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OGIER, EL MEJOR DEL SHAKEDOWN EN AUSTRALIA, EN EL FIN DE UNA ERA QUE DESPIDE A VOLKSWAGEN. FUCHS ENCABEZA LA LEGIÓN DE LOS ŠKODA EN LA WRC2 CON LAPPI A SUS ESPALDAS

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WRC A FULL 2016

OGIER, EL MEJOR DEL SHAKEDOWN EN AUSTRALIA, EN EL FIN DE UNA ERA QUE DESPIDE A VOLKSWAGEN.
FUCHS ENCABEZA LA LEGIÓN DE LOS ŠKODA EN LA WRC2 CON LAPPI A SUS ESPALDAS.

vvw1

17 de Noviembre 2016

En un corto tramo de preparación en la zona australiana situada en Coffs Harbour, se llevó a cabo el Shakedown clasificatorio, con el dominio del campeón saliente, el galo Sébastien Ogier, en su última presentación en la escuadra alemana Volkswagen Motorsport, ya que se retira oficialmente de la actividad, luego de este cierre de temporada en Oceanía.

Su compañero de equipo, el noruego Andreas Mikkelsen fue su escolta, quedando en tercera posición el estonio Ott Tänak a bordo de su Fiesta WRC particular de DMACK.

En tanto que los Hyundai coreanos armados en Alzenau en suelo germano, terminaron cuarto y quinto respectivamente con sus pilotos nominados, el belga Thierry Neuville y el » Kiwi» de Nueva Zelanda, Hayden Paddon.

Más atrás se ubicaron, el fines Jari-Matti Latvala, con el Polo R WRC número 2, fue sexto, superando por escaso margen al francés Eric Camilli y el noruego Mads Østberg bajo la conducción de sendos Fiesta ovalados gestionados por los ingleses de M-Sport.
En la clase WRC2, todo en poder de los Fabia R5, del peruano Nicolás Fuchs navegado por el argentino Fernando Mussano asistido técnicamente por el equipo de Holanda, Wevers Sport. Batiendo al piloto oficial de Mladá Boleslav, Esapeka Lappi, que pretende ganando adjudicarse el título de la división entre los caminos de ripio y muy veloces australianos.

Kennards Hire Rally Australia WRC 2016

Shakedown – Tiempos

1-Ogier-Ingrassia-VW Polo R WRC – 3m.01s.5/10
2-Mikkelsen-Jaeger-VW Polo R WRC -a 1/10
3-Tänak-Molder-Ford Fiesta RS WRC -a 8/10
4-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20 New Generation WRC -a 1s.
5-Paddon-Kennard-Hyundai i20 New Generation WRC -a 1s.
6-Latvala-Anttila-VW Polo R WRC -a 1s.1/10
7-Camilli-Veillas-Ford Fiesta RS WRC-a 1s.8/10
8-Ostberg-Floene-Ford Fiesta RS WRC-a 2s.
9-Sordo-Marti-Hyundai i20 New Generation WRC -a 2s.7/10
10-Bertelli-Scattolin-Ford Fiesta RS WRC-a 9s.
11-Fuchs-Mussano-ŠKODA Fabia R5-a 11s.3/10
12-Lappi-Ferm-ŠKODA Fabia R5-a 11s.6/10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

All The Best, Pablito, Pablo MACHI WRC

Pablo MACHI
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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 157 🇦🇷 🌎

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 157 🇦🇷 🌎
El mes de la primavera, septiembre ha sido una etapa muy interesante para nuestra publicación, ya que en estas semanas hemos trabajado bastante en la elaboración de la misma:
Los temas más convincentes de la edición #RRM #157 son los siguientes:
El Rally de Estonia, todo quedo en poder del joven finlandés Kalle Rovanpera, en su primera victoria mundialista con TOYOTA.
Y el belga Thierry Neuville, no tuvo rivales en Ieper, tripulando de forma magistral a la Coupe i20 WRC Plus de Hyundai Motorsport.
#TEIN enfrenta una temporada con intensidad completando los frentes más amplios en el Rally japonés y en otras actividades deportivas a nivel internacional, con sus innovaciones totales en los sistemas de amortiguación desde Yokohama al Mundo exterior de la disciplina en el ámbito global.
Olga Litcan, la indispensable y responsable de la logística de Motorsport Italia, en sus diferentes secciones, tanto en la parte estructural con el Rally Di Roma Capitale, como en el centro de atención de la escuadra romana, que gestionan Max Rendina y Bruno De Pianto.
Donde la bella dama rubia, se destaca en sus funciones y obtiene un redito muy importante para el buen rendimiento funcional interno del equipo italiano más representativo en la actualidad que tiene el Rally Mundial.
El #BRX con sus Hinteros T1 se presentó en la clásica Baja Aragón de España, donde sus tres prototipos armados, construidos y fabricados en Gran Bretaña. Desde Banbury, con la dirección del magnate David Richards. Incorporando al piloto nacional Orly Terranova, quien ha desempeñado una labor muy destacada, obteniendo grandes parciales, junto a sus compañeros de equipo, el francés Sebastien Loeb y el español Nani Roma.
Qatar, con el príncipe Nasser Al-Attiyah se encuentra en un momento aceptable con el presente en el MERC 2021, imponiendo su conducción al volante de la Polo GTI R5 del Autotek Motorsport de Gran Bretaña. Que alista el veterano Ken Skidmore y se consolida en el Cross Country Mundial con la Hilux oficial de Toyota By Overdrive Team, que maneja Jean-Marc Fortín.
Pero no debemos olvidar de la temporada 2012, donde el vínculo con los franceses de Citroën Racing, que Nasser realizo el lazo estrecho con la firma de Satory/Versalles, bajo el apoyo del gobierno de Qatar, mediante su primo Al-Thani, que dispuso de la DS3 WRC de ultima especificación similar a la de Ogier y Loeb. Ese paso fue fundamental para luego irrumpir en el futbol internacional, con la compra del PSG, el Paris Saint Germain, donde hoy es furor con la contratación del mejor futbolista del planeta, Leo Messi, el as de espadas número 30 del parque de los príncipes galo.
Portugal, ha sido siempre una plaza trascendental para los pilotos argentinos de Rally y nuestra columnista especial lusa, la hermosa Vera Von Monika, nos protagonizó un excelente resumen de nuestros mejores conductores con éxitos inolvidables en el WRC portugués.
El #ARGWRT, se activa en el pensamiento de todos, y el sueño que deseamos, empieza a tomar un impulso milimétrico con las negociaciones de la TOP RUN con los responsables de la TCR South América, para vender sus WRX STI de Subaru para la temporada 2022. Y así empezar a delinear el regreso al WRC3 con los coches de SPEC Rally2 Evo a partir del Rally de Montecarlo 2023. Y del agrado de los hermanos Agnello, es la empresa de automóviles checa, ŠKODA.
Pablo MACHI By #ARGWRT 🇦🇷 🌎
20 Sept 2021

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RRM WRC ARGENTINA 21 AÑOS

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 140 🇦🇷 🌍

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The 140th edition of RRM is eagerly awaited, with all the latest news from the World Rally Championship. Offering special reports with exclusive interviews of international level.
In this time the edition of the month of March, has in its credit everything what happened with the triumph in Sweden, of the British Elfyn Evans with Toyota.

What will come from the Rome Capitale Rally 2020, valid for the European competition, organized by the Italian firm Motorsport Italia, which is headed by Max Rendina.
An intense note from the top executive of TEIN INC. in Japan, Mr. Yoshio Fujimoto, with his sporting support for their stable programs in Motorsport on a global level, both with the professional support of the Japanese shock absorbers for the WRX and WRC. Counting on his successful sports campaign as a driver in the 90’s with Toyota.
Which left the Monte Carlo Rally, with the princely victory of the Belgian Thierry Neuville, who drives the fabulous Hyundai Coupe i20 WRC Plus.

An exquisite and unique report to Mr. Yasuo Hiraoka, the head of Subaru Tecnica International, (STI), who thanks to the management of «kumi» Shinozaki, we were able to make this fantastic review with Mitaka’s boss.
Oliver Solberg, and his debut with the Fabia R5 EVO in Torsby.
The truncated schedule of the Speedagro Rally Argentina 2020, which has been postponed by the Coronavirus. And the Top Run of the Agnello brothers, who acquired a new generation Fabia R5 to run in the short term in the WRC3.
JESSICA VERZIN, the blonde Italian girl, who is in charge of the professional catering work for W RACING PROJECT for the 2019 world champion team of constructors, Hyundai Motorsport GmbH, stands out in the publication, showing her feminine and sensual side, and confirming the excellent work that WRP is doing, to provide a fantastic food service, from Italy to
the whole WRC Plus circus.

Finally the new French weapon of Renault Sport Racing of France, the New CLIO Rally 5, which was shown as car 0 in Monte Carlo and debuts in the Mexican Rally Azteca with the Argentinean driver Martin Suriani.
Leaves a bitter and sad taste the postponement of the 40 years of the Rally of the Republic of Argentina, but it is a reason of world health, that exceeds to all, and the first thing is the common sense and the prevention of all.
We expect news soon, with the 2 month interval that the WRC will have, after the dispute in the WRC 2020 in Leon.

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 140 🇦🇷 🌍 -> Order here!

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13 de Marzo 2020

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NOBRE’S 🇧🇷 OPEN-BOOT POLICY IN THE ERC 🇮🇹🌎

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ERC A FULL 2019

 

NOBRE’S 🇧🇷 OPEN-BOOT POLICY IN THE ERC 🇮🇹🌎

 

 

🌎 https://www.facebook.com/RallyDiRomaCapitale/ 🇮🇹🌎
🌎 https://www.facebook.com/MotorsportItaliaWRCTeam/ 🇮🇹
🌎 https://www.facebook.com/MotorsportIta/ 🇮🇹
🌎https://www.facebook.com/FIAEuropeanRallyChampionship/ 🌎

 

 

NOBRE’S OPEN-BOOT POLICY IN THE ERC

Paulo Nobre completed stage five of Rally di Roma Capitale with his car boot open.

The FIA European Rally Championship regular from Brazilian explained that he forgot to close it properly prior to the run.

“I took out the [safety] helmets and forgot to close the boot so I make one special stage with the boot open so it was the opposite to Poland [when it was the bonnet that was open].”

▶️ https://www.fiaerc.com/nobres-open-boot-policy-in-the-erc/

ENDS

 

 

 

 

 

 

 

 

Media FIA ERC 🌎🇮🇹

Photos: Media FIA ERC 🌎
Media Rally Di Roma Capitale 🇮🇹🌎
Sven Kollus / Flat Out Media Agency / Germania 🇩🇪

Rally di Roma Capitale FIA ERC Campionato Italiano Rally
➡️ www.rallydiroma.eu
#rally #fiaerc #cirally #roma #show #italianstyle #RRC19#rallydiromacapitale #eternapassione

Fiuggi, 21 July 2019

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