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Rally Report Magazine Argentina 12 años

VOLKSWAGEN APUNTA A SAINZ Y OGIER PARA ESTRENAR EL POLO R WRC EN ALEMANIA O ESPAÑA

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18 De Mayo 2012
Esta semana en la tierra levantina española de Alicante se pudo ver por primera vez en acción a la histórica dupla gallega del mundial de la especialidad compuesta por Carlos Sainz y Luis Moya arriba de uno de los nuevos Polo R WRC evolution 1.
Cómo preparación y desarrollo para el año que viene donde Volkswagen Motorsport espera realizar un programa de trece rallies en el calendario del WRC con este impactante modelo del grupo alemán con sede en Wolsburgo.
Las pruebas en Alicante se llevaron a cabo en asfalto durante cuatro díascon la ataenta mirada del flamante director general en la parte deportiva de Jost Capito, con mucha ascendencia en el «Matador» ex bicampeón mundial 1990 / 1992, el madrileño Carlos Sainz, con quien el ex mandamás del ovalo en la disciplina se mostró muy animado y con mucha relación entre ambos.
Por esa cuestión parece ha sido el elegido para suplantar al danés Kris Nissen y seguir los consejos de Sainz, quien se mostró muy confiado con el rendimiento del coche teutón en pavimento en condiciones normales junto al galo Sebastien Ogier.
Quien también estuvo al volante del producto germano en compañía de su habitual navegante Julien Ingrassia.
Con estos ensayos relevantes todo hace suponer que esta por arribar el debut del equipo en los próximos rallies, se habría estudiado hacer el mismo en el tradicional Rally de los dioses griego en el Acrópolis, pero la falta de tiempo para la FIA de homologar el vehículo ha desechado esa intención.
Y según consta despues de estos kilómetros iniciales en pavimento, tanto Ogier cómo Sainz estrenarían los dos autos teutones en el trier con la disputa del Rally Deustchand del 23 al 26 de agosto cómo locales ante su público y empezar la andanza de medirse de igual a igual con los Citroen y Ford.
Pero si no se lelga con los detalles mínimos de competitividad y ajustes con la reglamentación final que rige la FIA para tener listo el auto de competición, se esperaría hasta antes de fin de año para el arribo de los VW Polo R WRC Evo 1 en el Cataluña / Costa Brava con epicentro en Salou del 8 al 11 de Noviembre, con un terreno mixto de tierra y asfalto que sería de buen provecho para el test final de Volkswagen para su ingreso a full time en el año próximo desde el mes de enero en Montecarlo.
También ha declarado hoy el fines jari-Matti Latvala, reconociendo el ínteres de VW por sus servicios, pero ha reflejado que no hay nada cerrado y que tiene que hablar con Ford para ver su plan para la siguiente temporada. Pero lo que hoy esta claro que esta más cerca de Alemania que el Reino Unido, además Sainz según sus dichos el ideal sería tener a Latvala y Ogier para luchar mano a mano con los Citroen de Loeb e Hirvonen que son los que lideran el certamen en esta temporada.
Lo más importante es que se viene el retorno de los alemanes al WRc en la clase mayor con Ogier, Sainz y Cía, pensando en Latvala, Mikkelsen, etc.
Trier o Salou es la referencia, veremos que decide Capito en conjunto con Sainz para el estreno absoluto de VW al WRC con su arma letal el Polo R WRC MK 1.

Pablo MACHI
Rally Report Magazine / Argentina
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Fotos: Nacho Villarín / Revista Schratch / España

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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