Rally Report Magazine Argentina 12 años

CON CANCELACIONES Y VARIOS ABANDONOS, HIRVONEN PUNTEA EN PORTUGAL

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9 años ago

30. marzo 2012

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WRC A FULL 2012

30 De Marzo 2012
En una etapa de locos con sorpresivos retiros y cancelaciones de tramos por las malas condiciones climaticas durante el día, con intensas lluvias con mucho barro y lodo se llevó a cabo el segundo día de competencia en Portugal.
Donde al inicio de la misma debieron desertar en la prueba especial 5 por salidas de camino el estonio Ott Tanak con su Fiesta RS WRC by M-sport y el finlandés Jari-Matti Latvala, quien en ese entonces lideraba la contienda, cómo consecuencia era el máximo aspirante a conseguir la victoria, tras la deserción de anoche de Sebastien Loeb con su DS3 WRC oficial. Pero la vehemencia de JM, lo ha dejado de a pie con un sabor muy amargo tra este fallido intento de ir a por todas en un terreno muy resbaladizo con piso de ripio mojado, tipo fango, que hizo que el escandinavo se saliera de pista.
Algo similar le ocurrió a su compañero de equipo, el noruego Petter Solberg, que ante el incidente de Latvala se preevía que iba a salir con un ritmo rápido, pero pensante con una ventaja tranquilizadora en ese lapso del SS6 de 25 segundos con respecto al otro fines Mikko Hirvonen que utiliza el otro DS3 de fabrica, pero esa idea no fue así, ya que Petter salió con un gran vertigo para lograr una diferencia en un trazado muy complejo, perdiendo otra posibilidad de triunfo con el auto encajado en un barranco sin espectadores que lo ayuden para volver inmediatamente al camino.
Otorgando el liderazgo absoluto a Hirvonen con el ruso Novikov a 36 seg., y el joven noruego Mads Ostberg a 41 seg., con el primer MINI Countryman WRC del sueco patrik sandell a más de tres minutos bajo el soporte de las glorias suecas del Sweden WRT.
Pero el destacado de esta etapa 2 ha sido el español «Dani» Sordo, que se ha quedado con tres mejores tiempos consecutivos al volante del MINI John Cooper Works WRC Evolution 2 gestionado por Prodrive WRC Team desde la factoría ejemplar de Banbury en Oxford.
Luego se ha gestado una lluvia torrencial que la creciente de los rios que han impedido pasar a los coches de la WRC Academy por los vados que había en los sectores clasificatorios 7, 8, 9 10.
Suspendiéndose los especiales 8, 9 y 10, dejando la calsificación con Hirvonen y Citroen al mando, con los Ford decididos al Súper Rally con Latvala junto a Solberg con el objetivo de poder alcanzar algunos puntos para los constructores.
Por último una alarma que se rumoreó en el interior de la sala de prensa del WRC, es la mención de un reconocido periodista galo, que Volkswagen podría para el programa del Polo R WRC por deficiencias económicas y el alto presupuesto que se necesita paratener posibilidades de ganar en la categoría. Pese a este rumor, ayer Volkswagen Motorsport anunció el fichaje de Jost Capito para que se haga cargo de la parte deportiva del grupo con el seguimiento del danés Kris Nissen y el belga Sven Smeets.
La contraapuesta es Toyota que esta preparando su motor 1.6 para su retorno al WRC que sería para el año 2014 con el modelo Yaris WRC.
También Lotus estaría evaluando una posible entrada al CMr, mientras empieza el desarrollo para competir en el ERC con el Exige GT-R destinado al madeirense Bernardo Sousa con la jefatura del italiano Claudio Berro.
Esperemos que lo que se menciona de VW sea un solo mínimo rumor y que todo siga en buen puerto por el bien del campeonato mundial de Rally.

Vodafone Rally Portugal WRC 2012

Clasificación General Día 2

01-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3 1h.20m.01s.7/10 78.904 km/h.
02-Novikov-Giraudet-Ford Fiesta-a 36s.3/10
03-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 41s.8/10
04-Sandell-Andersson-Mini BMW-a 3m.07s.2/10
05-Prokop-Hruza-Ford Fiesta-a 3M.25S.8/10
06-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 3m.46s.9/10
07-van Merkesteijn-Chevallier-Citroen DS3-a 3m.50s.8/10
08-Kuipers-Buysmans-Ford Fiesta-a 4m.41s.1/10
09-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 5m.45s.1/10
10-Ketomaa-Stemberg-Ford Fiesta-a 5m.52s.3/10
11-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 5m.58s.9/10
12-Solberg-Patterson-Ford Fiesta-a 7m.35s.9/10
13-Sordo-del Barrio-Mini BMW-a 8m.45s.
14-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 11.24s.6/10
15-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 11m.40s.3/10
16-Neuville-Gilsoul-Citroen DS3-a 11m.58s.6/10

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Citroen Racing

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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8 años ago

24. septiembre 2013

pablo machi

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TGS DRIVING A FULL 2013

24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

Pablo MACHI

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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.com • toni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Juan Andrés Biaggini / Diego Segovia by RRM Argentina

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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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9 años ago

16. noviembre 2012

pablo machi

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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9 años ago

15. noviembre 2012

pablo machi

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»