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RRM WRC ARGENTINA 20 AÑOS

MARTIN SURIANI 🇦🇷, UNA PROMESA DEL SUR, QUE ASOMA CON TODO

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RALLY ARGENTINO & CHILENO A FULL 2019

 

MARTIN SURIANI 🇦🇷, UNA PROMESA DEL SUR, QUE ASOMA CON TODO

 

 

UN APELLIDO QUE RETUMBA NUEVAMENTE EN EL RALLY NACIONAL ARGENTINO 🇦🇷

MARTIN, EL HIJO DEL “CHIROLA” WALTER SURIANI 🇦🇷, SE DESTACA EN SUS INICIOS CON LA PEUGEOT 208 MAXI RALLY DE CGR

LIDERA SU CLASE Y APUNTA AL CAMPEONATO NACONAL 2019

CHILE, LA OTRA OPCIÓN QUE SE IMPONE A UNA FECHA DEL INMINENTE WRC TRASANDINO

 

 

https://www.facebook.com/SurianiRally/ 🇦🇷
https://www.facebook.com/CompaniaGeneraldeRally/ 🇦🇷
https://www.facebook.com/ArgentinaWRT/ 🇦🇷
https://www.facebook.com/RallyMobilChile/ 🇨🇱
https://www.facebook.com/PointColaRacing/ 🇨🇱

 

 

Martín Suriani, luego de alcanzar la punta de su división durante casi la totalidad del Rally Mundial de la República Argentina, donde un pinchazo, lo dejó con las manos vacías de ganar en esta importante fecha del campeonato ecuménico de la especialidad. Donde con su Peugeot 208 MR del equipo cordobés con sede en Alta Gracia, ligado a la fortaleza de Oreste Berta, la CGR, la Compañía General de Rally, que gestiona Fernando Scarlatta, el ex Júnior Menem Competición y ahora líder de su resonante extructura en el Rally Argentino.

Pero siempre con mucha decisión y tomando los consejos de su padre, Suriani Jr, ha captado muy bien los mismos optando con un plan de carrera interesante, rápido, y con el objetivo de seguir aprendiendo en el auto de orígen francés.

Y ofreciendo al público en las sierras cordobesas, un gran espectáculo, con un ritmo de carrera veloz, a fondo en todos los sectores, demotrando su capacidad conductiva sobre la 208 T16 Maxi Rally. Volando cómo pocos en los lomos y saltos de montaña cordobeses.

Con una ilusión tremenda, de mejorar día a día, seguir creciendo, y buscar opciones para ser una línea de partida de pilotos jovénes para estar al más alto nivel del Rally en nuestro país.

Observando la trayectoría de su mentor con Renault, en la época dorada de los años 90, los finales con los modelos Clío de F2 y la impresionante Maxi Mégane Kit Car de tracción simple, que conducía empresarialmente Zulemita Menem, con la gestión de su propia escuadra Junior Menem Competición. Grandes recuerdos, que vienen a la mente, hoy es otra la historía, Martín, quiere hacer su camino con una proyección llena de inyección anímica, positiva y con un talento de pilotaje innato, que lleva en la sangre desde el sur argentino, Neuquén, Río Negro, bajo al apoyo de Motosur, su familia, su mama Pamela, su hermana Lucrecia y por supuesto su profesor, el ” Chirola” Walter Suriani, o el “Jabalí” como lo apodaron en el equipo Renault Sport Argentina, en su lucha fraticida del año 1996 con los Clío Williams del equipo que lideraba su rival deportivo, el “Chancho” Gabriel Raies.

Pero, Martín Suriani, es una apuesta a futuro, muy válida y que va a dar que hablar en el mediano y largo plazo en la especialidad en nuestro país.

Observen y no dejen de seguir a este pibe, que tiene pasta de campeón, sin lugar a dudas……..

Argentina, necesita promover gente jovén, y Martín Suriani, es la posibilidad que viene con un entusiasmo tremendo, con la idea primitiva de avanzar en su manejo sobre el auto que desarrolla de la marca francesa del león, para lograr buenos resultados y llegar a consolidarse en la categoría máxima a nivel sudamericano, cómo es el Rally Argentino.

Sin olvidarnos del Rally Mobil de Chile, que este fin de semana enfrenta su debut en el calendario del WRC Plus 2019 y es donde el equipo local Point Cola, es sinónimo del Rally trasandino junto a la familia Suriani, con Martín compitiendo en su 208 de tracción simple.

Argentina y Chile, unidos por la pasión del WRC en el aspecto global de la disciplina a nivel internacional.

El sueño deseado sería subirse seguramente a un R5, cómo la nueva apuesta del Point Cola Racing chileno, adquiriendo los Hyundai i20 New Generation R5, con la trasandina Javiera Roman. Y el asesoramiento del español Dani Sordo, de Hyundai Motorsport.

Martín Suriani, con la meta fija, de evolucionar y ganarse un lugar de importancia en el ambiente del Rally en Argentina y Sudámerica……..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos: Prensa Rally Argentino DIRECTV 2019
Daniel Halac
Prensa Martin Suriani by Vicky Silvestri / Argentina
RRM WRC Argentina Magazine

6 de Mayo 2019

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RRM WRC ARGENTINA 20 AÑOS

ASTON MARTIN 🇬🇧 LEGENDS EN MONZA 🇮🇹 PRODRIVE PUSO A DISPOSICIÓN DE SU ESTRUCTURA OFICIAL Y PRIVADOS LOS AUTOS INGLESES DE BANBURY PARA MOSTRAR A LOS FANS EN EL CIRCUITO DE MONZA EN ITALIA

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ASTON MARTIN RACING BY PRODRIVE A FULL 2019

 

ASTON MARTIN 🇬🇧 LEGENDS EN MONZA 🇮🇹

PRODRIVE PUSO A DISPOSICIÓN DE SU ESTRUCTURA OFICIAL Y PRIVADOS LOS AUTOS INGLESES DE BANBURY PARA MOSTRAR A LOS FANS EN EL CIRCUITO DE MONZA EN ITALIA

 

 

🌍 https://www.facebook.com/stefanociaba68/ 🇮🇹
🌍 https://www.facebook.com/ProdriveWRCTeam/ 🇦🇷 🇬🇧
🌍 https://www.facebook.com/ProdriveOfficial/ 🇬🇧

 

 

UNA CONCURRENCIA FANTÁSTICA SE VIVIÓ EN EL PARQUE DE LESMO, EN MONZA, DONDE LA INSTITUCIÓN BRITÁNICA INTRODUJO SUS MÁQUINAS DEL VANTAGE GT3 ARMADAS EN SU FACTORÍA DE OXFORD PARA LOS PILOTOS Y ESCUDERÍAS PARTICULARES, REALIZANDO UN DESEMPEÑO EXCEPCIONAL PARA LOS AFICIONADOS LOCALES. QUE ADMIRAN LA LABOR PROFESIONAL DE LA COMPAÑÍA INGLESA DE DAVID RICHARDS, PRODRIVE CON SUS FABULOSOS ASTON MARTING GT……..

MUY BUENA RESEÑA FOTÓGRAFICA DE NUESTRO AMIGO Y CORRESPONSAL EN MONZA, STEFANO CIABATTONI BY MONZA MOTORSPORT.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos: Stefano Ciabattoni By Monza Motorsport / Italia 🇮🇹

https://www.MonzaMotorsport.com/🇮🇹

25 de Mayo 2019

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HYUNDAI MOTORSPORT 🇰🇷 🇩🇪 ADJUST DRIVER LINE-UP FOR RALLY DE PORTUGAL 🇵🇹 WILL BE JOINED BY SÉBASTIEN LOEB 🇫🇷 FOR THE GRAVEL RALLY PORTUGUESE 🇵🇹

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WRC PLUS A FULL 2019

HYUNDAI MOTORSPORT 🇰🇷 🇩🇪 ADJUST DRIVER LINE-UP FOR RALLY DE PORTUGAL 🇵🇹

WILL BE JOINED BY SÉBASTIEN LOEB 🇫🇷 FOR THE GRAVEL RALLY PORTUGUESE 🇵🇹

 

 

🌎 https://www.facebook.com/RallydePortugal/ 🇵🇹
🌎 https://www.facebook.com/HMSGOfficial/ 🇰🇷🇩🇪
🌎 https://www.facebook.com/SebLoebOfficiel/ 🇫🇷
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Hyundai Motorsport adjusts driver line-up for Rally de Portugal

Hyundai Motorsport has revealed a revised three-car line-up for Rally de Portugal, round seven of the 2019 FIA World Rally Championship (WRC)
Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul and Dani Sordo/Carlos del Barrio will be joined by Sébastien Loeb/Daniel Elena for the gravel rally
The line-up reflects Hyundai Motorsport’s ambitions in an increasingly close and competitively fought manufacturers’ championship.

Alzenau, Germany

May 21, 2019 – Hyundai Motorsport has revealed a change to its crew line-up for the forthcoming Rally de Portugal, round seven of the 2019 FIA World Rally Championship (WRC).

Following a competitive performance at Rally Chile, Sébastien Loeb and Daniel Elena will take part in Portugal alongside the previously announced Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul and Dani Sordo/Carlos del Barrio.

Loeb took third place in Chile, securing his first-ever podium in Hyundai Motorsport colours, and finishing as the highest placed Hyundai Motorsport crew. The result helped the team to retain its lead of the manufacturers’ championship after Neuville’s rally retirement.

Hyundai Motorsport holds a 29-point advantage in the title chase as the season approaches its halfway mark. The team has vowed to raise its game against tough opposition in another closely contested championship battle.

Andreas Mikkelsen and Anders Jæger-Amland will return to the i20 Coupe WRC for Rally Italia Sardegna next month.

Team Director Andrea Adamo said: “This decision was not taken lightly. We need to move forward as a team and make the most effective use of our versatile crew line-up. Sébastien and Daniel had a competitive event in Chile, and have found a good feeling in the car on gravel. We felt their contribution would allow us to increase our points-scoring potential in Portugal. We are trying hard to find a way to get Andreas’s confidence back and we are sure he will approach his next event, Sardinia, in the same way he was able to in Argentina. When you have a line-up like ours and look at the results from Chile, it’s necessary to react quickly.”

Sébastien Loeb said: “I had a great feeling with the Hyundai i20 Coupe WRC in Chile, which was shown by our podium finish. I am pleased to have the chance to build some important momentum by taking part in Rally de Portugal. This is an unexpected decision but I am feeling in a positive frame of mind and determined to get another strong result for the team.”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Media Hyundai Motorsport GmbH

Photos: Copyright © Media Hyundai Motorsport GmbH

22 May 2019

#WRC #HMSGOfficial #RallyPortugal

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RRM WRC ARGENTINA 20 AÑOS

MECHANICAL ISSUES HOLD BACK KELLY RACING TCR PERFORMANCE

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TCR AUSTRALIA A FULL 2019

 

MECHANICAL ISSUES HOLD BACK KELLY RACING TCR PERFORMANCE

 

 

🌎 https://www.facebook.com/KellyRacingTCR/ 🇹🇨
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🌎 https://www.facebook.com/MollyRally/ 🇹🇨
🌎 https://www.facebook.com/TCRAustralia/ 🇹🇨
🌎 https://www.facebook.com/TopRunMotorsport/ 🇮🇹

 

 

Mechanical issues hold back Kelly Racing TCR performance

Sydney Motorsport Park, NSW (19 May, 2019) Unfortunately mechanical dramas hampered Kelly Racing’s final TCR Australia race for the weekend at Sydney Motorsport Park. The team was able to improve the cars from yesterday and fix the gearbox issues that held up André Heimgartner and Molly Taylor’s Subarus. All four cars were able to complete Race Two with good pace.

In the final race André was able to get into second position in the #777 Kangan Institute Subaru WRX, however a suspension failure during a close battle with Dylan O’Keefe put the car off the track at the second to last corner and out of the race.

Chelsea Angelo went off the track at the same spot in her #37 Dare Iced Coffee Holden Astra due to a steering failure and also didn’t complete the final race.

Alex Rullo’s #62 Castrol Racing Astra had a good chassis balance and was quick in the corners, however it really struggled with straight-line grunt. Molly Taylor’s Castrol Subaru WRX also improved over the day, but suffered a puncture during the final race.

It’s still early days with these TCR cars and team is looking forward to improving them in the coming weeks and hitting the track at Philip Island for round two.

Kelly Racing Team quotes

André Heimgartner, #777 Kangan Institute Subaru WRX

“It was a bit unfortunate we managed to have some good tyre strategy and made some good places up in the races before and we were on for a good result in race three, we had a faster car than Dylan so I think we would have eventually got past but it wasn’t to be today.”

“We had a suspension failure at the second to last corner and that was that so disappointing to say the least after all of the gearbox drama we had to finally be able to get somewhere and then have this, it’s pretty annoying but we’ll regroup and see what we can improve for next round.”

Molly Taylor, #6 Castrol Racing Subaru WRX

“I felt like I made a lot of progress today in the two races, the pace was better than where we ended up so I just need to now work on my overtaking skills to make the most of that. We had that plan going into race two and unfortunately we got a puncture early on and a few issues with the front end that we need to look at once we get back to the workshop.”

“Overall though it was a great weekend, I really enjoyed it all. The team was fantastic to work with and so supportive of me. I just want to thank Nikki too who was my engineer, it was her first time solo engineering a car and she did a great job. Looking forward to the next race at Philip Island.”

 

 

 

 

 

 

Media Kelly Racing TCR Australia 2019

2019 TCR Australia Series

Photo by: Daniel Kalisz

Global copyright: Daniel Kalisz Photographer

Copyright © 2019 Kelly Racing PTY LTD, All rights reserved.
KELLY RACING OFFICIAL RELEASE

19 May 2019

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