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Rally Report Magazine Argentina 12 años

SEBASTIEN LOEB SE CONSOLIDA EN EL PAVIMENTO CATALÁN

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WRC A FULL 2012

11 de Noviembre 2012

Tras un primer día de gran dificultad y alternancias en cabeza, la segunda etapa del 48 RallyRACC Cataluña-Costa Daurada, Rally de España 2012, ha vuelto a la situación que lleva viviéndose desde hace siete años: el dominio implacable de esta gran estrella del mundo de los rallies, Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC), que tras dar un zarpazo en la primera pasada por “El Priorat” ha conquistado la primera plaza que ya no ha dejado durante el resto de la jornada. En segunda posición figura Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) y en la tercera Mikko Hirvonen (Citroën), que a dos tramos del final ha conseguido superar al líder del primer día, Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC), quien ha terminado el día quinto tras Ott Tänak (Ford).
Radicalmente distintas a las condiciones vividas ayer, la segunda jornada del RallyRACC no ha tenido un transcurrir plácido, ya que por la mañana los tres tramos distintos de los que se componía el día (La Mussara, El Priorat y Riba-roja d’Ebre) estaban prácticamente húmedos en su totalidad, mientras que por la tarde el asfalto de estas mismas carreteras ha ido secándose aunque siempre se han mantenido zonas mojadas.
El dominio en el primer bucle de la mañana ha correspondido a los primeros pilotos de Ford y Citroën, respectivamente. Latvala marcaba el scratch en la especial que inauguraba el día, mientras que Loeb lo lograba en los dos siguientes. Fue en el segundo, “El Priorat”, donde a la actuación de Seb se unía una salida de carretera de Østberg, con la que éste quedaba relegado a la tercera plaza tras los autores de los mejores tiempos. En ese mismo tramo Sordo, que había vuelto tras la retirada de ayer, experimentaba problemas de motor y perdía más de 1 minuto al que sumaba cerca de medio minuto en el siguiente.
Al cántabro le fue arreglado el problema en la asistencia de PortAventura aunque penalizaba a la salida de la misma. Todo este trasiego sería en el fondo positivo para un Sordo que, sin ninguna posibilidad en la general, se lanzó al ataque en “La Mussara-2”, donde marcaba un magnífico scratch, superando en 4,5 segundos a Loeb que, por su parte, dominaba ya ampliamente por 21 segundos a Latvala.
Las dos últimas especiales del día eran la confirmación del dominio de un Loeb que marcha directo hacia el que podría ser su octavo triunfo consecutivo en la prueba con epicentro en la Costa Daurada tarraconense. En todo caso, Dani Sordo y su Mini volaban de nuevo, adjudicándose su segundo scratch, esta vez en el largo “El Priorat 2”, por delante del francés. La última cronometrada era para un Ott Tänak (Ford) que marcha cuarto de la general, entrando tanto Loeb como Sordo a menos de un segundo del estonio en este tramo.

José Antonio Suárez, subcampeón en la WRC Academy
En los tres campeonatos soporte que también finalizan temporada en el 48 RallyRACC, los movimientos también han sido importantes. En la WRC Academy, que termina su andadura al final del día de hoy, el triunfo ha sido para un gran José Antonio Suárez, que pilotando con acierto su Ford Fiesta R2 ha logrado imponerse al sueco Pontus Tidemand. Con este resultado, el asturiano es el nuevo subcampeón de esta categoría, por detrás del ya campeón, Elfyn Evans.
En SWRC (Súper 2000) el líder sigue siendo un acertado Craig Breen (Ford), además desde la séptima plaza absoluta, con Per-Gunnar Andersson (Proton) segundo y décimo en la general. Si mañana se mantiene esta clasificación, Breen, ganador en 2011 de la WRC Academy, será el nuevo Campeón del Mundo SWRC. En PWRC (Producción) han sido numerosos los cambios, principalmente por los problemas que han vivido algunos de sus participantes más destacados, entre ellos el canario Yeray Lemes (Mitsubishi), que hoy se ha retirado por una avería en el turbo. Benito Guerra (Mitsubishi), actual líder de este certamen, también lo es en el RallyRACC, de modo que el título mundial para este mexicano ya sería cuestión de horas.
Mañana se disputará la tercera y última jornada de carrera, como la de hoy toda sobre asfalto, con tres nuevos tramos a doble pasada: “Riudecanyes” (16,35 km), “Santa Marina” (26,51 km) y “La Serra d’Almos” (4,11 km), con un total de velocidad de 93,94 km. En este recorrido hay que tener en cuenta dos particularidades, el ‘donut’ que los participantes realizarán en la famosa rotonda de “Riudecanyes” y el Power Stage, que dará puntos suplementarios a los tres primeros, que en esta ocasión será en la segunda pasada por “Santa Marina”.

 

Clasificación provisional del RallyRACC tras el día 2
1-Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën DS3 WRC), 3h.16’14”1
2-Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC), a 27”0
3-Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Citroën DS3 WRC), a 1’14”1
4-Ott Tänak-Kuldar Sikk (Ford Fiesta RS WRC), a 1’28”8
5-Mads Østberg-Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC), a 1’31”4
6-Hans Weijs-Bjorn Degant (Citroën DS3 WRC), a 9’02”9
7-Craig Breen-Paul Nagle (Ford Fiesta S2000), a 12’26”2
8-Evgeny Novikov-Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC), a 13’25”1
9-Jarkko Nikara-Jarkko Kalliolepo (Mini John Cooper Works WRC), a 13’39”1
10-Per Gunnar Andersson-Emil Axelsson (Proton Satria Neo S2000), a 15’45”4

 

 

Prensa Rally Racc / España WRC 2012
Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Media WRC Teams

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Juan Andrés Biaggini / Diego Segovia by RRM Argentina

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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
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Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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