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RRM WRC ARGENTINA 20 AÑOS

HIGGINS 🇬🇧 & DREW LEAD 100 ACRE WOOD 🇺🇸SOLBERG 🇳🇴 JOHNSTON THIRD

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ARA A FULL 2019

HIGGINS 🇬🇧 & DREW LEAD 100 ACRE WOOD 🇺🇸 SOLBERG 🇳🇴 JOHNSTON THIRD

 

 

 

VERMONT SPORTS CAR 🇺🇸 AND PRODRIVE HOLDINGS LIMITED HELPING ARA 🇺🇸 RALLY 1000 ACRE WOOD 2019 
PUSH PUSH, WRX STI NEW AGE SPEC 2019 RALLY CAR

 

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Higgins & Drew Lead 100 Acre Wood – Solberg & Johnston Third

The hills and forests of Missouri came alive this afternoon with the bangs, pops and roars of a pair of Subaru Motorsports USA 2019 WRX STI rally cars. Racing got underway just before 2pm in Potosi, MO with a completely full entry list of 75 cars. The first day of the 100 Acre Wood Rally consisted of 10 stages totaling approximately 65 competitive miles. The roads in Missouri are known for being extremely fast and require full commitment to your notes; one small mistake can spell disaster at these speeds.

David Higgins and Craig Drew led the pack from Stage 1 in their #75 WRX STI. As the first car on the road, they swept loose stones from the surface while leaving brake lines to follow – giving an advantage to teams following behind. Regardless of this disadvantage, Higgins and Drew were first overall at the end of day Friday. At service, David Higgins commented “Very loose gravel up there making the grip pretty bad. We’re trying to adapt the car, but we are close and so far so good!”

Subaru Motorsports USA teammates Oliver Solberg and Aaron Johnston started the day third on the road. It was apparent from the first stage that in spite of their youth, the duo was here to compete at the highest level. They traded stage wins with Higgins and Drew all day before falling victim to a flat tire on Stage 7. Solberg reviewed what happened at the last service Friday night “This last leg was OK – We came around a corner and found that a stone had been pulled out into the road. We couldn’t avoid it and ended up destroying a tire that we lost a minute replacing. It’s OK, not the best, but I’m learning.” Solberg and Johnston would rebound quickly from the flat, winning the next two stages and finishing the day third overall.

Tomorrow brings another 60+ miles of stages, and with fierce competition the winner is far from decided. Check back tomorrow for the final results from the 100 Acre Wood Rally!

https://www.subaru.com/…/higgins—drew-lead-100-acre-wood-…#

UPCOMING EVENTS

100 Acre Wood Rally
March 15 – 16 Salem, MO

Olympus Rally
April 27 – 28 Shelton, WA

Oregon Trail Rally
May 31 – June 2 Portland, OR

 

 

 

 

 

 

 

 

Media Subaru Motorsports USA 🇺🇸

Please visit the event website for more information including a detailed schedule. www.100aw.org

American Rally Association Subaru of America, Inc. #100awrally#SubaruMotorsportsUSA#ARARally Subaru of America, Inc. Vermont SportsCar #ProdriveWRCTeamHelping #ARARally Subaru of America, Inc. Vermont SportsCar

Photos: Media Subaru Motorsports USA 🇺🇸
Media Oliver Solberg / Norway 🇳🇴

16 March 2019

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RRM WRC ARGENTINA 20 AÑOS

ABU DHABI 🌍️ ES RACING CON EL INGRESO DEL WORLD 🌍️ RX 2019 STARD 🇦🇹 TEIN 🇯🇵 & LA NUEVA FIESTA 🇺🇸 RX MK 8 AUSTRIACA DARÁN QUE HABLAR EN ABRIL UN “MÓNACO” 🇮🇩 DIFERENTE, ABU DHABI 🌍️

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WORLD RX A FULL 2019

ABU DHABI 🌍️ ES RACING CON EL INGRESO DEL WORLD 🌍️ RX 2019
STARD 🇦🇹 TEIN 🇯🇵 & LA NUEVA FIESTA 🇺🇸 RX MK 8 AUSTRIACA DARÁN QUE HABLAR EN ABRIL

UN “MÓNACO” 🇮🇩 DIFERENTE, ABU DHABI 🌍️

 

 

WORLD RX OF ABU DHABI – UAE
R1: 05 ABR – 06 ABR

 

 

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Un efecto singular traerá el estreno del Mundial de RallyCross en el circuito de los Emiratos árabes de Abu Dhabi, el clásico YAS MARINA Circuit, donde STARD Racing que encabeza Manfred Stohl, incluirá sus dos nuevos volúmenes de competición en el Campeonato Mundial de RallyCross, introdujendo la flamante versión MK8 del modelo Fiesta del óvalo estadounidense, con la integración de Ford Performance en el ambicioso proyecto, bajo la tutela técnica del equipo de Austría, confirmando a sus dos pilotos para Abu Dhabi, cómo mencionamos anteriormente, el letón Janis Baumanis y el noruego “Sinónimo” PalTry.
Distribuyendo los dos coches con la gestión principal y con exclusividad absoluta de los amortiguadores verdes de TEIN, fabricados en la sede central de la cocordinación deportiva y profesional desde Yokohama, que gestiona el SR.Yoshio Fujimoto.
Que continúa con la ambición de estar en la vanguardia del deporte motor internacional, junto a STARD y el esperado cambio de especificación de cara a este renovado año 2019.
Faltan pocas semanas para el debut en YAS MARINA, y el trazado árabe, ocasionará unas carreras de noche estelares con TEIN, buscando el mejor perfil de los FIESTA RX de última generación, para lograr el placer de conducir en la pista del desierto árabe, por parte de Baumanis y PalTry.

Yas Marina, un entorno racing especial

El circuito de Yas Marina está situado en la isla de Yas, al noreste de la ciudad de Abu Dabi, en los Emiratos Árabes Unidos. La idea principal, cuando se ideó, fue la de crear una especie de ‘Mónaco árabe’. El caso es que el circuito no se parece a Mónaco ni en pintura, sino que parece una copia de Baréin, Valencia, o Singapur, todas ellas pistas diseñadas por, cómo no, Hermann Tilke. La primera característica que resalta del Yas Marina Circuit es la gran cantidad de escapatorias de asfalto que tiene, que ayudan a que los pilotos arriesguen más, sin que haya puzolanas que atrapen a aquellos que se salgan de pista.
Varios de los rasgos especiales de Yas Marina son: su combinación de largas rectas con una zona bastante revirada, concepto que luego copiaría el Circuito de las Américas; es de los pocos circuitos del Mundial en los que se circula en sentido antihorario, como en el mismo CoTA o en Brasil; una de las sesiones de entrenamientos libres, la clasificación y la carrera empiezan de día y acaban de noche, gracias a su impresionante sistema de iluminación, mejor que el que hay en Singapur o Qatar; y, en ese sentido, la segunda sesión de libres es más importante que la primera, al llevarse a cabo en la misma franja horaria que la carrera y, por tanto, en las mismas concidiones lumínicas y de temperatura.
Yas Marina es un trazado en el que se van a usar neumáticos blandos (banda amarilla) y súper blandos (banda roja) de Pirelli, la misma combinación de gomas que en 2014. Aerodinámicamente, la curva 2 es determinante en el grado de carga frontal, para evitar el subviraje. En cuanto a la zona trasera, esta requiere carga media, similar a la requerida en el CoTA o Singapur. La suspensión necesita tener un buen equilibrio para atacar los altos pianos del trazado y ayudar a que el coche sea ágil en la zona revirada del circuito (desde la curva 11 hasta la 7 de la vuelta siguiente).

Diez zonas de frenado hay en Abu Dabi. La más dura es la de la curva 8 tras la larguísima recta trasera. Allí se llega a unos 335 km/h y en 155 metros se pasa a 63, lo que genera una fuerza de 5,2 G. En general, los pilotos pasan el 22% de la vuelta frenando, con la generación actual de coches. El hecho de que haya tantas zonas de frenado y curvas de tercera velocidad, ayuda a que la MGU-K (el KERS, para entendernos) se recargue más rápidamente.
En Yas Marina se va con el acelerador al máximo durante el 46% de la vuelta, se consumen 1,36 litros de carburante por giro y tener 10 kilos más o menos de gasolina equivale a ganar o perder 0,28 segundos en cada paso por meta.

Yas Marina es la mayor instalación del deporte del motor con iluminación artificial, incluso por delante del trazado de Losail, en Qatar.
La construcción del circuito necesitó 14.000 trabajadores, 720.000 metros cuadrados de asfalto, 300.000 metros cúbicos de hormigón y 25 kilómetros de cableado eléctrico. El coste total declarado fue de 1.322 millones de dólares (unos 980 millones de euros), cuando la pista abrió en 2009.

Yas Marina es una pista más de grandes aceleraciones y fuertes frenadas que la de Buddh, donde hay más zonas de curvas enlazadas, más fluidez de pilotaje y donde los errores se pagan más caros, por lo que la precisión de pilotaje es más importante. La secuencia “curva lenta-recta-curva lenta” repetida dos veces en la pista árabe no ha ayudado a los adelantamientos, como se esperaba.

Ficha Yas Marina
Inauguración: 2009
Longitud: 5.554 metros
Ancho: de 12 a 16 metros
Curvas: 21 (9 a la izquierda, 12 a la derecha)
Récord de vuelta: Sebastian Vettel, Red Bull RB5, 2009, 1:40.279
Web del circuito: www.yasmarinacircuit.ae

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prensa TEIN Motorsports / Japón
Prensa Yas Marina Circuit / UAE

Para obtener más información sobre boletos y paquetes, visite www.yasmarinacircuit.com

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Fotos: Prensa FIA World RX 2019
Prensa STARD Racing / Austria
Prensa Janis Baumanis / Latvia
Prensa Abu Dhabi Yas Marina Circuit / UAE
Prensa TEIN Motorsports / Japan
Nico Meyer / Flat -Out Media Agency / Germany
Prensa M-Sport / Red Bull Motorsports / @World / Portugal

23 de Marzo 2019

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RRM WRC ARGENTINA 20 AÑOS

BIG MEDIA 🌍 COVERAGE BY RAI 🇮🇹 FOR THE OPENER OF THE ITALIAN 🇮🇹 RALLY 2019 CHAMPIONSHIP 🌍 MOTORSPORT ITALIA 🇮🇹 WITH PASQUALE PUCELLA 🇮🇹 ENTERS AT THE CIR JUNIOR 2019 🌍

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CIR A FULL 2019

BIG MEDIA 🌍 COVERAGE BY RAI 🇮🇹 FOR THE OPENER OF THE ITALIAN 🇮🇹 RALLY 2019 CHAMPIONSHIP 🌍
MOTORSPORT ITALIA 🇮🇹 WITH PASQUALE PUCELLA 🇮🇹 ENTERS AT THE CIR JUNIOR 2019 🌍
PREVIEW OF THE CIOCCO RALLY IN ITALY 🇮🇹
WILL USE THE NEW FORD FIESTA R2 NEW GENERATION MANAGED BY THE ROMAN TEAM AND M-SPORT 🇬🇧TECHNICAL ADDRESS FROM ITS HEADQUARTERS IN POLAND
Pasquale Pucella, the driver nominated by ACI SPORT of Italy and the team from Rome, managed by Bruno De Pianto and Max Rendina, will start program the CIR Junior 2019, this week at the 42nd Rally Il Ciocco and Valle del Serchio, at the Italian tuscany. Between March 21-23.
Big media coverage by RAI for the opener of the Italian Rally 2019 Championship
Italian Rally Championship 2019
Alongside the usual coverage of the spectacle super stage, three updates within the TG Sport magazine on RAI 2 are scheduled.
Image
Rome, Tuesday, March 19th 2019 – The Italian Rally Championship is back and, as usual, it will enjoy a wide media coverage on TV, web radio and press. This year this coverage will be extended thanks to the agreement with Rai Sport from the 42nd Rally Il Ciocco e Valle del Serchio.
The most important novelty is that in the occasion of the opener of the Italian Rally Championship three updates on the rally will be aired within the TG Sport magazine on the channel Rai 2. The first will take place on Friday after the official start and the spectacle power stage in Forte dei Marmi, while the other two will follow on Saturday halfway through the day and at the end of the rally. All these specials will be commented by Stella Bruno.
The spectacle power stage will also be broadcast live through the live streaming available on www.raisport.rai.it, on Rai Play and recorded on Freeview CH 57 on Friday at 22.00. The magazine on Wednesday after the events will be entirely dedicated to the rally, with report by Lorenzo Leonarduzzi and technical commentary by Andrea Nicoli.
An intense TV, web, radio and press coverage by ACI Sport will also complete the offer and will be available from the acisport.it web site.
Photos: Media M-Sport 🇬🇧 Ltd / @World
Media Motorsport Italia 🇮🇹 WRC Team
20 March 2019

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RRM WRC ARGENTINA 20 AÑOS

EL EQUIPO STARD 🇦🇹 JUNTO A TEIN 🇯🇵 CON LOS DOS NUEVOS FORD FIESTA WRX MK 8 PARA LA APERTURA DEL CALENDARIO MUNDIAL DE RALLYCROSS 2019 EN ABU DHABI

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WORLD RX A FULL 2019

 

EL EQUIPO STARD 🇦🇹 JUNTO A TEIN 🇯🇵 CON LOS DOS NUEVOS FORD FIESTA WRX MK 8 PARA LA APERTURA DEL CALENDARIO MUNDIAL DE RALLYCROSS 2019 EN ABU DHABI

 

 

TEIN 🇯🇵 tendrá el soporte técnico oficial en los amortiguadores fabricados en Yokohama en Japón, de los two new Ford Fiesta for Team STARD 🇦🇹
La acción empezará dentro de 2 semanas en el fantástico circuito de Emiratos árabes, el famoso Yas Marina, donde TEIN & Team STARD, buscarán un buen resultado con el driver de Latvia, Janis Baumanis y el mencionado driver noruego, Pal Try.

 

PAL TRY 🇳🇴 SE UNE A LA LINEA DE LARGADA PARA ABRIR LA TEMPORADA EN ABU DHABI

 

 

El noruego Pal Try hará su debut para el equipo STARD de Austria en la primera fecha del Campeonato Mundial de Rallycross, que dictamina la FIA, desde Yas Marina en Abu Dhabi, la primera carrera nocturna de World RX.

El noruego Pal Try junto a Reinis Nitiss, que regresa al World RX en forma completa, explicaban a la prensa oficial:

“Integrando con la primera carrera nocturna”, explicó. “Hace poco tiempo, participé en la presentación del circuito de Abu Dhabi. Parece muy interesante y estoy seguro de que habrá mucha acción, muy emocionante. Esta será la primera vez que se realice un evento de Rallycross en la noche y la pista se iluminará artificialmente, algo fascinante & novedoso “.

 

 

WORLD RX OF ABU DHABI – UAE
R1: 05 APR – 06 APR

 

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La lista de inscripción para la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallycross que organiza la FIA fue lanzada por la sede central del autómovilismo mundial en Paris, el (11 de marzo). Un TBA, (sin nombre del piloto hasta última instancia) en la lista de entrada permanente de seis equipos con dos autos y 16 pilotos anunciados oficialmente la semana pasada, el vikingo Pal Try de Noruega se unirá a Janis Baumanis de Letonia compitiendo con el segundo Ford Fiesta de nueva generación MK 8 para el Equipo STARD, con las atribuciones especiales técnicas modernas de las amortiguaciones que origina TEIN en Japón.

La carrera nocturna de Abu Dhabi se verá con las semifinales que se celebrarán al caer la noche sobre el circuito increíble de Yas Marina, y la final se realizará en la oscuridad, bajo las luces en el famoso circuito de la Fórmula 1, será la primera visita de World RX a Oriente Medio.

Para obtener más información sobre boletos y paquetes, visite www.yasmarinacircuit.com

 

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20 de Marzo 2019

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