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Rally Report Magazine Argentina 12 años

MADS OSTBERG CONSERVA EL LIDERAZGO ANTE LA AMENAZA DE LOEB EN ESPAÑA

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WRC A FULL 2012

10 de Noviembre 2012

En unas condiciones de gran dificultad, principalmente motivadas por la lluvia caída por la mañana y el barro en el que se han convertido algunas zonas de tierra durante la tarde, Mads Østberg (Ford) ha sabido jugar su baza después de una actuación realmente buena y es el líder del 48 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA tras el primer día de carrera, consiguiendo mantener una ligera ventaja de 27 segundos sobre el favorito Sébastien Loeb (Citroën), que tras un inicio cauteloso ha logrado sendos scratch en las dos pasadas por el tramo más largo de la jornada, que le resarcen de cara a optar a la victoria.
La lluvia ha sido la protagonista de la mañana. El primer tramo, “Gandesa” (7 km), todo sobre tierra, se disputó en seco pero los dos siguientes, “Pesells” (26,59 km) y “Terra Alta” (44,02 km) se hacían con lluvia, lo que cambió por completo la adherencia del piso. Mientras que algunas zonas se convertían en sumamente resbaladizas, lo que propiciaba alguna salida de pista, otras quedaban completamente embarradas tras el paso de los vehículos, endureciendo notablemente la carrera.
El finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) marcaba el mejor tiempo en la primera especial, medio segundo por delante de Sébastien Loeb (Citroën), mientras que en el segundo eran el estonio Ott Tänak y el noruego Mads Østberg, ambos con Ford, quienes mejor partido sabían sacar de los tramos deslizantes y marcaban un scratch compartido que le permitía al primero de ellos encaramarse a la primera posición provisional, con una décima de segundo por delante de Østberg. En el tercer tramo el mejor tiempo era para Sébastien Loeb (Citroën), que aún así no lograba colocarse en zona de podio, siendo Østberg el que sustituía a Tänak en el primer lugar de la provisional.
A la asistencia de PortAventura de mitad de etapa, el noruego Mads Østberg (Ford) era el líder del rally, con 2”7 segundos sobre Tänak, 13”1 sobre Hirvonen, 19”5 sobre Loeb y 55”1 sobre Latvala. Nada más iniciarse el segundo bucle, un nuevo piloto marcaba el scratch, en esta ocasión el ruso Evgeny Novikov (Ford), que superaba por 1”1 a Latvala, aunque Østberg, tercero, seguía en cabeza. El barro en algunas zonas era un duro obstáculo para la conducción. En la especial mixta de “Terra Alta”, con algunas zonas de tierra muy embarradas, Loeb se esforzaba al máximo para lograr su segundo scratch del rally, accediendo a una segunda plaza en la que mañana podrá planificar su ataque a la primera posición.
En estas condiciones de poca adherencia y cambiantes se han producido retiradas significativas, todas por salida de pista: Petter Solberg (Ford), Thierry Neuville (Citroën), Andreas Mikkelsen (Skoda) y Martin Prokop (Ford) en el segundo tramo y Dani Sordo (Mini) y Daniel Oliveira (Ford) en el tercero. Por la tarde ha sido Evgeny Novikov (Ford) y Chris Atkinson (Mini) quiénes han renunciado en Terra Alta, el segundo de ellos con la dirección rota. Sébastien Ogier (Skoda Fabia) abandonaba en el enlace antes del tramo de Salou por avería mecánica cuando iba sexto de la general.
La incertidumbre inicial que ha tenido la carrera se puede comprobar con los continuos cambios en lo más alto de la clasificación: Latvala era el líder tras la primera especial, Tänak tras la segunda y Østberg a partir de la tercera. Por otro lado, hasta 6 pilotos han marcado mejores tiempos scratch: Loeb (2), Latvala (1), Ostberg y Tänak (1, compartido), Novikov (1) e Hirvonen (1).
El tramo urbano Salou, mixto y de 2 km, ha significado un auténtico espectáculo, con centenares de personas presenciándolo desde la playa y con el mar como telón de fondo ha visto imponerse a Mikko Hirvonen, seguido de Tänak y Latvala, con Loeb en la 7ª posición. El francés veía como Østberg, tras conseguir el 4º mejor crono, se afianzaba un poco más en el liderazgo provisional de esta edición del RallyRACC.

La lucha en los campeonatos soporte
En los campeonatos soporte hay también una gran rivalidad. En SWRC (Súper 2000) es Craig Breen (Ford) el líder y además desde una excelente sexta plaza absoluta, siendo segundo Per-Gunnar Andersson (Proton). En PWRC (Producción), categoría que en algún momento ha liderado el canario Yeray Lemes (Mitsubishi), el líder es Marcos Ligato (Subaru), mientras que en la WRC Academy el primer clasificado es el español José Antonio Suárez. Mañana segunda jornada, ya toda sobre asfalto, con tres tramos a doble pasada: La Mussara (20,48 km), El Priorat (45,97 km) y Riba-roja d’Ebre (14,20 km), los cuales contabilizan 161,30 km cronometrados en la etapa más larga de las tres previstas.

Clasificación provisional del RallyRACC tras el día 1
1-Mads Østberg-Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC), 1h41:32.4
2-Sébastien Loeb-Daniel Elena (Citroën DS3 WRC), a 27,2
3-Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC), a 47,0
4-Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Citroën DS3 WRC), a 1:02.6
5-Ott Tänak-Kuldar Sikk (Ford Fiesta RS WRC), a 1:10.8
6-Craig Breen-Paul Nagle (Ford Fiesta S2000), a 6:00.9
7-Hans Weijs-Bjorn Degant (Citroën DS3 WRC), a 6:08.5
8-Jarkko Nikara-Jarkko Kalliolepo (Mini John Cooper Works WRC), a 9:00.0
9-Per Gunnar Andersson-Emil Axelsson (Proton Satria Neo S2000), a 9:42.4
10-Evgeny Novikov-Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC), a 10:59.5

 

Prensa Rally Racc / España WRC 2012

 

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
www.rallyreportwrc.com
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www.rallyreportnews.com.ar
Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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