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Rally Report Magazine Argentina 12 años

PWRC A FULL 2012

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RUBÉN GARCÍA, EL NAVEGANTE DE SIEMPRE DE LIGATO, NOS HABLA DEL FUTURO CON LA TOP RUN Y SUBARU

Entrevista Especial

15 De Febrero 2012
En una gran predisposición, el copiloto del propietario del Tango Rally Team, Rubén García nos dio detalles del inminente retorno de Marcos Ligato al PWRC nuevamente con la escudería Italiana Top Run que dirigen desde Varese los hermanos Agnello.
Dada esta confirmación y el viaje de Marcos a Italia para cerrar el acuerdo con los italianos, Rubén García nos aclaró profundamente el programa para la temporada 2012, que se inicuará en Argentina del 26 al 29 de abril en la tradicional prueba en las sierras cordobesas, donde Ligato / García correrán con el Subaru Impreza WRX Sti N15 de última generación que llegará al país a finales del mes de marzo, o principios de abril. Según parece dos semanas antes del inicio de la competencia mundialista, ideando unas pruebas en tierra con el nuevo vehículo por parte de Marcos.

¿Una breve reseña de los que has vivido durante los años que compitieron en Europa junto a la Top Run desde 2001 al 2006?

Personalmente ademas de tomarlo con todo el profesionalismo posible, fue cumplir objetivos en cada fin de semana , corriendo en carreras de los campeonatos Europeos , Italianos y del Mundo que soñaba con correr desde que empeze a ser navegante.-

¿Que significa para tu persona la familia de los hermanos Agnello y todo el grupo de la Top Run?
Me han recibido en su casa todo el tiempo, me dejaron compartir con ellos y su madre para que no me sintiera tan lejos de mi familia, ademas de aprender mucho en mi trabajo y en la logistica del equipo.-

¿Cuál fue el rally que más disfrutaron y que recuerdes de esa época con la estructura de Varese en el mundial?

Sin dudas por el resultado fue la victoria en Finlandia 2001, con el recuerdo de Jorge Recalde, pero tambien disfruto mucha del Rally de Nueva Zelanda, o Australia.-Tambien fueron muy lindas las victorias en Mexico y Japon, o los rallys italianos como San Marino.-
Nos adaptamos muy bien al asfalto y tengo buenos recuerdos de España; Alemania , tabièn Kenya tenia algo especial ; cada rally del mundial que hemos corrido tiene para mi un significado muy grande;.–

¿Rubén, que nos podes decir del éxito que han tenido, los Agnello en la temporada 2011, en el campeonato del mundo de Cross Country ganado la clase T2 en el clásico Rally de los Faraones en Egipto con el ruso Kuznetsov?

Es una especialidad muy dificil sobre todo para los autos asi que seguro fue algo muy importante y se les abriran otros mercados.

¿Cómo vez el regreso de Subaru con el apoyo oficial desde STI Japón dándole nuevamente la representación en en PWRC a la Top Run bajo el armado del Impreza STI N15 Versión R4?
En el 2004 corrimos con el Subaru, creo que lo mejor fue un segundo puesto en Nueva Zelanda ,y buenos parciales en Suecia asi que ellos ya tienen experiencia en ello.
¿Es muy positivo tanto para Marcos y para vos tener la posibilidad de retornar al mundial con la Top Run mediante el impulso que hizo Alfonso Agnello?
Si es muy positivo, que lo hayan propuesto ellos a Subaru como piloto con toda su experiencia en los mundiales .
¿Es una cuenta pendiente que tienen con Ligato para tratar de una vez por todas pelear por el título del PWRC en el 2012?
No , porque tuvimos varias ocasiones de pelear por el titulo, creo que llegamos con mas experiencia , para analizar cada carrera, y entender lo larga y dura que son .
¿Te gustaría también incursionar el año próximo alguna fecha del IRC con Marcos y la Top Run, que es el otro objetivo que tiene en mente la firma con sede en Varese en Italia?
Si por supuesto, todo lo que signifique representar a Cordoba y Argentina en campeonatos internacionales es un gusto y tambièn una gran responsabilidad.
¿Cualés serían las fechas que disputarían del PWRC 2012?

Argentina, Grecia; Nueva Zelanda, Alemania, Italia y España

¿Marcos, estas más maduro y con toda la motivación para tener buenas actuaciones en Europa para la temporada venidera?

Claro, que sí, eso es lo que esperámos.
¿Es el momento justo para volver a correr en el exterior, una revancha para ustedes?

Cómo ya te comenté anteriormente, tenemos la experiencia para afrontar y decidir el planteo de carrera para afrontar cada rally con la profesionalidad que se merece, con la idea de ganar el título.

¿Por último que tienen que mejorar para estar con el potencial para ser candidatos a ganar el cetro del año próximo en la clase 3 del WRC con el nuevo Subaru gestionado por Top Run?

Analizar en profundo cada carrera para lograr los resultados necesarios lograr el objetivo trazado para ser campeones del mundo.

 

Pablo MACHI
Prensa Top Run Motorsport / Italia
www.toprunracing.com

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Juan Andrés Biaggini / Diego Segovia by RRM Argentina

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
www.rallyreportwrc.com
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Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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