Rally Report Magazine Argentina 12 años

LOEB SIGUE ARRIBA ENTRE LOS VIÑEDOS BÁVAROS

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10 años ago

25. agosto 2012

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WRC A FULL 2012

25 de Agosto 2012
Durante el inicio a pura velocidad en el piso abrasivo y sucio pavimentado en la región de Mosel en Alemania, el alsaciano Sebastien Loeb dio catédra al volante del impresionante rendimiento con un ritmo eficaz en el Citroen DS3 WRC, quedándose con cuatro mejores tiempos y sosteniendo a los pilotos ovalados de M-Sport a más de 20 segundos.
Con el agregado que su rival más temido, el finlandés Jari-Matti Latvala resultó ganador de dos cronos en un terreno de asfalto, que no es el más propicio para su pilotaje, ni el que esta a gusto, ni mucho menos para el Fiesta RS WRC. Que siempre le fue esquiva esta carrera entre los caminos poseados de Veldenz, y por esa cuestión en las dos asistencias de la jornada se vio a un Malcom Wilson muy atento a las decisiones de su equipo, con respecto a la elección de los compuestos de neumáticos a utilizar, tanto el noruego Petter Solberg, como el nombrado recientemente Latvala.
Solberg se mostró más confiado, seguro en el manejo del Ford y sostuvo que esta conforme con la ventaja que le lleva Loeb, para afrontar mañana y pasado con buenas perspeectivas, ya que el pasaje del tramo largo de Panzerplatte, va a hacer inquietante y fundamental, donde todo puede suceder.
En tanto el promisorio conductor belga, Thierry Neuville ha sido la sensación de la jornada de hoy, tripulando junto a su acompañante Nicolás Gilsoul, el ascendente DS3 WRC satélite.
Superando con autoridad al español «Dani» Sordo, que se esperaba un poquito más de la nueva Evo lución 01B del MINI John Cooper Works WRC by Prodrive.
Con la adherencia y experiencia del año pasado, además de haber trabajado con los ingenieros ingleses Pierre Genon en la suspensión, transmisión y reglajes exclusivos para esta superficie, se pensaba que la máquina de Banbury iba a estar adelante o en plena lucha con el Citroen de «Seb» Loeb.
De igual forma Sordo se encuentra a tan solo 40 segundos del líder, con la propuesta de atacar a más no poder en la etapa 2 en el trazado teutón.
Otro que tuvo un nivel bastante bajo y deslucido ha sido el fines Mikko Hirvonen, quien no le encontró la vuelta a la puesta a punto ideal de su coche galo que arman en Versailles desde la jefatura de Yves Matton.
En cambio el qatarí Nasser Al-Attiyah sostuvo una conclusión que es clara en este Rally, ir paso a paso para aprender metro a metro a manejar estos potentes coches en esta superficie asfaltada. Y así fue con los consejos del italiano «Gio» Bernacchini su guía en la butaca derecha ha sido muy benficioso ocupando la undécima plaza al lado del francés Sebastien Ogier con el Skoda S2000 de la clase 2.
Por el lado del esperado estreno en Motorsport Italia de Chris Atkinson conduciendo el MINI Countryman WRC evolution 01B, realizó cronos estables, conociendo el vehículo, comportándose de forma discreta culminando en la novena colocación a 2 minutos de la punta.
En lo que se refiere a las divisiones menores, en el PWRC, fue clara la superioridad de los coches de Mitsubishi Ralliart Italia de Mario Stagni con sus dos Lancer especificación X al mando del méxicano «Benny» Guerra y Michal Kosciuszko que puntean la misma por sobre el argentino Marcos Ligato, quien es tercero utilizando el Subaru Impreza WRX STI de la escudería itálica con base en Varese, Top Run, que conducen los hermanos Agnello.
Mientras que en la Academy WRC, el británico Elfyn Evans comanda las acciones con su Fiesta seguido del gallego José Suarez y el escandinavo Esapekka Lappi en su primera presentación al comando de un DS3 RT3 del team BP Racing europeo.
Sin novedades sobre los promocionados factibles anuncios de Volkswagen con respecto a su plantel de pilotos para el año entrante, ni tampoco sobre la afirmación del promotor del WRC, como se menciona insistentemente a Red Bull Media House.

Adac Rally Deutschland WRC 2012

Clasificación General Día 1

01-Loeb-Elena-Citroen DS3 1h.22m.18s. 100.589 km/h.
02-Solberg-Patterson-Ford Fiesta-a 20s.4/10
03-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 29s.4/10
04-Neuville-Gilsoul-Citroen DS3-a 34s.5/10
05-Sordo-del Barrio-Mini BMW-a 46s.7/10
06-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3-a 48s.9/10
07-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 1m.17s.9/10
08-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 1m.28s.7/10
09-Atkinson-Prevot-Mini BMW-a 2m.34s.8/10
10-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 3m.43s.3/10
11-Van Merksteijn-Chevallier-Citroen DS3-a 4m.18s.1/10
12-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 4m.40s.1/10
13-Mikkelsen-Floene-Skoda Fabia-a 4m.44s.4/10
14-Wiegand-Gottschalk-Skoda Fabia-a 5m.49s.6/10
18-Guerra-Rozas-Mitsubishi Evo X-a 9m.00s.3/10
19-Kosciuszko-Szczepaniak-Mitsubishi Evo X-a 9m.06s.1/10
23-Ligato-Garcia-Subaru Impreza WRX STI- Top Run-a 11m.27s.8/10

Pablo MACHI
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Fotos: Sylvain Jaeckel / Francia
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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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9 años ago

24. septiembre 2013

pablo machi

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TGS DRIVING A FULL 2013

24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

Pablo MACHI

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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.com • toni.gardemeister.2013@facebook.com
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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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10 años ago

16. noviembre 2012

pablo machi

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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10 años ago

15. noviembre 2012

pablo machi

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»