carrera que espero que lo hagan nuevamente y se repita el año próximo.
Chiara, ¿Audi, es una marca con la que ha estado vinculada durante algunos años con la Driver Experience en las montañas de Italia? ¿Qué reflexión puede decirnos sobre estos prestigiosos eventos en lugares muy hermosos de su país?
Audi invierte mucho en la mejora de los lugares de montaña, principalmente en Alta Badia, junto con el concepto de sostenibilidad que se impulsa con fuerza en los nuevos modelos.
También es patrocinador principal en los Campeonatos del Mundo de Esquí y en otros eventos importantes como la Copa Rolex. Es un gran compromiso y fortuna poder trabajar con Audi.
¿Finalmente, un breve concepto del WRC, la situación actual, el futuro de los híbridos para 2022, tu sueño de correr en el WRC con un piloto italiano y ¿Qué opinas del Rally de Argentina?
Ciertamente la situación actual es muy complicada sobre todo para los equipos que tienen que ser capaces de gestionar el programa del Mundial en medio de incertidumbre al 1000. Creo que debe haber un máximo de 10 carreras para poder optimizar los costos, que de momento no es un asunto fácil en esta actualidad tan incierta. Por lo demás, es difícil entender lo que vendrá en el futuro en un momento de tanta incertidumbre.
Pablo MACHI WRC 🇦🇷 🌍
RRM WRC Argentina 🇦🇷 🌍
Fotos: Toyota Italia 🇯🇵 🇮🇹 🌍
Audi Italia 🇩🇪 🇮🇹 🌍
Mitsubishi Motors 🇯🇵 🇮🇹 🌍
05 de Enero 2021

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RRM WRC ARGENTINA 22 AÑOS

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 154 🇦🇷 🌎

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 154 🇦🇷 🌎 

 

Una optimización espectacular
El período de elaboración y trabajo en esta edición de #RRMMagazine #154. ha sido muy exhaustivo con temas realmente muy interesantes, que los destacamos a la brevedad.
En manera principal, una observación real y verdadera de la realización del Vodafone Rally de Portugal, con victoria inobjetable de TOYOTA y el galés, Elfyn Evans.
#TEIN, que en esta temporada en el JRCA 2021, apoya con sus amortiguadores de altas prestaciones al veterano, Fumio Nutahara, que estrena un Yaris GR4 de nueva generación bajo el sostén económico de la firma japonesa de neumáticos, ADVAN Yokohama.
Christian Loriaux, el gurú del WRC, en el ámbito de los ingenieros principales en su rica historia, se traslada de M-Sport de Gran Bretaña a Hyundai Motorsport, para desarrollar el nuevo Rally1 de la marca surcoreana en Alzenau, más concretamente en Alemania. Y así incorporar sus dispositivos tecnológicos desde sus comienzos en Prodrive en los años 90 y 2000.
Repsol, la empresa número 1 de aceites y combustibles hispana, continua firmemente con su soporte tradicional al deporte motor de manera internacional. En la actualidad con el equipo oficial Honda HRC de Marc Marquez y antes siguiendo la campaña deportiva del español, el madrileño, Carlos Sainz, donde destacamos su paso por LANCIA en 1993 junto a la reconocida escuadra italiana Jolly Club.
Mitsubishi Motors relanza Ralliart, muy pronto desde Japón, y se espera su regreso al Motorsport global a partir de 2022 u 2023. Por eso anticipamos esa noticia de relevancia y recordamos los éxitos en el WRC con Ralliart Europa, Ralliart Italia y Top Run Motorsport.
ŠKODA enumera su aniversario 120, con la integración a sus clientes de la versión del Fabia Rally2 mejorada llamada 120, donde 12 ejemplares han sido adquiridos por privilegiados para ser parte de la hegemonía de avanzada que tiene la compañía checa de Mladá Boleslav.
Max Rendina, el máximo responsable ejecutivo de Motorsport Italia y el Rally de Roma Capitale, nos explicó sus sensaciones sobre el presente de su equipo, el futuro y la negativa de vender su Rally romano de ensueño.
Marcos Ligato y el Tango Rally Team con los hermanos Levy, ya tienen en las instalaciones de Río Ceballos, en Córdoba, el esperado C3 Rally2 Evo, que esperan hacer debutar en una semana en el Rally de Córdoba 2021, con epicentro en el autodromo Oscar Cabalen de Alta Gracia. Y también le mostramos la nueva indumentaria del proyecto #ARG WRT, con la modelo tandilense, Belén Ustes, además de las vivencias del Córdoba Rally Team en Montecarlo 2001 y la ilusión de crear el Argentina WRT, bajo la atención técnica de los hermanos Agnello de la Top Run de Italia, sobre una hipotética unidad del formato #WRC3
7 de Julio 2021

 

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RRM WRC ARGENTINA 22 AÑOS

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 153 🇦🇷 🌍

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 153 🇦🇷 🌍
RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 153 🇦🇷 🌍
Un contenido de espectáculo
Otro mes, y van, quien iba a decir, y seguimos con todo, pese a las dificultades de lo que acontece al Mundo y en especial a nuestro país, con esta Pandemia interminable del COVID-19. Pero siempre creyendo en lo nuestro, volcamos todo nuestro alcance, ganas y profesionalismo para continuar con esta odisea desde hace 22 años, que se llama RRM Magazine. La edición #153 del mes de mayo, con todo lo referente a la actividad nacional y estrictamente internacional.
A continuación le detallamos brevemente el mismo:
Croacia, una ruta asfaltada variable, que se incluyó en el Calendario del WRC Plus, y ha sido un éxito con el triunfo inobjetable del equipo Toyota con el francés Sebastien Ogier derrotando a su compañero de escuadra y rival, el inglés Elfyn Evans, por solo 6 décimas.
Motorsport Italia, el conjunto de Roma, se mostró competitivo en el Rally imperial tano de San Remo con sus dos Fabia´s R5, destinados a Fabio Andolfi y Andrea Mazzocchi.
El Rally de San Remo en su aniversario 54, impuso una organización casi Mundial en la fecha puntuable por el certamen nacional del CIR Sparco 2021, ex Tricolore con la participación estelar del Team Hyundai Motorsport a manos del belga Thierry Neuville y el estonio Ott Tänak.
Subaru, el auto azul, recuerdo a uno de sus artífices principales Masaru Katsurada, desparecido hace 8 años en Japón, y en una sintésis significativa de su relación de amistad con el noruego Petter Solberg, su gloriosa etapa en el SWRT como director deportivo y el legado de su hija, Amanda, que se destaca como columnista, intérprete y escritora de la trayectoría del Motorsport port parte del vikingo de Noruega.
Chris Ingram, el efecto inglés, que debutó en el WRC3 en Zagreb y ofreció sus destellos de conducción en el pavimento croata sobre la Fabia Rally2 de la estructura belga, SXM Competition.
El GR Yaris de Nutahara, hizo las primeras armas en Japón con un podio interesante, bajo el soporte exclusivo de los amortiguadores TEIN de Yokohama. Esperando poder llegar a lo más alto del podio en el circuito local nipón del JRC 2021.
Argentina, desea, necesita y sueña con regresar al WRC con un equipo de prestigio internacional, y así tener a los pilotos argentinos nuevamente en el Rally Mundial. Por lo pronto el cordobés Marcos Ligato ya tiene en Córdoba, la joya francesa, el C3 Rally2 para correr en el Rally Argentino y quien dice soñar con un programa de buen nivel en el orden ecuménico en el futuro.
Recordando los éxitos incesantes con el CRT (Córdoba Rally Team) y los Mitsubishi´s de la Top Run Motorsport de Italia, de los hermanos Agnello.
El Mundo Stagni, para culminar esta excelente numeración digital e impresa de RRMWRC, con un reconocimiento muy bueno al ex Ralliart Italy, Mario Stagni, que ha sido una figura muy destacada en el Rally italiano y Mundial con su liderazgo de tantos años en la disciplina con Mitsubishi y MINI, tanto en Italia, como en el Campeonato del Mundo de la especialidad.
Mostrando a su bella modelo, su hija Emanuela, que se resalta por su escultural físico, su inteligencia y prestancia profesional, siendo abogada, dibujante, y amante de los viajes, las playas españolas, el mar y por supuesto el Motorsport, en especial la divisional.
Diseño y Impresión: @chino.basic Bossio Artes Gráficas
28 de Mayo 2021

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RRM WRC ARGENTINA 22 AÑOS

EMANUELA STAGNI 🇮🇹 🌎 LA ELEGANCIA ITALIANA 🇮🇹 🌎

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Emanuela Stagni #emmesse EMANUELA STAGNI 🇮🇹 🌎 LA ELEGANCIA ITALIANA 😊🤠🇮🇹 🌎 #RalliartItaly Ralliart Italia🏁🏆🤠 🇮🇹 🌎
SENSACIÓN TOTAL EN RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 153 RRM MagazineArgentina WRTPablo MACHI WRC🇦🇷 🌏
Abogada, artista, que dibuja su magia, con su sello natural, desde Sondrio en el norte de Italia, nos brinda su belleza, por dentro y por fuera con su espontaneidad, sencillez. modelo, y apasionada de los viajes, las playas españolas y el Motorsport. Hija de Mario Stagni, el ex director deportivo de #RalliartItaly con Mitsubishi Motors, que le ofreció grandes resultados a la marca japonesa de los tres diamantes en el Campeonato del Mundo de Rally. También con MINI, gerenciando en el WRC – FIA World Rally Championship junto a la planta automotriz en Portugal junto a Armindo Araujo y Chris Atkinson en las temporadas 2011, 2012 y 2013. Sin dejar de mencionar al Palmeirinha Rally y al polaco Michał Kościuszko. Para dejar la actividad de la disciplina a finales de 2013. 
Este breve resumen, de reconocimiento especial a Mario Stagni y la belleza italiana, Emanuela Stagni, que ha sido desde hoy en esta semana una atracción total en la entrega de nuestra publicación RRM WRC Magazine Argentina. Y conversando y esperando un plan muy lindo de elaboración oficial del dibujo por parte de #Emmesse para el nuevo proyecto internacional a futuro junto a la Top Run Motorsport de la creación del Argentina WRT
@MINI BMW PORTUGAL 🇵🇹 🌏
28 de Mayo 2021

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