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Rally Report Magazine Argentina 14 años

EL RUN RUN DEL WRC- LAS ÚLTIMAS NOVEDADES DE LA SEMANA

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WRC A FULL 2014

Volkswagen, Citroën, Hyundai, M-Sport ya piensan en la temporada 2015.

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12 de Julio 2014

El campeonato del Mundo de Rally, luego de la implacable victoria del francés Sébastien Ogier con su hiper ganador VW Polo R WRC en el Lotos Rally de Polonia con epicentro en la ciudad de Mikolajki y compartiendo escena con los estupendos caminos veloces de Lituania.
Tras esta interesante competencia, los equipos más representativos de la categoría, ya han comenzado a iniciar la labor pensando en la temporada venidera, con múltiples cambios para mejorar sus vehículos y obtener las performances óptimas para lograr avanzar en la disciplina.
Con respecto a Volkswagen produjo intensos test de pruebas en Alemania, más precisamente en Mosel, el lugar clásico de ensayos que tiene la firma teutona, donde hicieron los primeros pasos con la especificación 2015 del Polo R WRC para pavimento y también con su plantel habitual de pilotos se centraron en llevar a cabo la puesta a punto ideal con vistas al ADAC Rallye Deutschland WRC que se desarrollará entre el 21 al 24 de Agosto en Trier.
Donde Ogier, Latvala y Mikkelsen, este último con un pequeño desliz por un mínimo fuera de camino en las prácticas de esta semana en suelo alemán, que le hizo perder un día de trabajo por el infortunio con el choque contra unas rocas de cemento, rompiendo la parte delantera del producto germano de Wolfsburgo.
Quedando en claro que esta creciendo en su manejo el noruego Mikkelsen, pero tiene que tener un firme equilibrio para continuar en esa senda ascendente, como sucedió en Polonia, donde consiguió su segundo puesto en la clasificación general de la prueba polaca a bordo del VW Polo R WRC número 9.
En tanto su máximo oponente, el constructor galo de Citroën bajo el apoyo económico del Sheik Khalid Al Qassimi y su imperio árabe de Abu Dhabi ha confirmado la continuidad del programa mirando el año próximo con opción de un año más en la misma. Otorgando la firma francesa de Satory / Versailles un restyling esencial para el modelo emblema de la marca del doble chevrón, donde ya se ha visto un toque decorativo en la parte frontal y en los espejos delanteros del DS3 WRC.
Donde se espera lograr con el arduo trabajo de su ingeniero principal, Xavier Mestelan Piñon para establecer una revolución técnica en la homologación externa del coche para el año 2015.
Por esa razón se observa que se implementará unos pequeños cambios de cara a Finlandia en la parte motriz y se ha ratificado que una empresa China se hará cargo del 25 por ciento de Citroën Racing, con la presión exclusiva del programa en el WTCC.
Según su director deportivo, el belga Yves Matton, que ha declarado en Polonia, que puede haber grandes cambios en la formación de la escuadra para el ciclo que viene, con muchas posibilidades de integrar al joven galo Sébastien Chardonnet, como posible piloto oficial con uno de los DS3 WRC evolucionados, restando saber si seguirán el noruego Mads Ostberg y el británico Kris Meeke.
Ya que con una participación parcial Qassimi intentará ser protagonistas en las 6 u 7 intervenciones que tiene previstas en el epílogo 2015. Con su planificación y objetivo primordial en el certamen de Medio Oriente, el MERC bajo el volante del DS3 RRC, y si se homologa la versión R5, todo puede intensificarse en esa intención de correr con este modelo en las dunas del desierto árabe.
Mientras que la firma inglesa que conduce Malcom Wilson, M-Sport, que ha tenido mucha mala fortuna en las últimas apariciones en el WRC, con su viejo Fiesta RS WRC, que se lanzó en el 2011, se piensa en un cambio radical para el futuro, optando por una nueva visión en la parte aerodinámica y motriz con la elección esencial que ofrecerá en su labor, el ingeniero inglés Christian Loriaux, que ya ha entablado firmes conversaciones con Wilson para planificar el trabajo observando con optimismo una homologación nueva del new Ford Fiesta RS WRC 015.
Con la casi segura continuidad del fines Mikko Hirvonen y la vehemente promesa inglesa Elfyn Evans.
La idea de Wilson es tener la homologación 2015 del New Fiesta WRC para el Vodafone Rally de Portugal que se correrá en el mes de junio del corriente año, donde ya se ha establecido el movimiento de la carrera lusitana al norte de aquel país europeo con epicentro en Exponor, Porto by Arganil, y produciendose el retorno al famoso tramo de Fafe.
En lo que refiere a Hyundai Motorsport, su mentor Michel Nandan ha confiado en su compatriota galo Bryan Bouffier para tripular uno de los tres i20 WRC con referencia a la contienda alemana de Trier, juntando al español Dani Sordo y al belga Thierry Neuville.
Con lo cuál también se ha empezado a elaborar un plan de trabajo para el nuevo coche, que estará listo para mediados del año que viene, con una flamante visualización del coche que se presentará en el Salón del Automóvil de Paris en el mes de Octubre.
Nandan explicaba que el coche tendrá masivas modificaciones en el motor y espera que la FIA aumente en la potencia actual de los World Rally Cars entre 50 o 100 CV.
Por el lado de otros fabricantes interesados en sumarse a la cuestión, Toyota Motorsports desde su sede en Colonia by TMG, tiene todas las intenciones de retornar al CMR, solo restaría el visto bueno desde la compañía madre en Tokio desde japón. Que se sostiene un secreto a voces que el anunicio del regreso se lograría a finales de este 2014.
En tanto otros matices significativos se viven hoy en día en lo deportivo en la especialidad en el viejo continente, con las realizaciones de los rallies Bohemia en República Checa con la inclusión del equipo oficial Skoda en su Rally de casa festejando los 40 años de su debut en la víspera mostrando sus tradicionales Fabis Súper 2000 con un color rojo masivo muy llamativo contando con el checo Jan Kopecky y el alemán Sepp Wiegand guiando en el asfalto local los Skoda S2000. Que contarán con el soporte de auto Zero del finlandés Esapekka Lappi, quien ha sido el encargado de pilotar el Fabia con la impulsión motriz basada en el R5, que se presentará con una configuración moderna del Skoda R5 en la mitad del 2015.
Y sin olvidarnos del MINI JCW RRC del veterano local Vaclav Pech con el asesoramiento de orden técnico en el auto BMW Invelt by los ingenieros británicos de Prodrive, que sostienen que buscarán una evolución 2 del MINI pensando en el ciclo que se avecina. Ya que con Pech lideran la jornada inicial en Mlada Boleslav y quieren intentar repetir la corona nacional checa al comando del John Cooper Works RRC / S2000.
También en Italia, se esta disputando una carrera de gran intéres para el público tano, estamos hablando de una prueba puntuable por el torneo IRCup 2014, el Rally del Casentino, donde las figuras estelares están compuestas por el polaco Robert Kubica con un Ford Fiesta RRC by A-Style Team, el romano Max Rendina que estrena con su formación MSI, Motorsport Italia, que adquirió hace algunas semanas a Mario Stagni, un Ford Fiesta R5 Evo 2014, que podría ser la normativa que utilizaría en el WRC2 observando con optimismo el horizonte 015.
Y para culminar, la escuadra genovesa de la familia Tabaton, Grifone inscribió en esta cita italiana de Casentino, uno de sus MINI WRC para un piloto local con buenos antecedentes logrando parciales positivos, tanto en el shakedown, como en la jornada inicial de la competencia europea.
El Rally Mundial sigue vivo, ahora habrá que ver que decide la FIA, con la mirada atenta de las escuadras verificando las opciones que indique el máximo ente del automóvilismo internacional referentes a la reglamentación del WRC 2017. Se viene los híbridos de la mano de Toyota?

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Pablo MACHI

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AL-ATTIYAH ?? SEALS 14TH QATAR ?? RALLY WIN AND FIRST REGIONAL SUCCESS FOR VOLKSWAGEN’S POLO GTI R5 ??

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MERC A FULL 2019

AL-ATTIYAH ?? SEALS 14TH QATAR ?? RALLY WIN AND FIRST REGIONAL SUCCESS FOR VOLKSWAGEN’S POLO GTI R5 ?? 

 

 

?https://www.facebook.com/QatarWRT/?????
?https://www.facebook.com/VolkswagenMotorsport/??
?https://www.facebook.com/AutotekMotorsport1/??
?https://www.facebook.com/NasserRacing/???
?https://www.facebook.com/MathBaumelCodriver/???

 

 

 

40th MANATEQ QATAR?? INTERNATIONAL RALLY

SATURDAY

SS11 – Al-Khor 2 – 18.18km.

AL-ATTIYAH ?? SEALS 14TH QATAR ?? RALLY WIN AND FIRST REGIONAL SUCCESS FOR VOLKSWAGEN’S POLO GTI R5 ??

LUSAIL (Qatar): Nasser Saleh Al-Attiyah cruised through the final six gravel special stages of the Manateq Qatar International Rally to seal a convincing victory on Saturday.

A record-breaking 14th victory in his home event also marked a remarkable 70th MERC victory in the 211-event history of the FIA Middle East Rally Championships since 1984. His French co-driver Matthieu Baumel duly claimed his third win in Qatar and a career 18th in the MERC.

The success also marked the first outright FIA championship rally win for Volkswagen’s Polo GTI R5 that made its debut at the WRC in Spain last October and claimed WRC 2 success in Sweden in February with Norwegian driver Ole Christian Veiby. Customer Polos have already won national events in Belgium, Norway, Sweden and Latvia this year

http://timing.sporttraxx.com/races/qatar-2019/#itinerary

▶️http://qmmf.com/al-attiyah-seals-14th-qatar-rally-win-and-first-regional-success-for-volkswagens-polo-gti-r5/

Ends

Neil Perkins, NDP Publicity Services, International Press Officer, 2019 Manateq Qatar International Rally
https://www.facebook.com/qmmftv/
www.qmmf.com

Photos: @Media Qatar?? Motor & Motorcycle

Thursday, March 16th, 2019 

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RALLY MUNDIAL 2015: RALLY REPORT MAGAZINE ARGENTINA OBSERVA SU EDICIÓN 124 Y LLEGA A 11.000 MIL SEGUIDORES EN LA FANPAGE DE SU EDITOR

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WRC A FULL 2015

Mucho trabajo, preparativos para el armado de la edición 124 de nuestra publicación RRM Argentina y además muy felices con la estupenda aceptación de miles de seguidores en nuestras fanpages en las redes sociales.  Mucho agradecimiento y confianza para seguir por más en todos los aspectos de la información en la actividad a nivel nacional e internacional.

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4 de Febrero 2015

Hola Amigos & fans, les quiero agradecer profundamente su seguimiento diario, mediante mis informes, fotos, links de mis fanpages de trabajo, de teams, drivers, videos y todo lo relacionado con la actividad que nos apasiona, y nos une en cada jornada, el RALLY, en especial el WRC. Llegamos juntos a 11.000 friends que comparten esta pasión, y labor junto a mí.

Los quiero mucho, un fuerte abrazo y vámos por más.
Les entrego esta emocionante foto de uno de mis autos favoritos, diría de leyenda el Subaru Impreza WRC 555 que tripulaban en el Rally de Cataluña en España 2002, el vikingo noruego Petter Solberg y su navegante galés Phil Mills junto a la histórica empresa británica Prodrive, bajo el apoyo económico desde Mitaka en Tokio en Japón by STI.

A menos de 10 días del Rally blanco de Suecia, con mucha expectativa para volver a ver a los mejores exponentes del WRC en los caminos forestales nórdicos, les dejamos una foto recordatoria de la edición 1995 con el Impreza 555 de Grupo A que intervinieron en esa instancia en el equipo azul de Prodrive, el español Carlos Sainz, el recordado escocés Colin McRae y el local Mat Jonsson.

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All The Best.

Pablito

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VPETTER555CAT02a15

Hello Friends & fans, thank you deeply I want their daily tracking, by my reports, photos, links of my fanpages work, teams, drivers, videos and everything related to the activity that we love, and unites us in every day, RALLY, especially the WRC. We came together to 11,000 friends who share this passion, and work with me.

I love them dearly, a big hug and go for more.
I give this exciting picture of one of my favorite cars, say legendary Subaru Impreza WRC 555 who manned the Rally of Catalonia in Spain 2002, the Norwegian the Viking Petter Solberg and his Welsh navigator Phil Mills beside the historic British company Prodrive, under the financial support from Mitaka in Tokyo in Japan by STI.

VVVSUB55515A

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Subaru STI / Prodrive Motorsport / Gran Bretaña

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MANRICO MARTELLA & MIQUEL LISO, SE JUNTARON EN LA PREVIA DEL RALLYRACC-CATALUNYA-COSTA DAURADA-ESPAÑA WRC 2014

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WRC A FULL 2014

Los dos eximios fotógrafos se reunieron en Salou, para revivir su historia en el WRC, preparando todo para la cobertura de la 50 edición del Rally mixto catalán.

VMANRI1

 

22 de Octubre 2014

Dos grandes amigos y fotógrafos de la historia en el WRC, un italiano, Manrico Martella & Miquel Liso., un español que ha dado todo por el Rally en la década de los años 90. Hoy con dos trabajos diferentes, Manri con la labor a tiempo completo en el Rally Mondiale e Miquel con su talento innovador en las fotografías en la fórmula 1.
También con sus nuevos libros, que remiten la mítica leyenda de la Lancia Delta Hf Integrale & el anuario de la máxima categoría del automóvilismo internacional, la F1.
Esperando el Rally RACC Catalunya – Rally de España se encontraron en Salou para conversar de las vivencias del pasado y actuales que tienen hoy en día en el Motorsport en el plano global ambos con su esencia de buenas personas y con gran capacidad de lavoro, tomando las mejores imagénes de la actividad en el deporte del motor.
Salud campeonessss……

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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