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Rally Report Magazine Argentina 13 años

EL RUN RUN DEL WRC, NEWS AL INSTANTE

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WRC A FULL 2013 / 2014

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7 de Diciembre

Finalizando la semana le brindamos las noticias y rumores más salientes de lo ocurrido en los movimientos en el seno interno del Rally Mundial.

Hyundai se trasladó al hielo de Rovaniemi para seguir probando el i20 WRC.

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La casa de automóviles coreana Hyundai Motorsport GmbH se encuentra con incesantes test preparatorios pensando en su debut absoluto con su nueva arma el i20 WRC, por esa razón luego de las pruebas en el asfalto galo de hace algunas semanas con el ascendente belga Thierry Neuville.
Ahora hizo escala en la nieve de Laponia para continuar con la evolución de desarrollo en su inminente ingreso al WRC con el esperado i20 WRC en el principado de Mónaco a mediados del mes de enero. Lo que indica las ganas de esta nueva formación de ser competitiva desde el comienzo con sus autos diseñados y construídos en Alzenau, en la sede deportiva alemana bajo la dirección del ingeniero francés Michel Nandan.
Hoy en Rovaniemi, han sido muy positivos los test sobre las paredes congeladas escandinavas con el agregado de la invitación a subirse al nuevo coche asíatico, del ex doble campeón mundial 2000 / 2002, el finlandés Marcus Grönholm con muy buena relación con su ex jefe técnico en la época dorada del 206 WRC, estamos hablando del mencionado Nandan, quien invitó al gigante fines para comprobar y sacar algunas conclusiones sobre el comportamiento del flamante vehículo que devolverá a Hyundai al certamen ecuménico después de 11 años.
Fue sorprendente ver el andar de Marcus sobre el moderno i20 WRC, con buenas prestaciones según confiaban allegados a la estructura germana, que hay muchas cosas para mejorar, pero el coche va en buen inicio de puesta en escena sobre el piso helado nórdico.
También en estos significativos ensayos se encontaron Thierry Neuville, Juho Hänninen, los dos fichajes confirmados por el equipo y el español Dani Sordo, que se subió en secreto por primera vez al Hyundai World Rally Car sobre esta superficie compleja utilizando los neumáticos con clavos Michelín.
La presentación oficial de la escuadra Hyundai World Rally Team se efectuará el día martes 10 de diciembre a los 11 de la mañana, donde se anunciará oficialmente a la compañía su entrada al campeonato FIA World Rally Championship 2014, con sus pilotos y navegantes exclusivos para tripular durante la temporada venidera, el renombrado i20 WRC, los mismos serían si no cambia nada a última instancia, Thierry Neuville, Nicolás Gilsoul, Juho Hänninen, Tomi Tuominen, Dani Sordo y Carlos Del Barrio. Mientras que resta esperar si tendrá alguna chance participativa esporádica el australiano Chris » Atko» Atkinson con una factible cuarta unidad con el apoyo de la filial de Oceanía.

Volkswagen prueba en los alpes franceses con Ogier y Latvala para Montecarlo y se rumorea a Kubica con el sostén de Red Bull en un cuarto Polo R WRC.

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El conjunto alemán que dominó con amplitud y solvencia este año que está por terminar con el francés Sébastien Ogier a bordo del VW Polo R WRC. Clasificándose con el título de constructores en España, quiere retener la corona con sus tres habituales pilotos, por eso se trasladaron a Francia para iniciar las pruebas previas al Rally monegasco, tanto Ogier, Latvala y Mikkelsen se sentaron nuevamente en el bólido teutón ofreciendo un gran espectáculo para los espectadores locales que fueron a presenciar los test sobre el pavimento mojado sobre hielo y nieve, dejando en claro que seguirán siendo seguramente los autos a batir durante la estación que se avecina desde el famoso y diverso Montecarlo.
Otra versión que se informó en suelo galo, es la posible incursión del polaco Robert Kubica con una hipotética cuarta unidad Polo R WRC con el soporte económico de Red Bull, pero todavía no hay que asegurar nada, ya que el ex F1, tiene conversaciones tanto con Citroën cómo con Ford.

ŠKODA confía en seguir ganando con el Fabia Súper 2000 y esperar homologar la regulación R5 para el 2015.

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La escuadra checa de Mlada Boleslav, cómo antícipamos ayer, presentó en Praga los planes futuros para los 2 años venideros, principalmente anunció la continuidad asegurada en la disciplina con la construcción de la normativa R5 mirando al 2015.
Con la presencia de sus representantes deportivos Michal Hrabánek y Pavel Hortek que gestionan con mucho éxito las actuaciones de la firma checa bajo los incesantes triunfos con la confiable, rápida y regular Fabia Súper 2000, tienen cómo meta continuar en esta senda con la repetición de los pilotos que ganaron en el ERC y APRC respectivamente en este inigualable 2013. Confiando en el checo Jan Kopecky junto al indio Gaurav Gill, además de la promesa finlandesa Esapekka Lappi, quiene formarán el equipo para intervenir en el Asía Pacífico, en tanto que se alternarían en algunas carreras específicas en Europa, el tandém Kopecky, Lappi y Wiegand, que hará un programa total en el ERC bajo el financiamiento de ŠKODA AUTO Deutschland.
Por lo que ŠKODA Motorsport enfrentará sus dos propuestas al máximo, la primera con el objetivo de confirmar la seguidillas de victorias con el Fabia S2000 y contar con la precisión necesaria para elaborar de la mejor forma posible el desarrollo del ŠKODA R5 mirando al 205.

Los tres Sébastiens estuvieron en la fiesta de gala FIA 2013, o sea Loeb, Ogier y Vettel, con la mirada puesta en la reelección de Jean Todt al comando nuevamente del reinado dirigencial en el automovilismo internacional.

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En la noche parisina por excelencia, se efectuó la entrega habitual de premios a los galardonados del año 2013 en el deporte motor mundial y cómo era de esperar se mostraron con una imagen muy saliente a los 2 monarcas de la F1 y el WRC, el germano Sebastian Vettel en compañía del galo Sébastien Ogier, más el agregado del 9 veces ganador consecutivo del título de conductores en el Rally Mundial, el también francés, Sebastien Loeb.
En cuánto a las elecciones por el nuevo mandato de la FIA, todo va en camino y se ha resuelto a la renovación del ex jefe de Peugeot Sport y Ferrari, Jean Todt.

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Por último hay que señalar que el fines Kristian Sohlberg indicó que retornará al WRC2 con un Fiesta R5 de la escudería inglesa Autotek by Ken Skidmore.
Y por otra parte se espera la firma de un nuevo vínculo contractual entre M-Sport y Qatar, donde se comunicará el acuerdo por un año más entre las partes con la intención de Nasser Al-Attiyah de integrar en su programa al torneo FIA World RallyCross Championship con un Ford Fiesa ST RX 43 similar al que utiliza el estadounidense Ken Block con la asistencia de la formación técnica de M-Sport y interviniendo en 5 o 6 presentaciones con el WRC1.6, además de fijar al MERC. cómo idea primordial la obtención del título en el Medio Oriente con la Ford R5 plus.

 

 

 

 

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VERDAD O MENTIRA, LA POSIBILIDAD DE VODAFONE EN EL TEAM M-SPORT DE CARA AL WRC 2014

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WRC A FULL 2013 / 2014

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29 de Diciembre 2013

Cuando todo indicaba que la firma inglesa que distribuye y arma en sus instalaciones de Cumbria, los autos que representan a la compañía norteamericana del ovalo en el WRC, o sea Ford desde 1997 con la responsable gestión de Malcom Wilson, en el día de ayer surgió la versión que su empresa habría acordado un contrato de tres años con Vodafone para participar cómo patrocinador principal de la escuadra británica en el campeonato del mundo de rallyes que organiza la FIA a partir del mítico Rally de Montecarlo a mediados de enero.
Pero al parecer no es tan concreta la opción cómo se vislumbraba para la sustitución del patrocinio de Qatar, tras la determinación del príncipe qatarí, Nasser Al-Attiyah, de dejar de lado por un año la actividad rallística y centrarse al certamen ecuménico de Rally Raid con el equipo alemán que conduce Sven Quandt, X-Raid Team. Mirando el objetivo máximo la edición del Dakar Argentina, Bolivia y Chile 2014 con el MINI ALL4 Racing.
Con esta incertidumbre comenzará M-Sport, el año en el Rally Mundial, si o no Vodafone en los laterales de los competitivos Fiesta RS WRC del finlandés Mikko Hirvonen, el inglés Elfyn Evans, en el día de su cumpleaños número 25 y el polaco Robert Kubica, quien entreno en esta jornada en Europa con vistas a su debut en el ERC Janner Rally con la Fiesta versión RRC by M-Sport con el apoyo del lubricante de su país, Lotos.

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FIA ERC 2014: EVENT PREVIEW 31 INT.JANNERRALLYE

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ERC A FULL 2014

FIA ERC 2014 event preview: 31 Int. Jannerrallye, Oberosterreich

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28 December 2013

EVENT PREVIEW: 2014 FIA European Rally Championship, round one of 12
31 Int. Jännerrallye, Oberösterreich, 3-5 January 2014 (Austria)

ERC Ice Masters to chase success on 2014 season-opener in Austria

Some of Europe’s best drivers will prove their worth as Ice Masters when the 2014 FIA European Rally Championship powers into action on the 31 Int. Jännerrallye, Oberösterreich from 3-5 January 2014.

The asphalt showcase, which first ran in 1969 and attracted 100,000 spectators when it hosted the opening round of the 2013 ERC, is based in Freistadt, 40 kilometres north of the city of Linz in Upper Austria. The stages in the spectacular Mühlviertel region use fast, undulating country roads, with ice and snow adding to the challenge facing the crews.

As well as counting as the first event of the 12-round ERC schedule, which will enjoy extensive coverage on Eurosport, the rally is also the opening event of the Austrian and Czech championship seasons. It provides the first opportunity for drivers to chase ERC Ice Master points, an exciting new initiative developed by ERC promoter Eurosport Events.

Close on 50 cars are entered for the international section of the Jännerrallye with Formula One race winner turned rallying superstar Robert Kubica the top seed in his Ford Fiesta RRC. The entry list also includes Austria’s ERC Production Car Cup champion Andreas Aigner, his ERC 2WD title-winning counterpart Zoltán Bessenyey from Hungary, plus the national champions from Austria (Raimund Baumschlager), Czech Republic (Václav Pech) and Poland (Kajetan Kajetanowicz).

The event features 18 stages over a competitive distance of 245.60 kilometres. A Qualifying Stage, held on the morning of Friday 3 January, will be used to decide the starting order among the priority drivers.

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ERC aces to make performance step
Several ERC regulars will be taking a step up in performance in Austria. Andreas Aigner, Robert Consani and Hermann Neubauer are among those sampling more advanced machinery than they used in 2013, with Aigner and Consani both competing in Peugeot 207 Super 2000s and Neubauer armed with a Subaru Impreza R4 STI for the first time. Meanwhile, ERC 2WD runner-up Kornél Lukács will switch to a four-wheel-drive Mitsubishi Lancer Evolution IX having campaigned a Citroën C2R2 in 2013.

R5 cars out in force in the ERC
Three new-generation Ford Fiesta R5s are entered with Czech drivers Roman Odložilík and Pavel Valoušek, plus top Pole Kajetan Kajetanowicz all competing in the M-Sport-built cars. Valoušek scored the first ERC stage win for an R5-specification car last season, while Kajetanowicz bagged the car’s maiden outright victory in the ERC.

Young ERC hopefuls out to impress
Several future stars will be in action including young Latvian promise Vasily Gryazin, emerging Czech talent Jan Černý, rated Hungarian Kornél Lukács, rising Ukrainian Vitaly Pushkar, German hope Raffael Sulzinger and Simone Tempestini, the current Romanian Junior champion. Černý, Lukács, Pushkar and Tempestini will all be in contention for ERC Production Car Cup honours, where rapid Austrian Beppo Harrach is expected to provide their strongest opposition.

Tarabus to start ERC adventure in Austria
Jaromír Tarabus, a frontrunner in the Czech championship for several seasons, will begin his ERC campaign on the Jännerrallye, one of as many as eight rounds that Tarabus is due to tackle in his Kresta Racing-prepared ŠKODA Fabia Super 2000. Compatriot and European championship regular Antonín Tlusťák is also expected to contest several ERC rounds in 2014 in a Fabia.

Danhelová and Stratieva to chase ERC Ladies’ Trophy honours
Martina Danhelová and Ekaterina Stratieva will battle for ERC Ladies’ Trophy honours in Austria. Stratieva finished runner-up to 2013 champion Molly Taylor, while Danhelová made a one-off ERC appearance in her native Czech Republic last term.

What’s new in the ERC in 2014?
New rallies, new categories and new awards are all in store for the ERC in 2014. The Acropolis Rally, the Circuit of Ireland Rally, auto24 Rally Estonia and the Cyprus Rally are all new for the upcoming season, while Sibiu Rally Romania becomes a winter event. The FIA ERC Junior Championship will get underway on Rally Liepāja in late January; the ERC Manufacturers’ Cup begins in 2014, while surface specialists will be rewarded with the creation of the new ERC Asphalt, Gravel and Ice Master accolades.

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Q&A: ANDREAS AIGNER
ERC Production Car Cup champion steps up for home rally

A new year and a new car – how much experience do you have of your Peugeot 207 Super 2000?
“Not so much. I did some kilometres in a Race of Champions-style event on a rallycross track in Austria but for sure we will do a test before the rally because it is very important to prepare for the wet, icy and snowy roads you get on this event so you can get the confidence.”

So it sounds like the weather will be a big factor?
“It means there cannot be one real favourite for the victory because it is so easy to make a mistake and go off the road or to make the wrong tyre choice and lose one minute. The weather is changing all the time and it is not easy to be on the right tyres at the right time.”

Your choice of car gives you the chance to start the 2014 ERC season with an overall victory…
“Although it’s my home event I don’t have so much experience on these roads and there are a lot of good drivers doing this rally, including really strong drivers from Austria and Czech Republic. They know the stages very well and will be very fast.”

Is this a one-off drive or is there a chance that you will do more ERC events in this car?
“We don’t know yet. I am very happy to be at the start in this car and I will look forward to this but we are still waiting on decisions from some sponsors before we can look ahead for the rest of the season.”

How crucial will a strong result be in your efforts to secure more backing?
“Of course a good result is important but I don’t think it will make a big difference. The most important thing is to compete in the European Rally Championship when it comes to your country.”

FIVE FACTS
*History was made on the Jännerrallye in 1981 when a four-wheel-drive car was used in competition for the first time. Driving an Audi Quattro, Franz Wittmann won by a margin of more than 20 minutes.
*Speaking of iconic rally cars, event regular Stig Blomqvist will drive a Quattro course car as part of the 30th anniversary celebrations of his world rally title triumph in 1984.
*The first Jännerrallye took place in 1969 but a lack of finance meant there was no event between 1986 and 2001. The event didn’t run in 2010 due to a permit issue.
*Ernst Haneder is a baker in Jännerrallye host town Freistadt when he’s not competing. A brush with a telegraph pole ended his hopes of a finish last season.
*Apple strudel and Wiener schnitzel are two popular Austrian dishes. In Upper Austria, dumplings are a favourite, while the Linzer Torte is a cake made from ground nuts and raspberry jam.

ON THIS RALLY IN 2013
ŠKODA driver Jan Kopecký claimed what would be the first of six ERC victories during his title-winning season by repeating his Jännerrallye triumph of 12 months previously. In a dramatic finish, Kopecký beat Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) to victory by half a second after he fought back from a late puncture. Multiple Austrian champion Raimund Baumschlager finished third. Austria’s Beppo Harrach clinched the Colin McRae Flat Out Trophy for his performance to win the ERC Production Car Cup. Hannes Danzinger recovered from a puncture to win ERC 2WD in a Renault Clio.

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EVENT ESSENTIALS
Starts: 19:30hrs, Friday 3 January, Messehalle, Freistadt
Finishes: 17:28hrs, Sunday 5 January, Messehalle, Freistadt
Headquarters: Messehalle, Stieranger 8, 4240 Freistadt
Service park: Stieranger, 4240 Freistadt
Facts and figures:
Entries received: 49
ERC appearances: Three (since restructuring of ERC in 2004)
Stages: 18
Stage distance: 245.60 kilometres (138.40 kilometres leg one, 107.20 kilometres leg two)
Liaison: 579.26 kilometres
Total: 824.86 kilometres
Surface: Snow and ice-coated asphalt

MEDIA EVENTS AND INFORMATION (all timings CET)
Media accreditation and media centre:
Wirschaftskammer (WKO building), Linzer Straße 11, 4240 Freistadt
Accreditation times:
07:30hrs-22:00hrs, Friday 3 January
07:30hrs-22:00hrs, Saturday 4 January
Media centre opening times:
07:30hrs-22:00hrs, Friday 3 January
07:30hrs-22:00hrs, Saturday 4 January
07:30hrs-22:00hrs, Sunday 5 January

Free Practice (for FIA/ERC priority drivers): 09:30hrs, Friday 3 January, Freistadt Trölsberg (1.99-kilometre stage approximately three kilometres from the event service park)
Qualifying Stage (for FIA/ERC priority drivers): 10:30hrs, Friday 3 January, Freistadt Trölsberg
Shakedown (for all other drivers): 11:00hrs-15:00hrs, Friday 3 January, Freistadt Trölsberg
Driver photo/interview opportunity: 14:00hrs-15:00hrs, Friday 3 January, Pferdeeisenbahn Museum, Kerschbaum 61, 4261 Rainbach (eight kilometres from service park)
Presentation of competing cars: 16:00hrs, Friday 3 January, Stadtplatz, Freistadt
Start order selection: 16:30hrs, Friday 3 January, Stadtplatz, Freistadt
FIA Action for Road Safety photocall: 16:40hrs approx., Friday 3 January, Stadtplatz, Freistadt
Pre-event press conference: 17:15hrs, Friday 3 January, Wirschaftskammer (WKO building), Linzer Straße 11, 4240 Freistadt (200 metres from the service park)
Ceremonial start: 19:30hrs, Friday 3 January, Messehalle, Stieranger, 4240 Freistadt
Post-event press conference: 18:30hrs, Sunday 5 January, Messehalle, Stieranger, 4240 Freistadt, Austria. Top-three drivers and co-drivers in attendance
Event media contact: Armin Holenia, holenia@aon.at, +43 6642012700
Television coverage: Daily highlights will be broadcast on Eurosport. Go to the Watch it on TV section of www.fiaerc.com for more information
ERC Rally Radio: Live throughout the event at www.fiaerc.com or through the ERC app
Results, standings, live timing and text commentary: www.fiaerc.com

FIA EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP 2013 - RALLYE ISLAS CANARIAS

 

 

 

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VODAFONE SERÁ EL SOPORTE Y AUSPICIANTE DE M-SPORT EN EL WRC 2014

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WRC A FULL 2013 / 2014

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28 de Diciembre 2013

Vodafone será el patrocinador oficial de M-Sport a partir del Rally blanco de Suecia, valido por el FIA World Rally Championship 2014 en el mes de febrero en los Ford Fiesta RS WRC de Mikko Hirvonen, Elfyn Evans y Robert Kubica.

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