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Rally Report Magazine Argentina 12 años

WRC A FULL 2011 / 2012

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PETTER SOLBERG EL MÁS LIGERO EN EL SHAKEDOWN EN ESPAÑA ESCOLTÁNDOLO VILLAGRA EN GRAN TRABAJO CON LA DESPEDIDA DEL MUNCHIS.

(20 de octubre 2011)

Tras cumplimentarse el tramo previo de clasificación de 2, 94 km cercano al epicentro de la competencia en PortAventura, el noruego Petter Solberg tripulando su Citroën DS3 WRC extraoficial dominó los ensayos de la jornada matinal superando por tan solo 2 décimas al argentino Federico Villagra navegado por Diego Curletto al comando del Ford Fiesta RS WRC del team Munchis Ford WRT que dirige por última vez en su historial Martín Christie.

En el tercer peldañó del podio se ubicó el galo Sebastien Ogier al volante del DS3 WRC oficial, quedando en cuarto lugar el fines Jari-Matti Latvala en expectante ubicación volviendo a pilotar su Ford Fiesta con los tradicionales colores de la escuadra del ovalo.

Más atras se encolumnaron Henning Solberg (Fiesta / M-sport / Stobart) , Mikko Hirvonen (Fiesta / Ford Abu Dhabi WRT) y en séptima colocación el heptácampeón del mundo Sebastien Loeb disgustado tanto con el tramo y mediante la posición de salida que tiene en el día de mañana abriendo la ruta del mismo en una cronometrada de orden mixta.

Mientras que los MINI John Cooper Works WRC confirmaron su potencial en forma sólida en este pequeño trazado catalán siendo el cántabro «Dani» Sordo el mejor clasificado obteniendo la novena plaza batiendo a su compañero de equipo el inglés Kris Meeke en la décima ubicación final del shakedown correspondiente muy ligado a la ciudad de cercana a Barcelona de Salou.

Buena decoración ha estrenado el ruso Evgeny Novikov en su flamante unidad DS3 WRC similar al que utiliza el finlandés Kimi Räikkönen con el soporte de la escudería Alm WRT de su país.

En cuanto a las clases menores, el príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah registró el mejor tiempo en la clase 2 del SWRC a bordo del Fiesta S2000 del equipo británico Autotek que comanda Ken Skidmore, mientras que en el PWRC lidera el peruano Nicolás Fuchs al volante del Mitsubishi Lancer Evolution X de la escuadra italiana Ralliart que conduce Mario Stagni.

Luego le detallamos brevemente las consideraciones que manifestaron los pilotos más trascedentales del circuito mundial de la categoría, mediante la gentileza de prensa que gestiona la organización del Rally Racc Catalunya / Costa Daurada 2011.

Flash Shakedown (2,94 km)

Fecha: 20 de octubre de 2011 Hora: 8:30-12:30

Condiciones climatológicas: seco y soleado.

Condiciones de la carretera: seca.

Comentarios del tramo

Sobre el mismo tramo mixto tierra-asfalto del año pasado se ha disputado el shakedown en una zona próxima al núcleo urbano de Salou, donde el mejor tiempo ha sido para el noruego Petter Solberg (Citroën) con un crono de 2:08.5 seguido por el argentino Federico Villagra (Ford) al marcar 2:08.7. A continuación se han situado los pilotos oficiales de Citroën y Ford, Sébastien Ogier (2:08.9) y Jari-Matti Latvala (2:08.9), seguidos por Henning Solberg (2:08.9), Mikko Hirvonen (2:09.0), y Sébastien Loeb (2:09.1), siendo el español Dani Sordo (Mini) noveno con 2:09.4. Los pilotos prioritarios han hecho una media de cuatro pasadas, si bien la primera ha sido para tomar notas de la especial, ya que durante las jornadas de reconocimiento no habían podido hacerlo.

El desarrollo del tramo fue seguido por mucho público durante sus cuatro horas de duración, aunque este todavía no ha concluido pues de 13:00 a 15:00 horas será el turno de los pilotos no prioritarios. La única incidencia reseñable la ha protagonizado Ken Block al perder la defensa delantera de su Ford tras impactar contra una piedra, siendo repuesta por otra en la asistencia posterior.

Comentarios de los pilotos

1-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën DS3 WRC)

“No me gusta que haya tierra el primer día y asfalto los dos siguientes porque me toca abrir pista y eso me perjudicará en la primera etapa”.

2-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën DS3 WRC)

“Me agrada la combinación de tierra y asfalto, aquí no podemos fallar porque al más mínimo error podemos arruinar el campeonato”.

3-Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC)

“Este rally, como es lógico, va a ser decisivo para el campeonato. Me encantan los tramos de tierra, son muy buenos, sobre todo el primero de Pesells, pero creo que cada uno de ellos resultará trascendental para el campeonato”.

4-Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC)

“Los tramos de tierra de la etapa inicial son muy bonitos, sobre todo el primero. En el segundo están bien los cambios de ritmo y el tercero también me agrada”.

5-Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Fiesta RS WRC)

“Es el único rally con tramos nocturnos, así que me he preparado para ello, sobre todo el que se realizará al inicio de la tercera etapa, que resultará complicado al carecer de luz natural”.

6-Mads Ostberg/Jonas Andersson (Ford Fiesta RS WRC)

“Vine en 2009, pero ahora los tramos son diferentes. No obstante el recorrido es muy atractivo, sobre todo las especiales de tierra, aunque no me convence la nocturna del primer día, ya que de noche y con el polvo se hará complicada”.

7-Federico Villagra/Diego Curletto (Ford Fiesta RS WRC)

“Me gusta mucho el rally y en concreto los tramos nuevos”.

10-Khalid Al Qassimi/Michael Orr (Ford Fiesta RS WRC)

“El rally está muy bien pero tengo dudas con los nuevos tramos”.

11-Petter Solberg/Chris Patterson (Citroën DS3 WRC)

“Estoy muy contento de volver a Catalunya donde me encuentro a gusto. Me gustan los rallyes con recorrido mixto y la noche lo hará más difícil. Espero que la climatología siga igual, porque eso quiere decir que disfrutaremos mucho.

37-Dani Sordo/Carlos del Barrio (Mini John Cooper Works WRC)

“Estoy muy ilusionado con la pruebade casa, es importante y me gusta correr para mi público. Los tramos son muy buenos y en mi opinión el de Les Garrigues, es el más difícil”.

43-Ken Block/Alex Gelsomino (Ford Fiesta RS WRC)

“Me gusta el rally y los tramos son muy diferentes entre sí, será bastante divertido”.

56-Christian Riedemann/Michael Wenzel (Skoda Fabia S2000)

“Es la primera vez que vengo a Catalunya, también es mi debut sobre tierra con un S2000. Será muy difícil, pero es una oportunidad para mí el estar dentro de este equipo. Va a ser muy largo y complicado y no resultará sencillo ganar a Lemes, porque es muy rápido en asfalto. Esperamos estar entre los cinco mejores de los S2000.”

57-Yeray Lemes/Rogelio Peñate (Skoda Fabia S2000)

“Es el rally de mi país y por eso estoy muy satisfecho de poder estar aquí. Nunca he corrido estos tramos de noche, pero el que más gusta de los dos que haremos nocturnos es el de asfalto de la última etapa, Santa Marina”.

SWRC

22-Ott Tanak/Kuldar Sikk (Ford Fiesta S2000)

“Es la primera vez que vengo y no puedo valorar como me irá. El recorrido mixto tierra-asfalto es una novedad para mí, no estoy acostumbrado a ello y seguro que será decisivo en el desarrollo del SWRC”.

25-Juho Hänninen/Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000)

“Me gustan los tramos de asfalto. Esta prueba será clave en el SWRC, quizá la más importante de la temporada”.

30-Albert Llovera/Diego Vallejo (Fiat Abarth Grande Punto S2000)

“Es un recorrido muy bonito y se hará duro por la longitud de algunas especiales. Concretamente Les Garrigues tiene una zona en medio que no resultará sencilla. No obstante, aquí estamos un año más para intentar hacerlo bien.

PWRC

124-Carles Llinas/Kiko Torra (Mitsubishi Lancer Evo IX)

“Es la primera vez que corro un rally del mundial y también es el primer Catalunya, por lo que estamos muy ilusionados. Me encanta la versión mixta del recorrido, pero sobre todo la especial de Les Garrigues. Además me encanta la noche porque somos de la vieja escuela”.

130-Oleksandr Saliuk/Pavel Cherepin (Mitsubishi Lancer Evo IX)

“Es mi primer Catalunya pero no es la primera vez que vengo a esta región, porque me gusta el fútbol y he venido al Camp Nou en alguna ocasión. Me agrada el hecho de que sea mixto y la noche no supone un problema para ello”.

138-Hayden Paddon/John Kennard (Subaru Impreza WRX STi)

“Es un rally muy bonito con tramos de asfalto similares a un circuito. Los de tierra patinan mucho, con bastante variedad de zonas rápidas y lentas”.

59-Xevi Pons/Alex Haro (Mitsubishi Lancer Evo X)

“Es un rally que está muy bien y me gusta mucho, los tramos mixtos son una buena idea. Pero la noche también me gusta, aunque el primer día puede resultar complicado debido al polvo”.

Rally Racc

47 Catalunya / Costa Daurada 2011

Shakedown

01-P.Solberg-Patterson-Citroen DS3 2m.08s.5/10

02-Villagra-Curletto-Ford Fiesta-a 2/10

03-Ogier-Ingrassia-Citroen DS3-a 4/10

04-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 4/10

05-H.Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 4/10

06-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 5/10

07-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 6/10

08-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 6/10

09-Sordo-del Barrio-Mini BMW-a 9/10

10-Meeke-Nagle-Mini BMW-a 1s.3/10

Clase 2-Parciales

01-Al Attiyah-Bernacchini-Ford Fiesta 2m.14s.1/10

02-Tanak-Sikk-Ford Fiesta-a 2s.1/10

03-Breen-Roberts-Ford Fiesta-a 2s.2/10

04-Souza-Babo-Ford Fiesta-a 2s.3/10

05-Hanninen-Markkula-Skoda Fabia-a 3s.5/10

Clase 3-Parciales

01-Fuchs-Garcia-Mitsubishi Evo X 2m.21s.6/10

02-Flodin-Bergsten=Subaru Impreza-a 1/10

03-Salyuk-Cherepin-Mitsubishi Evo IX-a 9/10

04-Paddon-Kennard-Subaru Impreza-a 9/10


Pablo MACHI

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LUCA PREGLIASCO AGRADECE A TODOS POR EL ÉXITO DEL TGS DRIVING ACADEMY EN VILLA CARLOS PAZ.

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TGS DRIVING A FULL 2013

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24 de Septiembre 2013

Desde su hogar en Mónaco, el director deportivo de la escuadra Astra Racing de Italia y principal organizador del exitoso Toni Gardemeister Driving Academy agradeció a los participantes del curso que se realizó hace algunas semanas en Villa Carlos Paz y destacó que habrá más drivings en el 2014.
Luca nos indicó:

Toni y yo recién regresamos desde Australia y España, y no Queríamos dejar de agradecerles una ves más, por sus participaciones al Driving Academy. Ha sido una experiencia inolvidable para nosotros, que nos permitió de conocer muchos pilotos, muchos talentos y sobre todo muchos nuevos amigos! con los cuales esperamos poder vivir nuevas experiencias en futuro… Quedamos a disposición de todos ustedes para cualquier información que necesiten y esperamos verlos nuevamente durante el próximo Driving Academy que se tendra’ probablemente en marzo 2014 y en otras ocasiones. Un abrazo a todos. Luca y Toni by Luca Pregliasco.

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Pablo MACHI

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Fotos Exclusivas: Juan Andrés Biaggini by RRM Argentina.

Julián Cornaglia
Manager Toni Gardemeister Escuela de Rally
• 549- 3541 15-63-3710 •
Dirección de correo electrónico tonigardemeisterdrivingacademy@gmail.comtoni.gardemeister.2013@facebook.com
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LA MAGIA DE KUBICA EN ITALIA CON EL C4 WRC

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ERC A FULL 2012 / 2013

16 de Noviembre 2012

El reconocido piloto ex fórmula uno, el polaco Robert Kubica junto a su acompañante local Emanuele Inglesi arriba del potente Citroen C4 WRC de la escuadra TAM italiana, que sustenta apoyo oficial de la marca franesa del doble chevron en esta participación en Como, debido al ínteres del belga Yves Matton por contar con los servicios del talentos polaco para el año próximo en el expectante torneo que impulsa Eurosport, la New ERC, lideran con absoluta comodidad la primera etapaa asfaltada en el ACI Como, prueba con puntaje para el certamen TRA o más consistentemente para el campeonato de los World Rally Cars en Italia.
Kubica se quedó con cinco mejores tiempos, solo uno fue derrotado por el Ford Focus RS WRC de Corrado Fontana, otro especialista en la materia en esta categoría que interviene junto a la escudería HF Grifone de la familia Tabaton.
Mañana si todo sigue con normalidad, Kubica se impondría en Como y esperaría la siguiente semana en Francia con su intervención con la misma unidad gala en el clásico Rally de Du Var para culminar la temporada de forma ascendente y exitosa al volante de un auto de estas características, ya que según sus dichos su futuro inmediato es estar al primer nivel en el WRC, ERC o en el WTCC, situación que le interesa en demásía a Citroen Racing para contar con sus servicios en 2014 bajo el proyecto del DS4 R secundando al alsaciano Sebastien Loeb.
Lo que es un hecho que Robert podría ser tenido en cuenta para correr el año completo en el ERC a bordo de un DS3 RRC de la estructura PH-Sport que comanda Benoit Nogier y también incursionar en algunas fechas de pavimento en el WRC con otra unidad de Satory en la escuadra Junior acompañndo al joven belga Thierry Neuville.

 

Rally ACI COMO TRA 2012

Clasificación General Día 1

1-R.Kubica-Inglesi-Citroen C4 46m.21s.6/10
2-C.Fontana-Arena-Ford Focus-a 37s.6/10
3-F.Re-Bariani-Citroen C4-a 41s.7/10
4-P.Porro-Cargnelutti-Ford Focus-a 50s.2/10
5-L.Fontana-Mometti-Ford Focus-a 3m.33s.8/10

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Media Rally ACI Como TRA 2012

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«DANI» SORDO REGRESA A CITROËN

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WRC A FULL 2012 / 2013

15 de Noviembre 2012

El piloto español «Dani» Sordo ha sido en la jornada de hoy confirmado por la escuadra Citroën WRT como el nuevo fichaje para reemplazar al múltiple campeón de la disciplina, el francés Sebastien Loeb en la temporada 2013 al volante del segundo DS3 WRC de fábrica.
Cabe destacar que Loeb ha anunciado hace algunas semanas que hará un programa parcial o reducido de 5 o 6 rallies en el año venidero, preparando su nuevo reto el ingreso de la marca gala del doble chevrón a los circuitos, más precisamente el WTCC bajo el modelo DS4 R.
Sordo contará nuevamente con la experiencia y capacidad de su habitual navegante Carlos Del Barrio, con el cuál desempeñaron en 2011 y este año en Prodrive buenas actuaciones a bordo del MINI John Cooper Works WRC 01B, que finalmente dejará de utilizar y echará de menos el cantábro en el 2013, ya que era un vehículo con el que «Dani» se había encariñado mucho, además de contar con una muy buena relación con la estructura inglesa de Prodrive.
Su vuelta a Citroën, formación que lo tuvo en sus filas desde 2005 a finales de 2010, volverá a contar con su talento y seguramente será desde el Rally de Montecarlo a mediados del mes de enero próximo, uno de los candidatos a la victoria tripulando el DS3 WRC junto al finlandés Mikko Hirvonen y el árabe Khalid Al-Qassimi, quien será el tercer soporte del doble chevrón, tras su acuerdo de patrocinador principal de la escuadra de Versailles desde 2013.
Entonces se viene en el principado, dentro de 60 días, el comienzo de una era increíble, esperemos en la categoría con 4 Citroën oficiales y el ingreso de Volkswagen con su esperado Polo R WRC MK4 a manos de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala, contando también con el principio de acuerdo que hay entre M-Sport y Qatar para continuar con el ligamiento del ovalo en el WRC, donde Malcom Wilson alinearía tres Fiesta RS WRC con los noruegos Petter Solberg y Mads Ostberg, ante el agregado del príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah, que correría el tercer auto de la firma de Cumbria en siete u ocho participaciones bajo su auspicio desde Qatar.
En tanto en Mónaco se podrá ver en acción a Loeb, Hirvonen, Sordo en Citroën buscando el dream team otro éxito rotundo en la división del derrape controlado en su máxima expresión. Felicitaciones para «Dani» Sordo y todo el grupo de trabajo que lidera el belga Yves Matton en Satory, ya que vuelve un hijo prodigo de la empresa francesa, con el cuál conquistaron en el pasado muchos podios y auguran un futuro fantástico en la misma en el año que se aproxima.

«Dani» Sordo explicaba su ingreso a Citroën desde el aeropuerto parisino: «Hoy fue el gran día! Oficialmente puedo decir que el año que viene voy a tener la oportunidad de correr con Citroën! Ha sido un recibimiento magnifico después de dos años!
Tanto Carlos como yo ya hemos dejado ajustada la instalacion del coche, asiento volante, pedales, etc… para empezar lo mas pronto posible a trabajar!! Que ganas tengo, creo que el 2013 va a ser un buen año, un abrazo a todos.»

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Citroen WRT / Francia
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Aurelie Tenza / Francia

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