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Rally Report Magazine Argentina 12 años

WRC A FULL 2011 / 2012

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PESE AL ABANDONO, EXPECTANTE PRESENTACIÓN DE TUSHKANOVA EN PORTUGAL

(30 Noviembre 2011)

El equipo Top Run Motorsport que lideran los hermanos Agnello se presentó finalmente en la 14ª edición de las 24 Horas TT Vodafone-Vila de Fronteira en el país lusitano.

Con una gran expectativa por el estreno absoluto al volante de la Toyota Land Cruiser VJD 200 de la bellísima piloto ucraniana Inessa Tushkanova, quien en compañía de los otros tres conductores de la escuadra con sede en Varese, Michele De Nora, Johän Helöise y Paolo Bacchella se mostraban confiados por obtener una gran resultado en la división T2 en este evento de jerarquía internacional en la disciplina de los vehículos Todo Terreno.

El comienzo fue muy bueno del equipo en las pruebas clasificatorias tripulando Tushkanova, la unidad japonesa campeona mundial de la clase T2 en el mítico y inolvidable Rally de los Faraones hace algunos meses con el ruso Kuznetsov, obteniendo la ascendente conductora que compite en los rallies bálticos de Estonia e Lituania la tercera ubicación en la divisional del día viernes en la competencia lusa.

Pero cuando todo se suponía e indicaba que la formación italiana iba a realizar un buen desempeño en estas interesantes 24 Horas portuguesas, el vuelco al inicio de la prueba en competición de Tushkanova dejó trunca las posibilidades de victoria a la escudería de los hermanos Agnello en esta cita de relieve europeo en la categoría.

Debiendo desertar la talentosa Inessa, tras la vuelta de campana sufriendo con el accidente y el golpe en la parte frontal del vehículo nipón la rotura del motor, dejando al mismo sin chances ciertas de continuar en la carrera.

Una desilusión el retiro, pero ofreciendo Tushkanova buenas perspectivas a futuro en el seno de la escuadra Top Run, donde ha quedado un gran feeling tras el evento con esta joven que reside en Moscú, bajo la firme idea de optar con ella en el pilotaje en año próximo posiblemente en el Intercontinental Rally Challenge (IRC) cómo en el Production World Rally Championship (PWRC) tripulando el esperado Subaru Impreza STI N15 versión SR4.

Cabe destacar que la prueba fue ganada en la división general por el local Andrade pilotando un veloz Renault Clío Proto V6.

A continuación la chica de Ucrania con firmeza nos daba sus sensaciones de su debut en Portugal junto a la Top Run:

Inessa Tushkanova:

En la segunda vuelta pasé al auto número 15 también de la T2 que iba un poco más lento y creo que no es bueno ir detrás de alguien más lento y lo pasé en el frenaje y doble todo bien, el auto patinó un poco y en un momento empezó a volcar. Me di cuenta muy rápido y trate de acelerar y doblar el volante pero fue tarde… y quedé de cabeza 🙁 🙁
A través de la cámara le dije “hola” a mi mamá y papá y presioné la señal para que los auxiliares me dieran vuelta, abrieron la puerta y ¡¡me preguntaron si podían girar el auto!! Hacía mucho tiempo que no lo hacían.
Cuando volví a mi zona de servicio los mecánicos vieron que el motor estaba roto, ¡se terminó la carrera!
Para mi es muy triste, vi con cuanta seriedad trabaja el equipo y pudimos ganar la carrera, y como se preparan los otros pilotos en la carrera, para mi es muy difícil y duro. 🙁 ((
Es increíble, no pudo ser la ruta porque era recta y nada andaba mal y no venía a mucha velocidad… ¡Misterio!
Cosas que pasan, ¡es una carrera! Mi equipo me entiende.

 

Pablo MACHI

Media Top Run Motorsport

www.toprunracing.com

Roberta Foglia

Ufficio Stampa

Top Run Motorsport

www.toprunracing.com

Francesca Faedo

Press Top Run Motorsport

www.toprunracing.com

Traducción:

María Laura Curzi

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
julian.cornaglia@astraracing.com
Foto: Media Toni Gardemeister Driving Academy
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Pablo MACHI

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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
www.citroen-wrc.com
Aurelie Tenza / Francia

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