WRC2 A FULL 2014
ASCANIA RACING CREA EL EUROLAMP WORLD RALLY TEAM PARA SU ESTRENO EN LA WRC2 EN SUECIA

29 de Enero 2014
En la jornada de ayer en su sede ucraniana de Kiev, el equipo Ascania Racing presentó su nuevo diseño en el MINI John Cooper Works RRC que dispondrá el piloto de aquel país europeo Valeriy Gorban, que por segundo año consecutivo competirá en la serie WRC2, o ahora llamada RC2 con el apoyo financiero de la firma local Eurolamp, que será el aporte exclusivo para el programa establecido que tiene la formación de Ucrania.
Que debutará con estos interesantes colores en el Rally blanco de Suecia con el soporte técnico de los ingenieros ingleses de Prodrive, que impondrán toda su capacidad y experiencia para que el binomio ucraniano Valeriy Gorban-Volodymyr Korsia puedan conseguir un buen resultado en Karlstad, y así festejar en conjunto los 30 años exitosos de la firma británica de Banbury que conduce David Richards, estamos considerando a Prodrive, una empresa que es emblema y sinónimo del Rally mundial en su historía.
Por lo pronto el plan de trabajo de los entusiastas ucranianos, líderes absolutos del año pasado en el certamen nacional de su región con Valeriy Gorban, buscarán o intentarán ser confiables y competitivos en su clase frente a los autos de última generación de la clase R5.
Seguramente lo serán con la implementación técnica en la parte motriz de los mecánicos de Prodrive, que han trabajado y elaborado intensamente en la potencia del motor BMW que rige un potencial de 8CV de fuerza más en sus evoluciones que origina el MINI RRC / WRC.
La clave estará en la concentración de Gorban en su pilotaje, sin cometer errores, además de la selección vital de los neumáticos con clavos Pirelli que será una parte fundamental para lograr un rendimiento óptimo con el vehículo hecho en Oxford en Gran Bretaña.
Made in Prodrive Motorsport, lo que ofrece una garantía de éxito o por lo menos el objetivo que tiene en cada participación el Eurolamp WRT, estar entre los puestos de privilegio o en su defecto encontrar podios y luchar por el título de la división en la RC2 en esta exigente temporada 2014.
El ciclo comienza en Karlstad con el desafío de superar las exigencias que trae este Rally con mucha nieve, hielo, con pisos a veces con barrillo que ocasiona roturas en los clavos externos de las cubiertas a utilizar por cada competidor.
Tres días, que se concentrarán entre Karlstad y Hagfors con 24 pruebas de velocidad en los caminos forestales suecos, donde se espera una gran cantidad de hielo y nieve entre el 5-8 de febrero. Fecha donde se desarrollará la competencia helada nórdica con la escuadra Eurolamp World Rally Team con toda la inspiración representando a BMW e MINI Motorsport.
Cabe mencionar que hace instantes mediante la comunicación interna de la estructura Eurolamp WRT by su jefa de relaciones públicas, Larisa, nos indicó, que el plan de carreras será de 6 u 7 carreras en la WRC2 con una sola tripulación compuesta por Gorban / Kikireshko
A continuación le registramos el itinerario que ocasionará el tradicional Rally blanco versión 2014:

RALLY SUECIA WRC 2014
PROGRAMA OFICIAL:
MIÉRCOLES 5 DE FEBRERO
08.00 Shakedown Råda
20.00 SS1 KARLSTAD SSS
JUEVES 6 DE FEBRERO
09.30 SERVICIO A HAGFORS
10.54 ss 2 TORSBY 1
12.29 ss 3 KIRKENÆR 1
13.04 ss 4 FINNSKOGEN 1
13.58 REAGRUPAMIENTO Kirkenær
14.54 ss 5 KIRKENÆR 2
15.29 ss 6 FINNSKOGEN 2
16.59 ss 7 TORSBY 2
18.12 SERVICIO B HAGFORS
VIERNES 7 DE FEBRERO
07.00 SERVICIO C HAGFORS
08.16 ss 8 LESJÖFORS 1
09.28 ss 9 FREDRIKSBERG 1
10.15 ss 10 RÄMMEN 1
10.56 SS 11 HAGFORS SPRINT 1
11.37 SERVICIO D HAGFORS
13.08 ss 12 LESJÖFORS 2
14.20 ss 13 FREDRIKSBERG 2
15.07 SS 14 RÄMMEN 2
15.48 ss 15 HAGFORS SPRINT 2
16.19 SERVICIO E HAGFORS
19.00 ss 16 KARLSTAD SSS 2
SÁBADO 8 DE FEBRERO
07.00 SERVICIO F HAGFORS
07.55 ss 17 HARA 1
08.33 ss 18 TORNTORP 1
09.07 ss 19 VARGÅSEN 1
10.25 SS 20 VARMULLSÅSEN 1
11.14 SERVICIO G HAGFORS
12.24 ss 21 HARA 2
13.02 ss 22 TORNTORP 2
13.36 SS 23 VARGÅSEN 2
15.13 ss 24 VÄRMULLSÅSEN 2 (POWER STAGE)
16.02 SERVICIO H HAGFORS
17.27 FINAL WRC KARLSTAD CITY



Pablo MACHI
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