Connect with us

Rally Report Magazine Argentina 12 años

WRC A FULL 2012

Published

on

This post is also available in: English (Inglés) Deutsch (Alemán) Español

SEBASTIEN LOEB SUMÓ SU ÉXITO 69 Y SU SEXTA VICTORIA CONSECUTIVA EN SUELO MÉXICANO

11 De Marzo 2012
El francés Sebastien Loeb acompañado por su habitual navegante Daniel Elena tripulando de forma inobjetable el Citroën DS3 WRC número uno se llevó la victoria en Guanajuato superando por 24 segundos a su compañero de escuadra gala, el finlandés Mikko Hirvonen, quien se mostró muy feliz por su buena adaptación al equipo de Satory en estas tres primeras competencias con su nueva escuadra que lidera el belga Yves Matton.
Tercero finalizó el noruego Petter Solberg, que pese a tener muchas complicaciones con los neumáticos Michelín en los días iniciales pudo terminar la prueba mexicana en el podio, esperando tener más suerte en los caminos de Portugal dentro de tres semanas.
Dejando en claro que su consistencia en la formación del ovalo ha consolidado en la elección de incluirlo nuevamente en M-Sport a Petter por Malcom Wilson. Con la alegría de quedarse con la Power Stage final por delante de Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen.
Sin lugar a dudas la sensación de la carrera después del triunfo del alsaciano ha sido el fines «volador» Jari-Matti Latvala, quien trato de todas las circunstancias posibles recortar la brecha con los autos franceses, pero su vehemencia de ir a todo o nada pilotando y exigiendo de gran manera al Ford Fiesta RS WRC número 3, que lo ha quedado fuera de competencia con un fuerte vuelco en la especial 22 de más de 54 kilómetros.
Quedando claramente su posición de atacar en todos los tramos posibles, con un estilo similar al recordado escocés Colin McRae o en la década de los años 80 a sus compatriotas Ari Vatanen o Henri Toivonen.
Con este abandono Jari-Matti tendrá gran presión por triunfar en Portugal, ya que si no fuese así sus iniciales posibilidades de luchar por el título mundial se empezarían a esfumarse.
Interesante actuación de Mads Ostberg conduciendo uno de los autos ovalados del Adapta WRT, ofreciendo una capacidad asombrosa de crecimiento en su manejo obteniendo la cuarta plaza en un terreno díficil cómo México.
Más atras concluyó el protegido de Markko Märtin, el estonio Ott Tanak, que tuvo una carrera sin sobresaltos acumulando experiencia en el Fiesta RS WRC del team B de M-sport.
Sexto lugar para el qatarí Nasser AL-Attiyah secundado por el italiano Giovanni Bernacchini, gran desempeño del príncipe de Qatar acercándose a los tiempos de punta con el DS3 WRC by PH-Sport de Benoit Nogier, resaltando su primer schrach en el WRC con un auto de la clase mayor, idéntica situación al belag Thierry Neuville que compité con otra unidad de la marca del doble chevrón.
Luego se ubicaron el portugués Armindo Araujo en séptima colocación con el MINI John Cooper Works de Motorsport Italia que gestiona Mario Stagni desde su factoría en Milano.
noveno fue el estadounidense Ken Block en regular actuación utilizando uno de los Fiesta auspiacidos por Monster, desertando el australiano Chris Atkinson por rotura de la suspensión delantera del producto inglés by M-sport.
En cuánto a la presentación de Volkswagen Motorsport con sus pilotos Sebastien Ogier y Kevin Abbring manejando sus Fabia Súper 2000 han tenido presentaciones dispares, el galo fue octavo delante de varios World Rally Cars, demostarndo su talento innato, mientras que el holandés ha sucumbido con el motor roto del coche que dirige Kris Nissen desde Alemania.
En el grupo de producción ha ganado el local Benito Guerra con un Mitsubishi Lancer Evo X de Ralliart Italia superando a otro integrante de la compañía italiana el peruano Nico Fuchs junto al argentino Fernando Mussano. Mientras que el polaco Michail Kosciuszko ha culminado en cuarto lugar con muchos inconvenientes en su unidad nipona, pero con estos puntos obtenidos en Leon sigue liderando el PWRC.
Esperando tener más rivales de fuste, cómo será desde el Rally de Argentina con el ingreso del team Top Run de Italia de los hermanos Agnello que estarán con el cordobés Marcos Ligato, que pilotará un Subaru Impreza WRX STI de nueva generación 2012.

Rally Corona México 2012

Clasificación General Final

01-Loeb-Elena-Citroen DS3 4h.15m.32s.7/10 89.436 km/h.
02-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3-a 24s.4/10
03-Solberg-Patterson- Ford Fiesta-a 2m.11s.4/10
04-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 4m.51s.5/10
05-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 5m.09s.
06-Al Attiyah-Bernacchini-Citroen DS3-a 6m.41s.8/10
07-Araujo-Ramalho-Mini BMW-a 12m.46s.9/10
08-Ogier-Ingrassia-Skoda Fabia-a 14m.57s.8/10
09-Block-Gelsomino-Ford Fiesta-a 22m.26s.8/10

Clase 3

01-Guerra-Rozada-Mitsubishi Evo X 4h.39m.26s.1/10 81.803 km/h.
02-Fuchs-Mussano-Mitsubishi Evo X-a 4m.09s.9/10

Campeonato Mundial de Pilotos

01-Sebastien Loeb 66 puntos
02-Mikko Hirvonen 50
03-Petter Solberg 47
04-Mads Ostberg 28
05-Jari Matti Latvala 26
06-Evgeny Novikov 21
07-Daniel Sordo 18
08-Ott Tanak 14

Clase 3

01-Michal Kosciuszko 40 unidades
02-Benito Guerra 25
03-Nicolas Fuchs y Louise Cook 18

El siguiente evento se correrá en Portugal entre el 29 de marzo y el 1 de abril.

Pablo MACHI
www.rallyreportwrc.com
Fotos: André Lavadinho
www.lavadinho.com

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Rally Report Magazine Argentina 12 años

LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

Published

on

This post is also available in: English (Inglés) Deutsch (Alemán) Español

TGS DRIVING A FULL 2013

VDSC_0821 (Copiar)

24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

VDSC_0158

VDSC_0193

VDSC_0437 (Copiar)

 

 

 

Pablo MACHI

Media Toni Gardemeister Driving Academy
http://www.facebook.com/ToniGardemeisterDrivingAcademy

Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
http://www.facebook.com/ToniGardemeisterDrivingAcademy
Juan Andrés Biaggini / Diego Segovia by RRM Argentina

Admin and Translation:

Pablo MACHI

Media Toni Gardemeister Driving Academy
http://www.facebook.com/ToniGardemeisterDrivingAcademy

Rally Report Magazine Argentina
https://www.facebook.com/MalocRacingComunication
www.facebook.com/RallyReportMagazine
www.facebook.com/RallyReportMagazineArgentina
www.facebook.com/RallyReportWRC
www.rallyreportwrc.com
www.rallyreportnewsworld.com
www.rallyreportnews.com.ar
www.rallyreportmagazine.com.ar

Continue Reading

Rally Report Magazine Argentina 12 años

LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

Published

on

This post is also available in: English (Inglés) Deutsch (Alemán) Español

ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
www.rallyreportwrc.com
www.rallyreportnewsworld.com
www.rallyreportnews.com.ar
Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

Continue Reading

Rally Report Magazine Argentina 12 años

«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

Published

on

This post is also available in: English (Inglés) Deutsch (Alemán) Español

WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
www.rallyreportwrc.com
www.rallyreportnewsworld.com
www.rallyreportnews.com.ar
Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

Continue Reading

Trending