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Rally Report Magazine Argentina 12 años

LATVALA RETORNÓ AL TRIUNFO EN GRAN BRETAÑA

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WRC A FULL 2012

17 de Septiembre 2012
Tras varios meses sin poder ver las mieles del éxito, el finlandés Jari-Matti Latvala volvió a sonreir para la alegría de su jefe Malcom Wilson, dándole una victoria impecable, sin fisuras e inobjetable durante el fin de semana en el Reino Unido al volante del mejorado Ford Fiesta RS WRC número 3.
Dejando en claro que hoy en día, el escandinavo del ovalo es el único que esta en condiciones de ganarle en grava al galo Sebastien Loeb, que no se dio por vencido y logro superar en esta tercera etapa final en Gales al noruego Petter Solberg, por tan solo 1 segundo, así quitarle las ambiciones nuevamente de volver a triunfar una prueba del WRC y dejar trunca la posibilidad del 1-2 de Ford, cuando todo hacía suponer que iba a suceder.
Pero lo que esta claro, que las caras de los directivos franceses al termino de la competencia britáanica no era de felicidad, si no de preocupación por el estupendo avance que han tenido en esta fecha los autos de M-Sport, que superaron en estos especiales de tierra con amplitud a los DS3 WRC de fábrica, ccon loeb exigiéndose a más no poder para cosechar els egundo escalón de podio.
Solberg tuvo una carrera más que aceptable con el premio del tercer puesto, muy feliz por estar vigente y muy cerca Rally a rally de cortar la sequía de 6 años sin halagos en el WRC.
Un párrafo aparte para el otro noruego Mads Ostberg que batió con buen margen al fines Mikko Hirvonen en la franca lucha por el cuarto y quinto lugar, ambos con sendos ford y Citroen respectivamente.
Discretas las labores de Novikov, Neuville,Wilson Jr, Prokop y Al-Attiyah, todos con las evoluciones actuales de los modelos Fiesta y DS3 WRC, destacando que sus coches tiene potencial en el armado desde Cumbria y Satory continuamente.
El australiano Chris Atkinson, no pudo obtener el quinto puesto que ocupó en Alemania con el MINI John Cooper Works WRC de Motorsport Italia, solo cosechando una undécima posición, debiendo soportar en demasía la adaptación en ripio mojado y seco en este coche que comandan desde Inverigo, Mario Stagni y Bruno De Pianto.
En lo que respecta al SWRC, el piloto de la marca alemana VW, Sebastien Ogier, sin poder formularizar su triunfo en los puntos con su Skoda S2000, por no estar inscripto en el certamen, culminó en la décimo segunda ubicación general, pensando ya en el ingreso del Polo R WRC dentro de pocas carreras en el WRC.
Mientras que el irlándes Craig Breen logró una importante actuación logrando el 1 en la clase 2 del mundial junto al ex navegante de Kris Meeke, Paul Nagle y manejando de forma sensacional el Ford Fiesta S2000 by M-Sport. Batiendo sin atenuantes a los autos malayos de Proton conducidos por el inglés Tom Cave y el sueco PG. Andersson, emocionado, llornado con lagrimas en los ojos mirando al cielo dedicando el inólvidable triunfo a su amigo, copiloto desaparecido en el IRC de targa Florio hace algunos meses, Garethe «Jaffa» Roberts.

 

WRC Gales GB 2012

Clasificación General Final

01-Latvala-Anttila-Ford Fiesta 3h.03m.40s.3/10 106.082 km/h.
02-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 27s.8/10
03-Solberg-Patterson-Ford Fiesta-a 28s.7/10
04-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 1m.10s.6/10
05-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 1m.29s.5/10
06-Novikov-Minor-Ford Fiesta-a 3m.37s.
07-Neuville-Gilsoul-Citroen DS3-a 4m.11s.9/10
08-Wilson-Martin–Ford Fiesta-a 6m.00s.4/10
09-Prokop-Hruza-Ford Fiesta-a 6m.58s.9/10
10-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 9m.32s.1/10
11-Atkinson-Prevot-Mini Bmw-a 9m.37s.
12-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 9m.44s.
13-Breen-Nagle-Ford Fiesta-a 14m.42s.6/10

Campeonato Mundial de Pilotos

01-Sebastien Loeb 219 unidades
02-Mikko Hirvonen 158
03-Petter Solberg 119
04-Mads Ostberg 114
05-Jari Matti Latvala 113

WRC-Clasificación General

01-Breen-Nagle-Ford Fiesta 3h.18m.22s.9/10 98.894 km/h.
02-Cave-Parry-Proton Satria-a 2m.37s.8/10
03-Al Rajhi-Orr-Ford Fiesta-a 4m.30s.8/10
04-Oleksowicz-Obrebowski-Ford Fiesta-a 8m.15s.9/10
05-Fisher-Barrit-Ford Fiesta-a 18m.51s.5/10

SWRC-Campeonato de Pilotos

01-P.G.Andersson 76 puntos
02-Hayden Paddon 68
03-Craig Breen 68
04-Maciej Oleksowicz 65
05-Yazeed Al Rajhi 55

La siguiente prueba será en Francia, Rally de Alsacia del 4 al 7 de octubre.

 

Pablo MACHI
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Fotos: Media Ford WRT / Gran Bretaña

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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