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RRM WRC ARGENTINA 19 AÑOS

MINI WRC , PRODRIVE & SORDO. LEYENDAS EN EL MÍTICO RALLY DE MONTECARLO, EL PRINCIPADO DEL WRC 2012

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WRC A FULL 2012 MINI BY PRODRIVE WRC TEAM

MINI WRC , PRODRIVE & SORDO. LEYENDAS EN EL MÍTICO RALLY DE MONTECARLO, EL PRINCIPADO DEL WRC 2012.

 

 

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Munich, 13 enero, 2012. Los aficionados a los rallyes podrán celebrar un doble regreso la semana que viene cuando comience la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2012. A pesar de que el MINI WRC Team participará por primera vez en el Rallye Monte Carlo, es esta una prueba donde el Mini Cooper S ya venció tres veces en los años ’60, y, además, el Rallye estará de vuelta por vez primera en el calendario del Campeonato del Mundo desde 2008.

Rally de Monte Carlo. Del 17 al 22 de enero. 1ª de 13 pruebas del Campeonato del Mundo de Rally

Munich, 13 enero, 2012. Los aficionados a los rallyes podrán celebrar un doble regreso la semana que viene cuando comience la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2012. A pesar de que el MINI WRC Team participará por primera vez en el Rallye Monte Carlo, es esta una prueba donde el Mini Cooper S ya venció tres veces en los años ’60, y, además, el Rallye estará de vuelta por vez primera en el calendario del Campeonato del Mundo desde 2008.

Los españoles Dani Sordo y Carlos del Barrio defenderán la bandera MINI con el John Cooper Works WRC número 37, y los recién llegados al Works Team, Pierre Campana y Sabrina de Castelli, ambos franceses, estarán en el coche número 52. Sordo, un veterano que ha participado en 91 campeonatos, demostró el año pasado lo rápido que era obteniendo dos podios para el equipo en Alemania y Francia, durante su año de prueba. Campana hizo su debut en el Campeonato del Mundo con un MINI carreras-cliente en 2011, y en el Rallye de Francia terminó noveno en la general. No es un extraño en el Rallye Monte Carlo donde ganó el Campeonato IRC en dos ruedas motrices el año pasado. La carrera de Pierre ha sido apoyada por la federación automovilística francesa, la FFSA, que también respaldó al francés Sebastien Loeb en los comienzos de su carrera.

Para 2012 David Richards cede el testigo de director de equipo al director técnico del equipo Dave Wilcock, quien combinará las dos funciones y estará ayudado por el team manager, Campbell Roy. Richards continuará supervisando el MINI WRC Team y estará presente en varias pruebas durante 2012, asesorando a Wilcock en su nueva función. “Siempre fue mi intención dar un paso atrás en la segunda temporada del equipo y ceder la responsabilidad a Dave”, manifestó David Richards, patrón de Prodrive. “A lo largo del año pasado ha demostrado que posee las habilidades correctas para liderar el equipo y no tengo ninguna duda de que el MINI WRC Team continuará yendo viento en popa bajo su liderazgo.”

Ambos pilotos han estado en Francia esta semana entrenando para la prueba. Campana estuvo conduciendo el lunes y Sordo el martes. Después se desplazaron a zonas donde la nieve estaba asegurada y los pilotos completaron cada uno medio día más al volante.

Dave Wilcock, Jefe de Equipo: 
“Sería increíble llegar a Monte Carlo por primera vez en 40 años y repetir las hazañas de los Mini Cooper originales en los ’60. De todas formas tenemos que ser realistas en esta prueba, donde la elección de los neumáticos en ciertas zonas cubiertas de nieve puede ser una lotería. Y aún más, gran parte del recorrido será nuevo para todos y hemos demostrado en 2011 lo competitivo que es el MINI John Cooper Works WRC. Sé que Dani está ansioso por ponerse al volante mientras que Pierre tiene muchas ganas de impresionar a sus fans locales.”

Dani Sordo (MINI John Cooper Works WRC nº 37):
“Este es un rallye que me gusta mucho porque las etapas son realmente preciosas. No puedo recordar exactamente cuántas veces lo he hecho, pero podrían ser tres. Hemos estado entrenando y todo ha ido muy bien, así que estoy muy contento con el coche. Lo más importante es hacer pruebas de neumáticos y hemos podido hacerlo con Michelin así que sé que tenemos muy buenas ruedas. La clave serán las condiciones ya que de momento está seco con muy poca nieve. De todas formas esto puede cambiar rápidamente.”

Pierre Campana (MINI John Cooper Works WRC nº 52): 
“Estoy encantado de haber sido seleccionado por MINI para formar parte de su equipo para Monte Carlo, después de nuestro logros el año pasado. Es un rallye que conozco bien y que disfruto. Gané en categoría dos ruedas motrices el año pasado, así que estoy contento de aportar mi experiencia y de mostrar mi capacidad en una prueba tan competitiva. He disfrutado mucho cuando he pilotado el MINI John Cooper Works WRC en el Campeonato del Mundo y en las pruebas del Campeonato Francés durante 2011 con Drive-Pro junto con el apoyo de la Federación Francesa, y es un honor para mí poder continuar mi relación con este enorme fabricante para 2012 con la participación en el Rallye Monte Carlo.”

Dirk Hollweg, Responsable de MINI Motorsport: 
“Tras lo que ha sido, desde el punto de vista deportivo, una satisfactoria temporada 2011 para nosotros con nuestro MINI John Cooper Works WRC en el Campeonato del Mundo de Rallye, esperamos con entusiasmo el comienzo de la temporada 2012 en el Rallye Monte Carlo. Tenemos una gran tradición en esta prueba, que ha sido escenario de varios éxitos fantásticos para nosotros. La nueva temporada comienza aquí con Dani Sordo y Pierre Campana en el MINI WRC Team además de para nuestros MINI privados, y esperamos cosechar muchos resultados positivos para la familia MINI Motorsport.”

Historia y experiencia previa: 
Ningún verdadero aficionado a los rallyes olvidará jamás la proeza de los Minis en los Rallyes de Monte Carlo de los años ‘60 con las victorias del británico Paddy Hopkirk, en 1964, y los finlandeses Timo Mäkinen, en 1965, y Rauno Aaltonen, en 1967. La marca incluso regresó al año pasado para participar en el Rallye Monte Carlo Histórico con Aaltonen al volante. Sin embargo, será el MINI John Cooper Works WRC quien demostrará la labor realizada en los coches desde la muesca impuesta en esta prueba icónica en 1968.

El 80º Rallye de Monte Carlo está de vuelta en el Calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA tras una ausencia de tres años. La prueba de este año es considerablemente más larga que la mayoría de pruebas del Campeonato del Mundo ya que se desarrolla a lo largo de cinco días, y tiene también diferentes ubicaciones para la salida y la llegada. La salida está en la ciudad de Valence, en la región de Drôme, que está al sudeste de Francia, 105 kilómetros al sur de Lyon en la orilla izquierda del río Rhône. La llegada, tal como está previsto, se encuentra en el Principado de Mónaco.

Habrá una ceremonia de salida en el Champs de Mars in Valence a las 18:00h, el martes 17 de enero, pero las primeras pruebas no tendrán lugar hasta el día siguiente. El primer coche saldrá de Valence el miércoles 18 a las 08:00h y regresará para la asistencia y pasar allí la noche a las 17:52h. A lo largo del día habrá un almuerzo in Valence mientras los coches recorren cuatro tramos cubriendo 134,70 kms. de competición, de un total de 471, 82 kms.

El jueves 19 los primeros coches abandonarán el parque cerrado a las 07:55h para recorrer otros seis tramos con 131,76 kms. de competición de una ruta que tendrá 441,96 kms. La asistencia se hará otra vez en Valence al final del día.

El tercer día comenzará en Valence con el primer coche dejando el parque cerrado a las 08:44h. Los participantes regresarán para la asistencia la hora del almuerzo, pero esta será la última vez que el rallye vuelve a Valence antes de encaminarse hacia Monaco, donde el primer coche llegará esa tarde a las 19:59h. Ese día hay únicamente tres especiales con un total de 77,30 kms. de un total de 545,72 kms.

La salida en Mónaco el cuarto día es más tarde ya que el primer coche no deja el parque cerrado hasta las 13:15h. Los coches vuelven para asistencia a las 17:53h y la jornada tocará a su fin cuando el primer coche regrese a parque cerrado para asistencia a las 21:32h. En total, serán 272,50 kms. de recorrido con cuatro especiales que cubrirán 84,44 kms.

La quinta y última jornada es muy corta con sólo 5,16 kms. de un total de 48,47 kms. Los primeros coches dejarán el parque cerrado de Mónaco a las 09:05h. El tramo, la subida al Col de la Madone, en Sta. Agnes, comienza a las 10:11h y está previsto que el primer coche llegue a la meta final en Quai Antoine a las 11:17h. En total serán 433,36 kms. de especiales sobre una distancia total de 1.780, 47 kms.
La ceremonia de premios será a las 15:00h en Place de Palais Princier y después, siguiendo la tradición Monegasca, habrá Cena de Gala en el Sporting Club a las 20:30h.

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Prensa MINI Motorsport / España

Fotos: 
Prensa MINI Motorsport / España

29 de Noviembre 2018

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RRM WRC ARGENTINA 19 AÑOS

EL PALMEIRINHA 🇧🇷 RALLY TEAM INICIA UNA NUEVA AVENTURA EN ARGENTINA 🇦🇷

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WRC 2 A FULL 2019

EL PALMEIRINHA 🇧🇷 RALLY TEAM INICIA UNA NUEVA AVENTURA EN ARGENTINA 🇦🇷
 
Xion Rally Argentina WRC 2019 – Previa
Del 25 al 28 de Abril en Córdoba (Villa Carlos Paz) – Organiza el ACA y la FIA.
 
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EL PALMEIRINHA 🇧🇷 RALLY TEAM INICIA UNA NUEVA AVENTURA EN ARGENTINA 🇦🇷
 
Con una expectativa enorme, en el parque de servicios del Hotel Portal del Lago en Villa Carlos Paz, a orillas del San Roque, El equipo encabezado por el ex presidente del Palmeiras Fùtbol Club, Paulo Nobre secundado en la butaca derecha por el ascendente navegante brasileño Gabriel Morales, iniciò con buen pìe el Rally Mundial de la Repùblica Argentina, que organiza el ACA, desde su cuartel general en VCP y su sede central en CABA, en la clàsica factorìa institucional de la avenida Libertador 1850.
El auto checo que maneja Nobre, que està preparado en Italia, por la especializaciòn de la escuadra romana de Motorsport Italia, que lidera el ingeniero español y su asistente de Curitiba, Ademir Bassa. Tuvo un aceptable comportamiento en las pasadas del shakedown de la jornada matutina de hoy en el especial fangoso, con llovizan de Villa Carlos Paz y Cabalango, que se mantuvo con una extensiòn de 4 kilòmetros.
Ahora a observar el especial callejero y nocturno de hoy en el centro d ela ciudad turìstica por excelencia del norte argentino.
Se espera alrededor de 100 mil personas en la misma, a mirar la acciòn del WRC en nuestro paìs.
Y Brasil representado por el Palmeirinha Rally Team, va por un podio absoluto en las sierras cordobesas.
 
Para comunicarse con los medios de comunicación del Palmeirinha Rally Team, Motorsport Italia WRC Team, antes y durante el WRC en Villa Carlos Paz, mediante la website: www.site.pablomachi.com o sus respectivos canales de info by facebook, instagram, twitter, Pablo MACHIWRC
 
Fotos: Prensa Palmeirinha Rally Team / Brasil 🇧🇷
Prensa Motorsport Italia WRC Team 🇮🇹
 
Pablo MACHI
 
Prensa y Comunicación Digital Media Manager Motorsport Italia WRC Team
 
Villa Carlos Paz, Jueves, 25 de Abril 2019

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RRM WRC ARGENTINA 19 AÑOS

MONTMELO ?? FUE LA ARTÍFICE DE LA PREVIA DESCOMUNAL DE LA REINA EN BARCELONA ?? . FERRARI ?? DESDE MARANELLO ?? CON EL RECUERDO DE ENZO FERRARI ?? , EL CAVALLINO RAMPANTE ??SUENA FUERTE EN SUELO CATALÁN ??

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F1 A FULL 2019

MONTMELO ?? FUE LA ARTÍFICE DE LA PREVIA DESCOMUNAL DE LA REINA EN BARCELONA ?? . FERRARI ?? DESDE MARANELLO ?? CON EL RECUERDO DE ENZO FERRARI ?? , EL CAVALLINO RAMPANTE ??SUENA FUERTE EN SUELO CATALÁN ??

FERRARI, MERCEDES & RED BULL ASTON MARTIN RACING, LA ATRACCIÓN EN CATALUÑA ??

LOS BÓLIDOS DE LA F1, EXTREMECEN EN EL CIRCUITO CATALÁN ??DURANTE 4 JORNADAS

 

 

?https://www.facebook.com/SimoneNavaPhotography/??
?https://www.facebook.com/StefanoCiaba68/??
?https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari/??
?https://www.facebook.com/RRMWRCArgentinaMagazine/??
?https://www.facebook.com/Formula1/?
?https://www.facebook.com/CircuitCat/??

 

 

UNA FORMIDABLE PRESENTACIÓN SE EFECTUÓ EN EL TRADICIONAL AUTÓDROMO DE BARCELONA, DONDE LOS MEJORES EXPONENTES DE LA F1, SE DIERON CITA, FERRARI CON SU NUEVO MODELO ESPECIFICACIÓN SF90, QUE AL VOLANTE DEL SÚPER CAMPEÓN TEUTÓN, SEBASTIÁN VETTEL Y EL FRANCÉS CHARLES LECLERC, CONCRETARON VARIOS KILÓMETROS DE ENSAYOS, PESE A TENER ALGUNOS CONTRATIEMPOS EL ALEMÁN CON EL VEHÍCULO DE MARANELLO.
EN TANTO QUE RED BULL DESDE MILTON KEYNES CON SUS COCHES ARMADOS EN GRAN BRETAÑA, CON EL VELOZ HOLANDÉS MAX VERSTAPPEN Y EL EURPEO QUE SE LAS TRAE, PIERRE GASLY. SECUNDADO POR EL APOYO FINANCIERO INCREÍBLE DESDE EL PODERÍO AUSTRÍACO DE LA BEBIDA ENERGIZANTE, RED BULL. TIENEN TODO PARA VOLVER A GANAR CON EL SOPORTE DEL FABRICANTE DEL REINO UNIDO, ASTON MARTIN.
Y LAS FLECHAS DE PLATA, MERCEDES CON SUS PILOTOS HABITUALES Y TITULARES, LEWIS HAMILTON, EL 5 VECES MONARCA DE LA MISMA Y EL ESCANDINAVO VALTTERI BOTTAS, MANTUVIERON BUENOS TIEMPOS CON EL AUTO DE LA MARCA GERMANA, QUE TIENE COMO PRIMER MECÁNICO, AL EX SUBARU, MINI Y PRODRIVE, NUESTRO AMIGO INGLÉS, ALEX TOULOUSE, QUE MANTIENE SU AVANCE TECNOLÓGICO EN LOS AUTOS DE LEWIS Y VALTTERI.
FABULOSA LABOR EN LAS FOTOS DE SIMONE NAVE, MEDIANTE LA ESTRUCTURA DEPORTIVA DE ELABORACIÓN PROFESIONA BY STEFANO CIABATTONI, DESDE MONZA MOTORSPORT AL MUNDO GLOBAL DE AUTOMÓVILISMO INTERNACIONAL. GRAZIE MILLE, PARA RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE, LA PUBLICACIÓN NÚMERO 1 DEL RALLY EN NUESTRO PAÍS, DESDE HACE 20 AÑOS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos: Simone Nava Photography ?? By Monza Motorsport / Stefano Ciabattoni / Italia ??

5 de Marzo 2019

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RRM WRC ARGENTINA 19 AÑOS

BARCELONA ?? SE VISTIÓ EN LA ANTESALA DE LA MÁXIMA CON FERRARI, MERCEDES & ASTON MARTIN RED BULL TEAM

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F1 A FULL 2019

BARCELONA ?? SE VISTIÓ EN LA ANTESALA DE LA MÁXIMA CON FERRARI, MERCEDES & ASTON MARTIN RED BULL TEAM

LOS PROTOTIPOS FLAMANTES DE LA CATEGORÍA REÍNA DEL AUTOMÓVILISMO MUNDIAL, REALIZÓ SUS PRIMEROS PASOS DEL 2019 EN MÓNTMELO ??

 

 

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? https://www.facebook.com/Formula1/ ?
? https://www.facebook.com/CircuitCat/ ??

 

 

LOS MONOPLAZAS DE ÚLTIMA GENERACIÓN, QUE UTILIZARÁN EN LA PRIMERA PRUEBA DE LA CONTIENDA INTERNACIONAL DE LA MÁXIMA F1, QUE SERÁ EN MELBOURNE EN AUSTRALÍA, EN LAS ANTÍPODAS DE OCEANÍA, ALREDEDOR DE 7 DÍAS.
CON FERRARI CON SUS DOS PILOTOS ESTRELLAS, EL ALEMÁN SÉBASTIAN VETTEL Y EL GALO CHARLES LECLERC, QUE HACE SU INGRESO AL CAVALLINO RAMPANTE.
MIENTRAS QUE MERCEDES BENZ MOTORSPORTS CON EL APOYO DE PETRONAS, QUIERE REVALIDAR SU CORONA CON EL BRITÁNICO LEWIS HAMILTON Y EL FINÉS, VALTTERI BOTTAS. EN TANTO QUE RED BULL CON EL ESFUERZO INGLÉS DE ASTON MARTIN, TIENE AL HOLANDÉS MAX VERSTAPPEN & EL JOVEN PIERRE GASLY.
QUIENES MANTUVIERON UNOS REGISTROS CONVINCENTES CON LA RB15 DE RED BULL RACING BY ASTON MARTIN.
BARCELONA, LA PLAZA CATALANA DE LA F1, TUVO UNA ANTESALA DE NOVELA CON LAS MUY BUENAS IMAGÉNES DE ENRICO GHIDINI, MADE IN MONZA EN ITALIA BY FOTOSPORT MOTORI. ELABORANDO ESTAS MAGNÍFICAS TOMAS FOTOGRÁFICAS PARA RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos: Enrico Ghidini ?? By FotoSport Motori / Monza / Italia ??

5 de Marzo 2019

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