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Rally Report Magazine Argentina 12 años

MIENTRAS LLEGA EL CITROËN DS3 MR, LA COMPAÑÍA GENERAL DE RALLY DEFINE SU STAFF

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Rally Argentino A Full 2012 / 2013

3 de Noviembre 2012

Compañía General de Rally reunió a su staff para comenzar a diagramar el programa de trabajo con vistas a su ingreso en el Campeonato Argentino de Rally 2013. Mientras la unidad de competición, el nuevo Citroën DS3 Maxi Rally, se encuentra en fase final de construcción en Baratec S.A., Almafuerte, -a cuatro semanas para la terminación-, el equipo comienza a definir su perfil inicial de recursos humanos con incorporaciones de notable experiencia y probada capacidad en las áreas técnica, deportiva, logística, y preparación física.
Así, con los nuevos concursos del mecánico ex-Ford TC 2000, Remo Botta (41) como responsable técnico, y del rallysta Richard Kember (52) para el manejo deportivo de la escuadra, comienzan a delinearse los planes que tienen como objetivo llegar en el más alto nivel de rendimiento al próximo ejercicio competitivo. También ingresan en esta etapa, el periodista especializado Claudio Rivadera (42), quien tendrá a su cargo las acciones de coordinación logística para ensayos y competición; y el profesor Marcos Pecchio (42) de dilatada experiencia en la preparación física y deportiva, quien cubrirá el rol de trainer y fitness coaching en el equipo.

 
Compañía General de Rally, Recursos Humanos.
Marcelo Cammisa (50), dirección general. Periodista especializado en automovilismo desde 1984 (LV2, Canal 12, Diario Córdoba, Cadena 3 Argentina). Integró el Equipo Oficial Renault YPF de TC 2000 en 1994, y del Equipo Oficial Ford YPF de TC 2000 entre 1997 y 2009 (Campeón en 1997, 2000, 2001, 2003, 2005). Desde 1991, es asesor de comunicación en Oreste Berta S.A. Desde 1991, es productor general y relator aéreo de las transmisiones de WRC de Cadena 3 Argentina. Desde 2008, gestiona el partnership de Cadena 3 Argentina con A.S.O. y es director periodístico de las coberturas del Rally Dakar por Cadena 3.
Fernando Scarlatta (42), dirección ejecutiva y piloto. Debutó en el rally argentino en el año 1989. Ganó el Campeonato Argentino de Rally C1 en 1992. Ganó el Campeonato Argentino de Super Primes C2 en 1995. Ganó el Campeonato Cordobés N4 en 2005. Fue Subcampeón Argentino de Rally SR en 2007. Dirigió Scarlatta Racing entre 1990 y 1995. Fue director general del equipo privado Peugeot de rally argentino entre 1995 y 1997.
Cheryl A. Berta, directora adjunta. Trabaja en Oreste Berta S.A. desde 1988.
Remo Botta (41), dirección técnica. Mecánico especializado desde 1994. Debutó en el Equipo Pro Racing de TC 2000 en 1994. Integró el Equipo Oficial Renault de TC 2000 en 1995, y el Equipo Oficial Ford YPF de TC 2000 entre 1997 y 2011 (Campeón en 1997, 2000, 2001, 2003, 2005, 2010). Se desempeñó como responsable de auto e ingeniero de pista de Daniel Cingolani (1997/2000), Walter Hernández (2001/2003), Diego Aventín (2004/2005), y Gabriel Ponce de León (2006/2010). Entre 2006 y 2011 fue Jefe de Mecánicos del Equipo Ford YPF.
Richard Kember (52), dirección deportiva. Navegante y rallysta desde 1986. Ganó el Campeonato Argentino N4 en 1996. Ganó el Campeonato Argentino N4 Light en 2000. Fue Coordinador General del Barattero Racing que participó del Campeonato Mundial de Rally en 2000. Fue Coordinador General del equipo VRS que participó del Campeonato Mundial de Rally en 2005.
Matías Mercadal (31), navegante. Debutó en el rally argentino en 1998. Fue Subcampeón Argentino A6 en 2000. Fue Subcampeón Argentino A6 en 2001. Ganó el Campeonato Argentino A6 en 2002. Ganó el Campeonato Argentino A6 en 2003. Fue Subcampeón Argentino A6 en 2004. Fue Subcampeón Cordobés A6 en 2004. Fue Subcampeón Cordobés A6 en 2005. Fue Subcampeón Cordobés N4 en 2006. Fue Subcampeón Argentino SR en 2007 (con Fernando Scarlatta). Ganó el Campeonato Tucumano N4 en 2008. Fue Subcampeón Tucumano N4 en 2009. Fue Subcampeón Boliviano N4 en 2009. Fue Subcampeón Boliviano N4 en 2010. Fue Subcampeón Chileno N2 en 2011.
Claudio Rivadera (42), coordinación logística. Es periodista especializado desde 1989 (LV2, Canal 12, LV3, Cadena 3, Canal 8, Radio Sucesos, Radio Impacto). Integró el Scarlatta Racing de Rally Argentino entre 1990 y 1995. Integró el staff de logística de Más Eventos S.A. en apoyo de A.S.O. en los Rally Dakar de 2011 y 2012.
Marcos Pecchio (42), trainer. Fue nadador federado de la Federación Cordobesa de Natación. Jugador de hockey sobre césped del Club Colegio Lasalle, Selección de Cba y Hockey Club BRA de Italia. Director Técnico de Club Lasalle de damas y Caballeros de Hockey sobre césped. De seleccionados de Cba. de damas sub 21 y mayores. Propietario de Allenare Gym / fitness de Quebrada de las Rosas, Lomas de la Carolina y Gym de la Villa. Fue director deportivo del Colegio San Pedro Apóstol. Es presidente de SPORT PROYECTS S.A. -dedicada a la construcción y puesta en marcha de espacios destinados a la recreación el deporte, la gastronomía y eventos-. Es entrenador personal y profesor de indoor cycle.

 

 

Prensa Compañía General de Rally S.A / Argentina
Fotos: Prensa Compañía General de Rally S.A / Argentina

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Juan Andrés Biaggini / Diego Segovia by RRM Argentina

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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
www.rallyreportwrc.com
www.rallyreportnewsworld.com
www.rallyreportnews.com.ar
Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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