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Rally Report Magazine Argentina 12 años

LIGATO Y TOP RUN LOGRAN EL TRIUNFO EN EL PWRC DE NUEVA ZELANDA

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PWRC A FULL 2012

25 de Junio 2012
La escudería italiana Top Run que venía de dos tropiezos durante esta temporada en el grupo de producción del rally Mundial (PWRC), obteniendo un cuarto puesto en la división en Argentina y un temprano abandono en el pedregoso Acrópolis de Grecia con el binomio argentino compuesto por Marcos Ligato y Rubén García al volante del Subaru Impreza WRX STI versión convencional, pudo recomponer esta mala racha de resultados en este fin de semana en Auckland en Nueva Zelanda.
Donde en el Brother Rally New Zealand edición 2012 se impusieron de forma aplastante en la clase 3 del grupo de producción mediante el excelente andar y estrategia realizada por Marcos Ligato junto a toda la escuadra Top Run que dirigen los hermanos Agnello. Demostrando el alto potencial del piloto, navegante, grupo de trabajo, ingenieros y mecánicos que componen la estructura con base en Castiglione Olona en Italia.
Ligato se adjudicó la prueba obteniendo 9 de los 22 tramos clasificatorios en disputa, consolidando el buen nivel del producto nipón con la suspensión y amortiguación especializada bajo gestión de la empresa TEIN comandada por Yoshio Fujimoto, con la fantástica colaboración en su función de ingeniero principal en la cobertura del Rally neozelandés de Tomohaki Himeno.
Marcos sostuvo un ritmo interesante durante la competencia al volante del Subaru e incluso supero en varios pasajes a algunos autos de la clase mayor del WRC, lo que indica la gran performance y confiabilidad del auto producido íntegramente en la factoría de Varese.
Con este inolvidable resultado que quedará por siempre en la retina de Ligato, García y toda la formación del equipo Top Run, le da al mismo una inmensa confianza para ir en la búsqueda de la pelea frontal por el título mundial de pilotos en la categoría, restando tres fechas en asfalto (Alemania, Francia y España) en disputa para ilusionarse, con la consigna de preparar estos compromisos con toda la motivación, tras el éxito obtenido en las antípodas logrando batir al ganador del rally de los dioses heleno en el PWRC, Valery Gorban.
Al termino de la rampa final en Auckland y los festejos correspondientes en esta cita oceánica, Marcos Ligato concluía demostrando su emoción y felicidad por el logro conseguido en Nueva Zelanda, llegando en la posición décimo sexta en la clasificación general de la prueba neozelandesa: “no existen palabras para explicar lo que siento en este momento. Conseguir un triunfo en un mundial de rally es increíble. Con Rubén (García) venimos trabajando muy duro para estar a la altura del mejor nivel mundial y por suerte se nos dio. La diferencia que obtuvimos en las primeras etapas nos permitió regular el domingo para asegurarnos la victoria y lo que es más importante llevarnos puntos que nos mantengan vivos para pelear este campeonato, porque tenemos ese objetivo y sabemos que hay que ir construyéndolo de a poco. Le agradezco al equipo Top Run que me dio un gran auto para pelar esta carrera. Nueva Zelanda es un rally que siempre me gustó y por suerte se nos dio, quiero agradecer a mis sponsors, a mi familia y a todo mi equipo en argentina que trabajara para que esto sea posible”

Clasificación final PWRC Nueva Zelanda

1. 133 M. Ligato P 4:35:20.9 0.0 0.0
2. 145 S. Aksa P 4:41:11.7 +5:50.8 +5:50.8
3. 142 R. Triviño P 4:42:27.9 +1:16.2 +7:07.0
4. 139 V. Gorban P 4:43:30.3 +1:02.4 +8:09.4
5. 140 G. Linari P 18:04:35.1 +13:21:04.8 +13:29:14.2
6. 136 L. Cook P 18:16:23.3 +11:48.2 +13:41:02.4

Campeonato PWRC

1ro Benito Guerra
2do. Valery Gorban – 52 pts
3ro. Subhan Aksa – 42 pts
4to. Michal Kosciuszko – 40 pts
5to. Marcos Ligato – 37 pts
6to. Nicolas Fuchs – 36 pts
7mo. Gianluca Linari – 32 pts
8vo. Ricardo Triviño – 30 pts

El próximo desafío de la dupla argentina, Marcos Ligato y Rubén García será en el Rally Adac de Alemania a disputarse desde el 24 al 26 de Agosto en Trier, epicentro de la carrera germana, que se caracteriza por sus caminos pavimentados ligados a los viñedos teutones, donde Ligato intervino en la edición 2003 con un Mitsubishi Lancer Evo VII de la Top Run ocupando la tercera plaza del podio en esa temporada en la contienda bávara.

Johan Heloise realizó un buen debut en Ypres con el Impreza STI R4.


Cabe mencionar también que la escuadra Top Run itálica estuvo presente en una nueva fecha del Intercontinental Rally Challenge en Bélgica, donde se corre cada año el tradicional Geko Ypres Rally, con la base central del evento en Ieper entre los fantásticos castillos medievales belgas. Ahí tanto el piloto de la isla Martinica Johan Heloise y el galo “Tibo” Gorczyca tuvieron la responsabilidad de representar a la escuadra Top Run utilizando el Subaru Impreza WRX STI versión R4 inscribiéndose para sumar puntos en el certamen del grupo de producción de la misma, culminando la prueba en la vigésimo séptima colocación, siendo terceros en la clase detrás del austriaco Andreas Aigner (Subaru / Stohl Racing) y el local Bob Colsoul (Mitsubishi Lancer Evo X).
Luego del estreno en el trágico Targa Florio por la desaparición del navegante inglés “Jaffa” Gareth Roberts, Heloise y Gorczyca ante la dirección del ingeniero italiano Valter Simonelli se comprometieron en realizar un óptimo papel en suelo belga, buscando hacer kilómetros arriba del nuevo auto para continuar con el proceso de aprendizaje arriba de este potente auto japonés de nivel internacional.
Ahora Heloise se centrará en su próxima participación por el IRC en San Marino en Italia del 5 al 7 de julio, donde tratará de ser protagonista con la Top Run, en una prueba exigente que ofrece un piso de grava y ripio muy resbaladizo que hará que los participantes tenga mucho cuidado e inteligencia para la selección de los compuestos de neumáticos a utilizar para la prueba correspondiente. Donde la escuadra varesina tiene mucha experiencia y buscará encontrar un buen resultado con Heloise, sin descartar la presencia de una segunda unidad para el joven “Gio” Di Palma o en su defecto algún piloto de renombre mundialista en la disciplina.

 

Pablo MACHI
Media Top Run Motorsport / Italia
www.toprunracing.com

Fotos: Ian Thorton / Positive. Images / Nueva Zelanda
Koen De Meyere / Bélgica

Traducción: María Laura Curzi / Rally Report Magazine / Argentina

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

Media Toni Gardemeister Driving Academy
http://www.facebook.com/ToniGardemeisterDrivingAcademy

Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
http://www.facebook.com/ToniGardemeisterDrivingAcademy
Juan Andrés Biaggini / Diego Segovia by RRM Argentina

Admin and Translation:

Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
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www.rallyreportwrc.com
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www.rallyreportnews.com.ar
Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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