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RRM WRC ARGENTINA 20 A脩OS

NASSER AL-ATTIYAH馃嚩馃嚘 LEADS 40th MANATEQ QATAR馃嚩馃嚘INTERNATIONAL 馃審 RALLY AFTER AL-WAKRAH OPENER

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MERC A FULL 2019

NASSER AL-ATTIYAH馃嚩馃嚘聽LEADS 40th MANATEQ QATAR馃嚩馃嚘INTERNATIONAL聽馃審聽RALLY AFTER AL-WAKRAH OPENER

 

 

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NASSER AL-ATTIYAH馃嚩馃嚘聽LEADS 40th MANATEQ QATAR馃嚩馃嚘INTERNATIONAL RALLY AFTER AL-WAKRAH OPENER

路 Ceremonial start gets underway at Souk Al-Wakrah for first time
路 Qatar鈥檚.

2019 Manateq Qatar International Rally聽
FIA Middle East Rally Championship, round 1

AL-WAKRAH (Qatar): Nasser Saleh Al-Attiyah set the fastest time through the opening 2.72km super special stage of the Manateq Qatar International Rally at Al-Wakhra, south of Doha, late on Thursday evening.

A time of 4min 01.1sec enabled the Qatari to hold a lead of 23.8 seconds in his new Volkswagen Polo GTI R5 over second-placed Abdulaziz Al-Kuwari at the overnight halt. Khalid Al-Suwaidi was third.

The Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF) attracted 16 FIA cars, six national entrants and competitors from 13 nations for the opening round of the FIA Middle East Rally Championship (MERC).

This is the 40th edition of the event and the 35th to be a counting round of the regional series since its inception in 1984. Qatar has been an ever present in the MERC with the exception of 2004 when it ran as a candidate event and this is the 24th occasion that the rally has been the first round of the championship. It is the 211th rally in MERC history.

The opening super special was filmed live by Al-Rayyan television and featured two different sections of a purpose-built, floodlit track with drivers competing in pairs and taking their turns on each section of the special.

QMMF President Abdulrahman Al-Mannai and Manateq鈥檚 CEO Fahad Rashed Al-Kaabi flagged the cars off the start podium at Souk Al-Wakrah.

Several drivers carried out pre-event testing on Wednesday afternoon. Al-Attiyah took the opportunity to shake down his new Volkswagen Polo GTI R5.

The 13-time event winner said: 鈥淚t鈥檚 fantastic. A great feeling for the first time in the Polo. I get support from VW Motorsport. Qatar is a major investor in the company. We see what we can do. In this moment, we only have the support for the MERC. I would also like to do some European Championship events. I will do my best to win this race. The new stages in the north are a little bit tricky. They are far away from service and, tomorrow, two stages and repeat and without remote service. So it will not be easy.鈥

Sheikh Hamed bin Eid Al-Thani won the regional title in 1993 and had made a surprise return to special stage rallying after a long stint in cross-country events.

The Qatari said: 鈥淭his is the first time that I drive the R5. The last time I drove a car like this was a Group A (Toyota Celica) in 鈥94 or 鈥95. I made test yesterday, around 10km, but the car was easy to drive. I don鈥檛 have the experience with saloon cars for a long time, but I hope to do well and go to the finish without a problem.鈥

Adel is only the second individual in MERC history to finish inside the top two as a driver and co-driver 鈥 he finished second in the Qatar Rally as a navigator to the late Misfer Al-Marri in 2006. Qatar鈥檚 Mubarak Al-Hajri won the event in 1993 as a co-driver with Nasser Khalifa Al-Attiyah and in 1995 with Khalifa Al-Mutaiwei and finished second overall as a driver in the 2011 Qatar Rally with Emirati Arif Yousef Mohammed.

Teams will tackle just four special stages on Friday in a short but potentially tricky opening day. There will be no opportunity to return to Lusail Sports Centre for a midday service break in a day that starts with the first of two runs through the 19.86km of Al-Ruwais in the far north of Qatar at 10.40hrs.

The first pass through Al-Ghariyah follows at 11.15hrs and the two specials are repeated at 12.10hrs and 12.45hrs after a chance for remote refuelling between the two loops.

2019 Manateq Qatar International Rally 鈥 positions after SS1:
1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Volkswagen Polo GTI R5 4min 01.1sec
2. Abdulaziz Al-Kuwari (QAT)/Marshall Clarke (GBR) 艩koda Fabia R5 4min 24.9sec
3. Khalid Al-Suwaidi (QAT)/Adel Abdulla (QAT) Ford Fiesta R5 4min 25.0sec
4. Ahmad Khaled (LEB)/Dany Kairouz (LEB) Mitsubishi Lancer Evo VIII 4min 25.3sec
5. Stefano Marrini (ITA)/Nicolas Garcia (ARG) Mitsubishi Lancer Evo X 4min 28.3sec
6. Meshari Al-Thefiri (KWT)/Nasser Al-Kuwari (QAT) Mitsubishi Lancer Evo X 4min 28.8sec
7. Abdullah Al-Ruwahi (OMN)/Ata Hmoud (JOR) Subaru Impreza 4min 41.2sec
8. Abdulla Al-Kuwari (QAT)/Hugo Magalh茫es (POR) Subaru Impreza 4min 48.8sec
9. Henry Kahy (LEB)/Musa Djiyerian (JOR) 艩koda Fabia 4min 57.6sec
10. Rashid Al-Mohannadi (QAT)/Yousef Juma (JOR) Mitsubishi Lancer Evo X 4min 58.0sec

Follow the race live:
http://timing.sporttraxx.com/races/qatar-2019/#itinerary

Ends

 

 

 

 

 

Neil Perkins, NDP Publicity Services, International Press Officer, 2019 Manateq Qatar International Rally
https://www.facebook.com/qmmftv/
www.qmmf.com

Photos: @Media Qatar馃嚩馃嚘聽Motor & Motorcycle

Thursday, March 14th, 2019

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RRM WRC ARGENTINA 20 A脩OS

ABU DHABI 馃實锔 ES RACING CON EL INGRESO DEL WORLD 馃實锔 RX 2019 STARD 馃嚘馃嚬 TEIN 馃嚡馃嚨 & LA NUEVA FIESTA 馃嚭馃嚫 RX MK 8 AUSTRIACA DAR脕N QUE HABLAR EN ABRIL UN “M脫NACO” 馃嚠馃嚛 DIFERENTE, ABU DHABI 馃實锔

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ABU DHABI聽馃實锔聽ES RACING CON EL INGRESO DEL WORLD聽馃實锔聽RX 2019
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UN “M脫NACO”聽馃嚠馃嚛聽DIFERENTE, ABU DHABI聽馃實锔

 

 

WORLD RX OF ABU DHABI – UAE
R1: 05 ABR – 06 ABR

 

 

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Un efecto singular traer谩 el estreno del Mundial de RallyCross en el circuito de los Emiratos 谩rabes de Abu Dhabi, el cl谩sico YAS MARINA Circuit, donde STARD Racing que encabeza Manfred Stohl, incluir谩 sus dos nuevos vol煤menes de competici贸n en el Campeonato Mundial de RallyCross, introdujendo la flamante versi贸n MK8 del modelo Fiesta del 贸valo estadounidense, con la integraci贸n de Ford Performance en el ambicioso proyecto, bajo la tutela t茅cnica del equipo de Austr铆a, confirmando a sus dos pilotos para Abu Dhabi, c贸mo mencionamos anteriormente, el let贸n Janis Baumanis y el noruego “Sin贸nimo” PalTry.
Distribuyendo los dos coches con la gesti贸n principal y con exclusividad absoluta de los amortiguadores verdes de TEIN, fabricados en la sede central de la cocordinaci贸n deportiva y profesional desde Yokohama, que gestiona el SR.Yoshio Fujimoto.
Que contin煤a con la ambici贸n de estar en la vanguardia del deporte motor internacional, junto a STARD y el esperado cambio de especificaci贸n de cara a este renovado a帽o 2019.
Faltan pocas semanas para el debut en YAS MARINA, y el trazado 谩rabe, ocasionar谩 unas carreras de noche estelares con TEIN, buscando el mejor perfil de los FIESTA RX de 煤ltima generaci贸n, para lograr el placer de conducir en la pista del desierto 谩rabe, por parte de Baumanis y PalTry.

Yas Marina, un entorno racing especial

El circuito de Yas Marina est谩 situado en la isla de Yas, al noreste de la ciudad de Abu Dabi, en los Emiratos 脕rabes Unidos. La idea principal, cuando se ide贸, fue la de crear una especie de 鈥楳贸naco 谩rabe鈥. El caso es que el circuito no se parece a M贸naco ni en pintura, sino que parece una copia de Bar茅in, Valencia, o Singapur, todas ellas pistas dise帽adas por, c贸mo no, Hermann Tilke. La primera caracter铆stica que resalta del Yas Marina Circuit es la gran cantidad de escapatorias de asfalto que tiene, que ayudan a que los pilotos arriesguen m谩s, sin que haya puzolanas que atrapen a aquellos que se salgan de pista.
Varios de los rasgos especiales de Yas Marina son: su combinaci贸n de largas rectas con una zona bastante revirada, concepto que luego copiar铆a el Circuito de las Am茅ricas; es de los pocos circuitos del Mundial en los que se circula en sentido antihorario, como en el mismo CoTA o en Brasil; una de las sesiones de entrenamientos libres, la clasificaci贸n y la carrera empiezan de d铆a y acaban de noche, gracias a su impresionante sistema de iluminaci贸n, mejor que el que hay en Singapur o Qatar; y, en ese sentido, la segunda sesi贸n de libres es m谩s importante que la primera, al llevarse a cabo en la misma franja horaria que la carrera y, por tanto, en las mismas concidiones lum铆nicas y de temperatura.
Yas Marina es un trazado en el que se van a usar neum谩ticos blandos (banda amarilla) y s煤per blandos (banda roja) de Pirelli, la misma combinaci贸n de gomas que en 2014. Aerodin谩micamente, la curva 2 es determinante en el grado de carga frontal, para evitar el subviraje. En cuanto a la zona trasera, esta requiere carga media, similar a la requerida en el CoTA o Singapur. La suspensi贸n necesita tener un buen equilibrio para atacar los altos pianos del trazado y ayudar a que el coche sea 谩gil en la zona revirada del circuito (desde la curva 11 hasta la 7 de la vuelta siguiente).

Diez zonas de frenado hay en Abu Dabi. La m谩s dura es la de la curva 8 tras la largu铆sima recta trasera. All铆 se llega a unos 335 km/h y en 155 metros se pasa a 63, lo que genera una fuerza de 5,2 G. En general, los pilotos pasan el 22% de la vuelta frenando, con la generaci贸n actual de coches. El hecho de que haya tantas zonas de frenado y curvas de tercera velocidad, ayuda a que la MGU-K (el KERS, para entendernos) se recargue m谩s r谩pidamente.
En Yas Marina se va con el acelerador al m谩ximo durante el 46% de la vuelta, se consumen 1,36 litros de carburante por giro y tener 10 kilos m谩s o menos de gasolina equivale a ganar o perder 0,28 segundos en cada paso por meta.

Yas Marina es la mayor instalaci贸n del deporte del motor con iluminaci贸n artificial, incluso por delante del trazado de Losail, en Qatar.
La construcci贸n del circuito necesit贸 14.000 trabajadores, 720.000 metros cuadrados de asfalto, 300.000 metros c煤bicos de hormig贸n y 25 kil贸metros de cableado el茅ctrico. El coste total declarado fue de 1.322 millones de d贸lares (unos 980 millones de euros), cuando la pista abri贸 en 2009.

Yas Marina es una pista m谩s de grandes aceleraciones y fuertes frenadas que la de Buddh, donde hay m谩s zonas de curvas enlazadas, m谩s fluidez de pilotaje y donde los errores se pagan m谩s caros, por lo que la precisi贸n de pilotaje es m谩s importante. La secuencia 鈥渃urva lenta-recta-curva lenta鈥 repetida dos veces en la pista 谩rabe no ha ayudado a los adelantamientos, como se esperaba.

Ficha Yas Marina
Inauguraci贸n: 2009
Longitud: 5.554 metros
Ancho: de 12 a 16 metros
Curvas: 21 (9 a la izquierda, 12 a la derecha)
R茅cord de vuelta: Sebastian Vettel, Red Bull RB5, 2009, 1:40.279
Web del circuito:聽www.yasmarinacircuit.ae

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prensa TEIN Motorsports / Jap贸n
Prensa Yas Marina Circuit / UAE

Para obtener m谩s informaci贸n sobre boletos y paquetes, visite聽www.yasmarinacircuit.com

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#STARD馃嚘馃嚬#AbuDhabiRX馃實锔#FIAWorldRX锔徛馃實锔#codeRX#JB6#Stohl馃嚘馃嚬聽锔徛#锔廡EIN聽锔馃嚡馃嚨

Fotos: Prensa FIA World RX 2019
Prensa STARD Racing / Austria
Prensa Janis Baumanis / Latvia
Prensa Abu Dhabi Yas Marina Circuit / UAE
Prensa TEIN Motorsports / Japan
Nico Meyer / Flat -Out Media Agency / Germany
Prensa M-Sport / Red Bull Motorsports / @World / Portugal

23 de Marzo 2019

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RRM WRC ARGENTINA 20 A脩OS

BIG MEDIA 馃實 COVERAGE BY RAI 馃嚠馃嚬 FOR THE OPENER OF THE ITALIAN 馃嚠馃嚬 RALLY 2019 CHAMPIONSHIP 馃實 MOTORSPORT ITALIA 馃嚠馃嚬 WITH PASQUALE PUCELLA 馃嚠馃嚬 ENTERS AT THE CIR JUNIOR 2019 馃實

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CIR A FULL 2019

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MOTORSPORT ITALIA聽馃嚠馃嚬聽WITH PASQUALE PUCELLA聽馃嚠馃嚬聽ENTERS AT THE CIR JUNIOR 2019聽馃實
PREVIEW OF THE CIOCCO RALLY IN ITALY聽馃嚠馃嚬
WILL USE THE NEW FORD FIESTA R2 NEW GENERATION MANAGED BY THE ROMAN TEAM AND M-SPORT聽馃嚞馃嚙TECHNICAL ADDRESS FROM ITS HEADQUARTERS IN POLAND
Pasquale Pucella, the driver nominated by ACI SPORT of Italy and the team from Rome, managed by Bruno De Pianto and Max Rendina, will start program the CIR Junior 2019, this week at the 42nd Rally Il Ciocco and Valle del Serchio, at the Italian tuscany. Between March 21-23.
Big media coverage by RAI for the opener of the Italian Rally 2019 Championship
Italian Rally Championship 2019
Alongside the usual coverage of the spectacle super stage, three updates within the TG Sport magazine on RAI 2 are scheduled.
Image
Rome, Tuesday, March 19th 2019 – The Italian Rally Championship is back and, as usual, it will enjoy a wide media coverage on TV, web radio and press. This year this coverage will be extended thanks to the agreement with Rai Sport from the 42nd Rally Il Ciocco e Valle del Serchio.
The most important novelty is that in the occasion of the opener of the Italian Rally Championship three updates on the rally will be aired within the TG Sport magazine on the channel Rai 2. The first will take place on Friday after the official start and the spectacle power stage in Forte dei Marmi, while the other two will follow on Saturday halfway through the day and at the end of the rally. All these specials will be commented by Stella Bruno.
The spectacle power stage will also be broadcast live through the live streaming available on聽www.raisport.rai.it, on Rai Play and recorded on Freeview CH 57 on Friday at 22.00. The magazine on Wednesday after the events will be entirely dedicated to the rally, with report by Lorenzo Leonarduzzi and technical commentary by Andrea Nicoli.
An intense TV, web, radio and press coverage by ACI Sport will also complete the offer and will be available from the聽acisport.it聽web site.
Photos: Media M-Sport聽馃嚞馃嚙聽Ltd / @World
Media Motorsport Italia聽馃嚠馃嚬聽WRC Team
20 March 2019

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RRM WRC ARGENTINA 20 A脩OS

EL EQUIPO STARD聽馃嚘馃嚬聽JUNTO A TEIN聽馃嚡馃嚨聽CON LOS DOS NUEVOS FORD FIESTA WRX MK 8 PARA LA APERTURA DEL CALENDARIO MUNDIAL DE RALLYCROSS 2019 EN ABU DHABI

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EL EQUIPO STARD聽馃嚘馃嚬聽JUNTO A TEIN聽馃嚡馃嚨聽CON LOS DOS NUEVOS FORD FIESTA WRX MK 8 PARA LA APERTURA DEL CALENDARIO MUNDIAL DE RALLYCROSS 2019 EN ABU DHABI

 

 

TEIN聽馃嚡馃嚨聽tendr谩 el soporte t茅cnico oficial en los amortiguadores fabricados en Yokohama en Jap贸n, de los two new Ford Fiesta for Team STARD聽馃嚘馃嚬
La acci贸n empezar谩 dentro de 2 semanas en el fant谩stico circuito de Emiratos 谩rabes, el famoso Yas Marina, donde TEIN & Team STARD, buscar谩n un buen resultado con el driver de Latvia, Janis Baumanis y el mencionado driver noruego, Pal Try.

 

PAL TRY聽馃嚦馃嚧聽SE UNE A LA LINEA DE LARGADA PARA ABRIR LA TEMPORADA EN ABU DHABI

 

 

El noruego Pal Try har谩 su debut para el equipo STARD de Austria en la primera fecha del Campeonato Mundial de Rallycross, que dictamina la FIA, desde Yas Marina en Abu Dhabi, la primera carrera nocturna de World RX.

El noruego Pal Try junto a Reinis Nitiss, que regresa al World RX en forma completa, explicaban a la prensa oficial:

“Integrando con la primera carrera nocturna”, explic贸. 鈥淗ace poco tiempo, particip茅 en la presentaci贸n del circuito de Abu Dhabi. Parece muy interesante y estoy seguro de que habr谩 mucha acci贸n, muy emocionante. Esta ser谩 la primera vez que se realice un evento de Rallycross en la noche y la pista se iluminar谩 artificialmente, algo fascinante & novedoso “.

 

 

WORLD RX OF ABU DHABI – UAE
R1: 05 APR – 06 APR

 

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La lista de inscripci贸n para la primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallycross que organiza la FIA fue lanzada por la sede central del aut贸movilismo mundial en Paris, el (11 de marzo). Un TBA, (sin nombre del piloto hasta 煤ltima instancia) en la lista de entrada permanente de seis equipos con dos autos y 16 pilotos anunciados oficialmente la semana pasada, el vikingo Pal Try de Noruega se unir谩 a Janis Baumanis de Letonia compitiendo con el segundo Ford Fiesta de nueva generaci贸n MK 8 para el Equipo STARD, con las atribuciones especiales t茅cnicas modernas de las amortiguaciones que origina TEIN en Jap贸n.

La carrera nocturna de Abu Dhabi se ver谩 con las semifinales que se celebrar谩n al caer la noche sobre el circuito incre铆ble de Yas Marina, y la final se realizar谩 en la oscuridad, bajo las luces en el famoso circuito de la F贸rmula 1, ser谩 la primera visita de World RX a Oriente Medio.

Para obtener m谩s informaci贸n sobre boletos y paquetes, visite聽www.yasmarinacircuit.com

 

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20 de Marzo 2019

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