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Rally Report Magazine Argentina 13 años

LAS ÚLTIMAS NOTICIAS DE LA SEMANA EN EL MUNDIAL DE RALLY

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WRC A FULL 2013

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23 de Febrero 2013

Durante esta semana que ha transcurrido han ocurrido algunas novedades en el ámbito de la disciplina a nivel internacional, que le detallamos brevemente.
Cómo también los rumores y posibles pasos de cada equipo, marca o piloto que se incorporan a las categorías más resonantes de la actualidad, cómo el WRC desde su clase mayor a la de menor jerarquía, hasta el ERC, la división que sustituye al clásico IRC de los últimos años que cree en su crecimiento en base a los esperados modelos de especificación R5.
La mayor revelación de estos últimos siete días, la dió Peugeot Sport Francia, que anunció el reemplazo de nombre primitivo y original del 208 Type R5, para cambiarlo por la historía de su vehículo más recorado y glorioso de los años 80, el 205 T16 de Grupo B, entonces desde ahora el revolucionario 208 R5 pasa a la modalidad de 208 T16.
Que ya esta siendo testeado exhaustivamente en los caminos de ripio y pavimnto galo por los pilotos elegidos por el mandamás deportivo de Velizy, Bruno Famin, que ha seleccionado e indicado que los conductores propios del equipo a producir y desarrollar el 208 T16 son el francés Bryan Bouffier y el Irlandés Craig Breen, a la que se pueden incorporar para ayudar en la fase de pruebas en asfalto, tanto el veterano Francois Delecour como su ex compañero de escuadra con el exitoso 206 WRC, Gilles Panizzi.
La idea primordial de Peugeot Sport Francia es tener listo una veintena de ejemplares del esperado coche 208 T16 y hacerlo debutar oficialmente en el ERC en el mes de junio en Ieper en Bélgica con la realización del tradicional GEKO Ypres Rally 2013 bajo el mando de Alain Penasse.
Lo que se cree y se discute en el seno del grupo Peugeot Sport, es quien será el indicado para asumir el riesgo de estrenar el auto en suelo belga, algunos dicen que lo mejor sería el veterano Ari Vatanen junto a Thierry Harryman, así recordar las viejas glorias del pasado con la marca del león. Pero todo hace suponer e inclinar la balanza por el galo Francois Delecour, su joven compatriota Bryan Bouffier y la esperanza irlandesa Craig Breen.
Mientras que Skoda ha dicho que por ahora no se centrará en la construcción de un vehículo bajo la homologación R5, igual que Prodrive que ha admitido que esta convencido del potencial del MINI RRC.
Ford con M-Sport a la cabeza del proyecto a indicado que tiene casi listo su Fiesta RS versión Type R5, y lo mostrará en pocos días en el Rally homenaje a Malcom Wilson que se hace todos los años cercanos a los cuarteles generales de su formación en Cumbria. Donde este año la sorpresa será la inclusión de Malcom arriba de un prototipo Fiesta RS WRC con una motorización potenciada de 2.4 litros. En tanto su hijo Matthew luego de su desafortunada participación y retiro por un vuelco en Suecia en el equipo Qatar M-Sport WRT sustituyendo al príncipe Nasser Al-Attiyah, será de la partida en el evento Malcom Wilson Rallyng Stages con la presentación del R5, que ocasionará una atracción significativa, ya que según indicios internos desde M-Sport es impresionante la cantidad de pedidos y llamados para adquirir esta evolución, que según los técnicos e ingenieros británicos, el diseño total del mismo estará listo para el mes de agosto en Finlandia, salvo un milagro que se llegue para el mes de junio, donde era la idea inicial de Wilson y Cía para estrenar el Fiesta Type R5 en Ypres.

Renault Megane Renaultsport N4
En lo que respecta al rombo, ayer dio un notición, con la información de prensa oficial del ingreso al ERC con dos Renault Mégane RS N4 destinadas para competir en el grupo de producción representando a la marca parisina con los pilotos Robert Consani y Germain Bonnefis, acoplados por sus sendos navegantes galos «Tibo» Gorczyca y Olivier Fournier, que debutarán en las islas Canarías en el mes de marzo para luego concurrir a seis pruebas consecutivas bajo los colores oficiales de Renault Sport Tecnologies con la apertura en la mencionada prueba española canaria, siguiendo por el Tour de Córcega, Ypres, Barum, Croacia, San Remo y terminando la temporada en la carrera suiza de Valais.
En tanto, Citroën ha intervenido en el Rally de autos clásicos de leyenda Boucles de Spa con los viejos VISA con el finlandés Mikko Hirvonen en compañía de la austriaca Ilka Minor y el máximo responsable belga del doble chevron, Yves Matton, quien condujo para divertirse el vetusto Citroën VISA de Grupo A.
Ambos coches franceses debieron desertar la prueba por un vuelco e incendio de ambas tripulaciones, que fue ganada por el local Francois Duval, que tripuló un viejo Toyota Celica de su propiedad. Gracias a esta excelente victoria del ex piloto Ford y Citroën en el WRC en los años 2002 a 2005, con algunas participaciones esporádicas en 2006, 2007 y 2008, puede decirse que Matton se ha interesado seriamente por el olvidado Duval, que podría ser tenido en cuenta para el Rally de Alemania, si se pone en forma física adecuada y baja los 10 kilos de más que tiene, así ser nuevamente integrante de Citroën con un DS3 WRC de fábrica junto a Hirvonen y Sordo.
Que se encuentran en Portugal probando reglajes exclusivos previos a México con los DS3 WRC junto al australiano Chris Atkinson, que se suma a la prueba azteca con la tercera unidad de la estructura de Versailles.
Hay que resaltar que parece ser que el polaco Robert Kubica correrá en la tercera fecha del ERC en Canarias con una DS3 RRC de PH Sport, dándole una forma positiva al factible programa de 9 intervenciones en el año del exigente ERC que coordina Eurosport.
También Hyundai dará un nuevo concepto de su expectante i20WRC en el Motorshow de Ginebra, con nuevos colores, design y formato del coche hecho en Alzenau en Alemania por el ingeniero francés Michel Nandan con la presencia en la dirección en la comunicación de la italiana turinesa Nicoletta Russo, que ya se encuentra instalada en el país germano trabajando en las instalaciones oficiales teutonas de Hyundai Motorsport.
Para terminar tenemos el agrado de comunicarles que quien les escribe ha sido noembrado nuevo administrador y jefe de prensa en la parte de Motorsports de la empresa nipona TEIN Motorsports con su sede en Yokohama en Japón bajo la dirección deportiva de Yoshio Fujimoto. Nuestra función será establecer la comunicación y resultados de la compañía líder en suspensión y amortiguación en el plano internacional tanto en el Rally cómo en otras competencias de circuitos del deporte del motor. Además cumplieramos con la disyuntiva de dirigir la página oficial en la red social de facebook de TEIN Motorsports de japón, que se ha inaugurado en menos de cinco días, la cuál ha obtenido una estupenda aceptación con más de 1.000 fans y seguidores.
Para que puedan seguirla en forma online, la misma es: http//www.facebook.com/TEINMotorsports , y por otra parte se esta elaborando una nueva edición de RRM Argentina en su número 119 con toda la cobertura del WRC en Montecarlo, Suecia, lo que va a suceder en México y Portugal, incluyendo la apararición 2013 del cordobés Marcos Ligato nuevamente con un Subaru de los hermanos Agnello de la escuadra Top Run Italia, esperando con ansiedad la prueba rallistica con más atracción y pasión que tiene la especialidad en el planeta, el Rally de la República Argentina del 1 al 5 de Mayo con epicentro en la ciudad turística de Villa Carlos Paz en la provincia de Córdoba.

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Pablo MACHI
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VERDAD O MENTIRA, LA POSIBILIDAD DE VODAFONE EN EL TEAM M-SPORT DE CARA AL WRC 2014

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WRC A FULL 2013 / 2014

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29 de Diciembre 2013

Cuando todo indicaba que la firma inglesa que distribuye y arma en sus instalaciones de Cumbria, los autos que representan a la compañía norteamericana del ovalo en el WRC, o sea Ford desde 1997 con la responsable gestión de Malcom Wilson, en el día de ayer surgió la versión que su empresa habría acordado un contrato de tres años con Vodafone para participar cómo patrocinador principal de la escuadra británica en el campeonato del mundo de rallyes que organiza la FIA a partir del mítico Rally de Montecarlo a mediados de enero.
Pero al parecer no es tan concreta la opción cómo se vislumbraba para la sustitución del patrocinio de Qatar, tras la determinación del príncipe qatarí, Nasser Al-Attiyah, de dejar de lado por un año la actividad rallística y centrarse al certamen ecuménico de Rally Raid con el equipo alemán que conduce Sven Quandt, X-Raid Team. Mirando el objetivo máximo la edición del Dakar Argentina, Bolivia y Chile 2014 con el MINI ALL4 Racing.
Con esta incertidumbre comenzará M-Sport, el año en el Rally Mundial, si o no Vodafone en los laterales de los competitivos Fiesta RS WRC del finlandés Mikko Hirvonen, el inglés Elfyn Evans, en el día de su cumpleaños número 25 y el polaco Robert Kubica, quien entreno en esta jornada en Europa con vistas a su debut en el ERC Janner Rally con la Fiesta versión RRC by M-Sport con el apoyo del lubricante de su país, Lotos.

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FIA ERC 2014: EVENT PREVIEW 31 INT.JANNERRALLYE

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ERC A FULL 2014

FIA ERC 2014 event preview: 31 Int. Jannerrallye, Oberosterreich

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28 December 2013

EVENT PREVIEW: 2014 FIA European Rally Championship, round one of 12
31 Int. Jännerrallye, Oberösterreich, 3-5 January 2014 (Austria)

ERC Ice Masters to chase success on 2014 season-opener in Austria

Some of Europe’s best drivers will prove their worth as Ice Masters when the 2014 FIA European Rally Championship powers into action on the 31 Int. Jännerrallye, Oberösterreich from 3-5 January 2014.

The asphalt showcase, which first ran in 1969 and attracted 100,000 spectators when it hosted the opening round of the 2013 ERC, is based in Freistadt, 40 kilometres north of the city of Linz in Upper Austria. The stages in the spectacular Mühlviertel region use fast, undulating country roads, with ice and snow adding to the challenge facing the crews.

As well as counting as the first event of the 12-round ERC schedule, which will enjoy extensive coverage on Eurosport, the rally is also the opening event of the Austrian and Czech championship seasons. It provides the first opportunity for drivers to chase ERC Ice Master points, an exciting new initiative developed by ERC promoter Eurosport Events.

Close on 50 cars are entered for the international section of the Jännerrallye with Formula One race winner turned rallying superstar Robert Kubica the top seed in his Ford Fiesta RRC. The entry list also includes Austria’s ERC Production Car Cup champion Andreas Aigner, his ERC 2WD title-winning counterpart Zoltán Bessenyey from Hungary, plus the national champions from Austria (Raimund Baumschlager), Czech Republic (Václav Pech) and Poland (Kajetan Kajetanowicz).

The event features 18 stages over a competitive distance of 245.60 kilometres. A Qualifying Stage, held on the morning of Friday 3 January, will be used to decide the starting order among the priority drivers.

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ERC aces to make performance step
Several ERC regulars will be taking a step up in performance in Austria. Andreas Aigner, Robert Consani and Hermann Neubauer are among those sampling more advanced machinery than they used in 2013, with Aigner and Consani both competing in Peugeot 207 Super 2000s and Neubauer armed with a Subaru Impreza R4 STI for the first time. Meanwhile, ERC 2WD runner-up Kornél Lukács will switch to a four-wheel-drive Mitsubishi Lancer Evolution IX having campaigned a Citroën C2R2 in 2013.

R5 cars out in force in the ERC
Three new-generation Ford Fiesta R5s are entered with Czech drivers Roman Odložilík and Pavel Valoušek, plus top Pole Kajetan Kajetanowicz all competing in the M-Sport-built cars. Valoušek scored the first ERC stage win for an R5-specification car last season, while Kajetanowicz bagged the car’s maiden outright victory in the ERC.

Young ERC hopefuls out to impress
Several future stars will be in action including young Latvian promise Vasily Gryazin, emerging Czech talent Jan Černý, rated Hungarian Kornél Lukács, rising Ukrainian Vitaly Pushkar, German hope Raffael Sulzinger and Simone Tempestini, the current Romanian Junior champion. Černý, Lukács, Pushkar and Tempestini will all be in contention for ERC Production Car Cup honours, where rapid Austrian Beppo Harrach is expected to provide their strongest opposition.

Tarabus to start ERC adventure in Austria
Jaromír Tarabus, a frontrunner in the Czech championship for several seasons, will begin his ERC campaign on the Jännerrallye, one of as many as eight rounds that Tarabus is due to tackle in his Kresta Racing-prepared ŠKODA Fabia Super 2000. Compatriot and European championship regular Antonín Tlusťák is also expected to contest several ERC rounds in 2014 in a Fabia.

Danhelová and Stratieva to chase ERC Ladies’ Trophy honours
Martina Danhelová and Ekaterina Stratieva will battle for ERC Ladies’ Trophy honours in Austria. Stratieva finished runner-up to 2013 champion Molly Taylor, while Danhelová made a one-off ERC appearance in her native Czech Republic last term.

What’s new in the ERC in 2014?
New rallies, new categories and new awards are all in store for the ERC in 2014. The Acropolis Rally, the Circuit of Ireland Rally, auto24 Rally Estonia and the Cyprus Rally are all new for the upcoming season, while Sibiu Rally Romania becomes a winter event. The FIA ERC Junior Championship will get underway on Rally Liepāja in late January; the ERC Manufacturers’ Cup begins in 2014, while surface specialists will be rewarded with the creation of the new ERC Asphalt, Gravel and Ice Master accolades.

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Q&A: ANDREAS AIGNER
ERC Production Car Cup champion steps up for home rally

A new year and a new car – how much experience do you have of your Peugeot 207 Super 2000?
“Not so much. I did some kilometres in a Race of Champions-style event on a rallycross track in Austria but for sure we will do a test before the rally because it is very important to prepare for the wet, icy and snowy roads you get on this event so you can get the confidence.”

So it sounds like the weather will be a big factor?
“It means there cannot be one real favourite for the victory because it is so easy to make a mistake and go off the road or to make the wrong tyre choice and lose one minute. The weather is changing all the time and it is not easy to be on the right tyres at the right time.”

Your choice of car gives you the chance to start the 2014 ERC season with an overall victory…
“Although it’s my home event I don’t have so much experience on these roads and there are a lot of good drivers doing this rally, including really strong drivers from Austria and Czech Republic. They know the stages very well and will be very fast.”

Is this a one-off drive or is there a chance that you will do more ERC events in this car?
“We don’t know yet. I am very happy to be at the start in this car and I will look forward to this but we are still waiting on decisions from some sponsors before we can look ahead for the rest of the season.”

How crucial will a strong result be in your efforts to secure more backing?
“Of course a good result is important but I don’t think it will make a big difference. The most important thing is to compete in the European Rally Championship when it comes to your country.”

FIVE FACTS
*History was made on the Jännerrallye in 1981 when a four-wheel-drive car was used in competition for the first time. Driving an Audi Quattro, Franz Wittmann won by a margin of more than 20 minutes.
*Speaking of iconic rally cars, event regular Stig Blomqvist will drive a Quattro course car as part of the 30th anniversary celebrations of his world rally title triumph in 1984.
*The first Jännerrallye took place in 1969 but a lack of finance meant there was no event between 1986 and 2001. The event didn’t run in 2010 due to a permit issue.
*Ernst Haneder is a baker in Jännerrallye host town Freistadt when he’s not competing. A brush with a telegraph pole ended his hopes of a finish last season.
*Apple strudel and Wiener schnitzel are two popular Austrian dishes. In Upper Austria, dumplings are a favourite, while the Linzer Torte is a cake made from ground nuts and raspberry jam.

ON THIS RALLY IN 2013
ŠKODA driver Jan Kopecký claimed what would be the first of six ERC victories during his title-winning season by repeating his Jännerrallye triumph of 12 months previously. In a dramatic finish, Kopecký beat Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) to victory by half a second after he fought back from a late puncture. Multiple Austrian champion Raimund Baumschlager finished third. Austria’s Beppo Harrach clinched the Colin McRae Flat Out Trophy for his performance to win the ERC Production Car Cup. Hannes Danzinger recovered from a puncture to win ERC 2WD in a Renault Clio.

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EVENT ESSENTIALS
Starts: 19:30hrs, Friday 3 January, Messehalle, Freistadt
Finishes: 17:28hrs, Sunday 5 January, Messehalle, Freistadt
Headquarters: Messehalle, Stieranger 8, 4240 Freistadt
Service park: Stieranger, 4240 Freistadt
Facts and figures:
Entries received: 49
ERC appearances: Three (since restructuring of ERC in 2004)
Stages: 18
Stage distance: 245.60 kilometres (138.40 kilometres leg one, 107.20 kilometres leg two)
Liaison: 579.26 kilometres
Total: 824.86 kilometres
Surface: Snow and ice-coated asphalt

MEDIA EVENTS AND INFORMATION (all timings CET)
Media accreditation and media centre:
Wirschaftskammer (WKO building), Linzer Straße 11, 4240 Freistadt
Accreditation times:
07:30hrs-22:00hrs, Friday 3 January
07:30hrs-22:00hrs, Saturday 4 January
Media centre opening times:
07:30hrs-22:00hrs, Friday 3 January
07:30hrs-22:00hrs, Saturday 4 January
07:30hrs-22:00hrs, Sunday 5 January

Free Practice (for FIA/ERC priority drivers): 09:30hrs, Friday 3 January, Freistadt Trölsberg (1.99-kilometre stage approximately three kilometres from the event service park)
Qualifying Stage (for FIA/ERC priority drivers): 10:30hrs, Friday 3 January, Freistadt Trölsberg
Shakedown (for all other drivers): 11:00hrs-15:00hrs, Friday 3 January, Freistadt Trölsberg
Driver photo/interview opportunity: 14:00hrs-15:00hrs, Friday 3 January, Pferdeeisenbahn Museum, Kerschbaum 61, 4261 Rainbach (eight kilometres from service park)
Presentation of competing cars: 16:00hrs, Friday 3 January, Stadtplatz, Freistadt
Start order selection: 16:30hrs, Friday 3 January, Stadtplatz, Freistadt
FIA Action for Road Safety photocall: 16:40hrs approx., Friday 3 January, Stadtplatz, Freistadt
Pre-event press conference: 17:15hrs, Friday 3 January, Wirschaftskammer (WKO building), Linzer Straße 11, 4240 Freistadt (200 metres from the service park)
Ceremonial start: 19:30hrs, Friday 3 January, Messehalle, Stieranger, 4240 Freistadt
Post-event press conference: 18:30hrs, Sunday 5 January, Messehalle, Stieranger, 4240 Freistadt, Austria. Top-three drivers and co-drivers in attendance
Event media contact: Armin Holenia, holenia@aon.at, +43 6642012700
Television coverage: Daily highlights will be broadcast on Eurosport. Go to the Watch it on TV section of www.fiaerc.com for more information
ERC Rally Radio: Live throughout the event at www.fiaerc.com or through the ERC app
Results, standings, live timing and text commentary: www.fiaerc.com

FIA EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP 2013 - RALLYE ISLAS CANARIAS

 

 

 

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Pablo MACHI

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VODAFONE SERÁ EL SOPORTE Y AUSPICIANTE DE M-SPORT EN EL WRC 2014

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WRC A FULL 2013 / 2014

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28 de Diciembre 2013

Vodafone será el patrocinador oficial de M-Sport a partir del Rally blanco de Suecia, valido por el FIA World Rally Championship 2014 en el mes de febrero en los Ford Fiesta RS WRC de Mikko Hirvonen, Elfyn Evans y Robert Kubica.

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