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Rally Report Magazine Argentina 12 años

WRC A FULL 2012

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DÍA POSITIVO PARA EL WRC, FORD CONFIRMÓ SU CONTINUIDAD CON EL INGRESO DE SOLBERG Y NASSER AL-ATTIYAH NUEVA FIGURA EN CITROËN.

(16 de Diciembre 2011)

En la jornada de ayer si vivieron intensas reuniones y negociaciones con respecto al presente inmediato que se viene en el Rally Mundial a partir de mediados del mes de enero con la disputa del mítico evento monegasco de cinco días de duración.

Cómo anticipamos hace varios días hoy se cumplió lo dicho, primero el ex campeón del mundo Petter Solberg se subió por primera vez al Ford Fiesta RS WRC de fábrica después de 11 temporadas que no tripulaba una máquina de la marca norteamericana del ovalo. Su última aparición junto a M-Sport había sido en el Rally de Nueva Zelanda 2000 luego vino su conflictivo paso a Subaru y lo que todos ya conocemos.

En el día jueves 15 de Diciembre, Petter se sentó en el producto de nueva generación del ovalo en compañía de su habitual navegante el británico Chris Patterson volviendo a ubicarse en una butaca oficial luego de tres años, confiando en la competitividad del Fiesta RS WRC realizó un intenso test en la zona francesa de Ardeche transitando por caminos llenos de hielo y nieve, quedando muy conforme con la actuación del vehículo hecho en Dobenby Hall en Gran Bretaña.

Tras los ensayos exhaustivos con la revolucionaria Ford, Malcom Wilson le comunicó a Petter su contratación por un año cómo segundo piloto de la escuadra ovalada junto al finlandés Jari-Matti Latvala bajo el flamante sponsor Castrol.

Con la idea si se consiguen los resultados esperados renovar por un año más cada piloto, o sea Latvala y Solberg, tras el acuerdo con M-Sport de Ford Europa obteniendo la renovación por dos años.

También se pudo saber que el estonio Ott Tanak estará en algunos rallies cómo tercer conductor de la escuadra al volante de una tercera unidad idéntica a la de la formación que representará a Ford Castrol WRT a partir de Montecarlo WRC 2012.

En tanto que desde Satory se finiquitó y se cerró el contrato con el qatarí Nasser Al-Attiyah que se incorpora a la estructura que dirige Olivier Quesnel desde el Rally blanco de Suecia en el mes de febrero. Luego de su intervención en el Rally Dakar Argentina / Chile / Perú 2012 a bordo de un Hammer by Robby Gordon Team.

Cabe destacar que Nasser contará con la tercera DS3 WRC de la estructura gala siendo coequiper en todo el 2012 de Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen, teniendo a su habitual navegante Giovanni Bernacchini en la butaca derecha del auto francés.

Otro dato significativo que el Júnior Team de Citroën Racing estaría conformado por el belga Thierry Neuville junto a Nicolás Gilsoul, además del holandés Kevin Abbring secundado por la bella copiloto belga Lara Vanneste.

En cuanto a MINI WRC TEAM se encuentra a horas de dar el comunicado de extensión total en el campeonato del mundo FIA 2012 con la intención de inscribir en las trece fechas del certamen a tres unidades de su John Cooper Works WRC, que serán destinados casi con seguridad al español “Dani” Sordo, el irlándes Kris Meeke y la sorpresa la ocasionaría el joven alemán Hermman Gassner Júnior que con el apoyo de la firma austriaca RED BULL se agregaría a la escuadra Prodrive trayendo el sponsor exclusivo para la compañía de David Richards por una o dos temporadas.

Volkswagen que ya tiene a su piloto estrella Sebastien Ogier hará varios test en todo el año con su Polo R WRC y además correrá con el mencionado talentoso galo la totalidad del torneo en el SWRC al volante de una Skoda Fabia Súper 2000 secundadas por “Andy” Mikkelsen e Juho Hanninen quienes formarán parte del equipo Volkswagen Motorsport durante este exigente 2012.

Otra noticia relevante que ha surgido a último momento es la intención de Kris Nissen de contar para el Rally de Alemania con el debut absoluto en competición del coche con tres vehículo ofreciéndole las butacas a parte del nombrado Ogier, a los campeones mundiales Carlos Sainz y Sebastián Vettel.

Por último habría muchos autos rentados tanto de M-Sport cómo Daniel Oliveira, Martín Prokop, Henning Solberg, los hermanos Kuipers y Ken Block entre otros que seguirán optando por el modelo Fiesta RS WRC.

Y MINI ha determinado que también originará varios autos clientes con diferentes equipos semiprivados cómo el importador sueco de BMW AG, que ha otorgado y arreglado la participación Gustafsson y PG. Andersson, mientras que Armindo Araujo, Paulo Nobre, Mads Ostberg y Evgeny Novikov son los agrandarían la lista de autos gestionados by Banbury para cumplimentar varias fechas del WRC 2012.

En lo que se refiere al PWRC la escuadra italiana Top Run que será oficial Subaru en el año que se avecina contará con tres pilotos conduciendo el Impreza N15 STI R4, Marcos Ligato, Johan Heloïse y Inessa Tushkanova, a la que se puede agregar a la inglesa Louise Cook.

El programa establecido por la FIA de competencias del WRC 2012 es el siguiente con la excluyente prueba en tierras cordobesas con epicentro en Villa Carlos Paz del Rally de la República Argentina que se disputará del 27 al 29 de abril:

The 2012 FIA World Rally Championship

Calendario

17-22/01

Rallye Monte-Carlo

09-12/02

Rally Sweden

08-11/03

Rally Mexico

29/03-01/04

Rally Portugal

27-29/04

Rally Argentina

25-27/05

Acropolis Rally

22-24/06

Rally of New Zealand

02-05/08

Rally Finland

24-26/08

Rallye Deutschland

13-16/09

Rally of Great Britain

04-07/10

Rallye de France – Alsace

18-21/10

Rally d’Italia

011-04/11

Rally de España

FIA Production Car World Rally Championship

17-22/01

Rallye Monte-Carlo

08-11/03

Rally Mexico

27-29/04

Rally Argentina

25-27/05

Acropolis Rally

22-24/06

Rally of New Zealand

24-26/08

Rallye Deutschland

18-21/10

Rally d’Italia

01-04/11

Rally de España

FIA Super 2000 World Rally Championship

17-22/01

Rallye Monte-Carlo

09-12/02

Rally Sweden

29/03-01/04

Rally Portugal

22-24/06

Rally of New Zealand

02-05/08

Rally Finland

13-16/09

Rally of Great Britain

04-07/10

Rallye de France – Alsace

011-04/11

Rally de España

 

 

Pablo MACHI

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
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Aurelie Tenza / Francia

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