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RRM WRC ARGENTINA 19 AÑOS

HISTÓRICA VICTORIA PARA CITROËN & SÉBASTIEN LOEB EN CATALUÑA

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WRC A FULL 2018

¡HISTÓRICA VICTORIA!

 

 

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54º RallyRACC Catalunya Costa Daurada Rally de España (25 – 28 Octubre 2018) – Final

¡HISTÓRICA VICTORIA!

Con la victoria número 79 de su increíble carrera después de un rally muy accidentado, Sébastien Loeb y Daniel Elena llevaron a conquistar otro rally al Citroën Total Abu Dhabi WRT, demostrando una vez más el valor de un equipo que nunca se rinde.

LA HISTORIA DE LA CARRERA

La única vez en la que Sébastien Loeb dio un salto mortal hacia atrás en el podio, fue en el Tour de Córcega de 2004 para celebrar su primer título mundial. El ex gimnasta repitió ayer la hazaña, confirmando el significado histórico de esta victoria, conseguida en su última aparición en 2018, seis años después de que disputara su última temporada completa en WRC. Aunque había ganado en España ocho veces consecutivas (entre 2005 y 2012) antes de participar en el rally de este año, no había disputado la prueba desde 2012. Sin embargo, sus tres victorias de tramos en México, donde también por poco tiempo lideró la general, y otras tres en Córcega, hicieron presagiar que podría hacerlo bien. Con la gran ayuda de su fiel copiloto Daniel Elena, el nueve veces campeón del mundo lo hizo incluso mejor, mostrando una vez más su increíble habilidad de adaptación a todas las condiciones, para lo que trabajó con el equipo en los reglajes de su C3 WRC, finalizando la primera etapa disputada sobre tierra en el cuarto lugar, a solo 0,5 segundos del tercer clasificado y a 3,4 del segundo. Además, marcó un increíble tercer mejor tiempo (+ 2,0s) y luego un segundo (+ 2,9s) en la decisiva especial de La Fatarella – Vilalba (38,85 km). Por otro lado, Craig Breen, quien llegó a ser quinto a tan sólo 7 décimas de su compañero de equipo y campeón del mundo, terminó la primera etapa en el octavo lugar después de un trompo. 
Lo más difícil aún estaba por venir para Loeb, cuando en la etapa del sábado tuvo que adaptarse al asfalto. Además, las carreteras estaban húmedas, lo que le supuso el desafío adicional de tener que correr en condiciones que no había experimentado durante cinco años en un rally. Una vez más, sorprendió a todos: después de volver a familiarizarse con las condiciones en el bucle de la mañana, ganó la ES12 (21,26 km), mientras a su alrededor luchaban por conseguir el título de pilotos, y ascendió al tercer lugar, a solo 3,3s del segundo clasificado y a 8 del líder. Por desgracia Craig Breen cayó hasta el noveno puesto después de protagonizar otros dos trompos. 
A sabiendas de que la última etapa sería decisiva para conseguir un lugar en el podio, el Citroën Total Abu Dhabi WRT había recibido un duro golpe al comienzo de la jornada. El equipo pudo prever a la perfección que las carreteras se secarían, y Sébastien Loeb fue el único piloto que montó cuatro neumáticos slicks duros para la disputa del primer bucle. Con dos victorias de tramos, llegó al parque de asistencia como líder, 7,1s por delante del segundo clasificado. A pesar de llevarse un pequeño susto (se le caló el coche en la rotonda durante la ES17), el francés logró llegar hasta el final del rally asegurando su 79ª victoria en su carrera en WRC por tan sólo 2,9 segundos de ventaja, cinco años después de su última victoria en un rally (Argentina 2013). Esta impresionante actuación dio a Citroën su primera victoria de la temporada y la número 99 de su larga historia en el campeonato del mundo. Craig Breen se clasificó en la novena posición mientras que Khalid Al Qassimi terminó su última participación en una prueba esta temporada en la 21ª posición, después de ir mejorando su ritmo sobre tierra y aprendiendo más de cómo rodar en asfalto.

DOS PREGUNTAS A PIERRE BUDAR, DIRECTOR DE CITROËN RACING

¿Qué puede decir de esta victoria?
Lo primero que quiero es felicitar al equipo. Esta victoria ha sido buenísima para todos y muy merecida. El equipo nunca se ha rendido. Seguimos comprometidos a pesar de los tiempos difíciles por los que hemos pasado esta temporada. De hecho, todos trabajaron aún más para conseguir este resultado. Es especial ganar una vez más y permanecer invicto en Cataluña por segundo año consecutivo. Este rally sobre tierra y asfalto es uno de los grandes desafíos de la temporada, y este año se hizo aún más difícil por las traicioneras condiciones climatológicas que nos encontramos, sobre todo el sábado. A pesar de esto, fuimos competitivos tanto en tierra como en asfalto, sobre todo después de conseguir tres victorias de tramo en asfalto. También arriesgamos en la elección de los neumáticos, y desde un punto de vista mecánico, tuvimos un fin de semana sin problemas. Además, este fin de semana tuvo algunos de los parques de asistencia más difíciles del año, particularmente el cambio de la configuración de los vehículos de tierra a asfalto el viernes por la noche en solo una hora y quince minutos. Pero nos habíamos preparado muy bien para el fin de semana en fábrica y todo salió perfectamente, según lo planeado.

¿Creía que Sébastien y Daniel sería capaces de conseguir este resultado?
Sabíamos que con Seb y Danos, tienes que esperar lo inesperado. Una vez más lo demostraron este fin de semana y a su estilo. Retomaron el ritmo muy rápido, en ambos tipos de superficie, a un gran nivel y sin cometer errores. Sébastien y Daniel, sin duda alguna, este fin de semana han escrito otro capítulo más en su fantástica historia, hemos vuelto a estar involucrados en su maravilloso destino, y es fabuloso haber compartido esta experiencia con ellos.

A DESTACAR

Cédric Mazenq, el ingeniero de carrera de Sébastien Loeb este fin de semana, estuvo en el centro de la acción el domingo por la mañana cuando se hizo la elección de los neumáticos, algo que resultó ser decisivo. Aquí nos detalle la experiencia…

“Fue un momento importante. Yendo a ocho segundos del líder, si queríamos acercarnos, teníamos que jugárnosla. Y si queríamos conseguir algo, teníamos que hacerlo por la mañana, porque el nivel de agarre era intermedio, con los charcos secándose, y esperábamos que ya estuviera seco por la tarde, para que las diferencias fueran menores. Hemos sufrido estas condiciones durante los test y así pudimos prever que los Michelin slicks duros eran la mejor opción, siempre que pudiéramos calentarlos. Sabíamos que los primeros kilómetros estarían secos, así que pensamos que eso ayudaría a que los neumáticos alcanzasen la temperatura. Todo esto significaba que podíamos darle algo a Seb en lo que pensar. Con los neumáticos duros calculamos que podríamos recuperar unos trece segundos durante el bucle. Poco a poco comenzó a aceptar la idea, pero tenía miedo de que lloviera, porque el tiempo era cambiante. Por esa razón colocamos los blandos en el coche, mientras continuábamos discutiendo este tema. Pero en el último minuto, Laurent Poggi, nuestro hombre del tiempo que estaba situado al final de la segunda especial, le confirmó a Seb que los tramos se estaban secando. Y fue cuando montamos las gomas duras. Ahí fue donde ganamos el rally”.

 

 

 

 

 

 

 

 

Prensa Citroën Racing

Fotos: @World / Portugal

30 Octubre 2018

#OeildeDanos #CitroënRacing #C3WRC #RallyRACC

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RRM WRC ARGENTINA 19 AÑOS

TEIN 🇯🇵 CONFORME CON LA DECISIÓN DEL WORLD 🌍 RX BÉLGICA 🇧🇪2019 – STARD 🇦🇹 & TEIN 🇯🇵 OBSERVA A SPA 🇧🇪 CON ENTUSIASMO PARA EL MES DE MAYO 2019

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WORLD RX A FULL 2019

TEIN 🇯🇵 CONFORME CON LA DECISIÓN DEL WORLD 🌍 RX BÉLGICA 🇧🇪2019.

STARD 🇦🇹 & TEIN 🇯🇵 OBSERVA A SPA 🇧🇪 CON ENTUSIASMO PARA EL MES DE MAYO 2019.

 

 

La compañía de amortiguadores de Japón, TEIN junto al constructor de automóviles austriaco, STARD, ya piensan en el evento internacional de Bélgica, que se correrá en el mes de mayo. Lo hará con la new generation del Fiesta WRX MK8.

 

 

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EL RALLYCROSS MUNDIAL MUESTRA A SPA-FRANCORCHAMPS 🇧🇪 DE BÉLGICA 🇧🇪 PARA EL CALENDARIO 2019

El Circuito de Spa-Francorchamps anuncia hoy el diseño de la pista especialmente diseñada para el evento,que albergará la tercera ronda del Campeonato del Mundo de Rallycross, que organiza la FIA, presentada por Monster Energy, el Spa World Rallycross de Benelux, los días 11 y 12 de mayo.

La desafiante pista de 913 metros ubicada en el área de resistencia del circuito Spa-Francorchamps, incorpora uno de los rincones más emblemáticos del mundo del motor: La curva Eau Rouge.

El espectacular ascenso del Raidillon y su altura y recta del 15% es seguido por una curva cerrada, antes de precipitarse hacia la legendaria esquina de Eau Rouge.

También hay una sección del estadio que cuenta con un rincón ancho y plano, diseñado para permitir a los conductores tomar varias líneas en competencia. Hay saltos paralelos en el estándars y la esperada “Joker Laps”. <“La vuelta Joker Belga”

“No solo el FIA World Rallycross visita el famoso circuito de Spa-Francorchamps de Bélgica por primera vez, sino que los promotores locales plantearon un desafío abrumador, desafíante y extremo con la revelación del diseño específico del circuito”, dijo Paul Bellamy, Vicepresidente Senior de IMG Motorsports, el promotor de la serie.

“Los cambios de elevación son severos, los saltos espectaculares y la idea de tener la mejor prueba en Bélgica para todos los pilotos de carreras en el WRX (La famosa sección de Eau Rouge / Raidllion) se suman a la promesa de ofrecer pruebas contundentes y muy competitivas entre sí”.

El festival del Motorsport, que recibirá el pueblo belga, también incluirá numerosas actividades que incluyen una prueba de superdeportivos en el legendario circuito Grand Prix de 7 km, sesiones de atracción deportivas abiertas al público en general, conciertos y una batalla de DJs, una zona infantil y un festival de comida con cerveza extranjera y local. 
TEIN, está convencido que junto a STARD, van a pelear por el podio en Bélgica en el mes de mayo con la nueva evolución de la Ford Fiesta WRX MK 8 versión 2019.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prensa FIA World 🌍️ RX 2019 
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Fotos: Prensa #WorldBelgiumRX 🇧🇪
Prensa FIA World RX 2019
Prensa STARD Racing / Austria
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️6 de  Febrero 2019

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TEIN 🇯🇵 COMPLIANT WITH THE DECISIÓN OF THE WORLD 🌍 RX BELGIUM 🇧🇪2019 – STARD 🇦🇹 & TEIN 🇯🇵 LOOK AT SPA 🇧🇪 WITH ENTHUSIASM FOR THE MONTH OF MAY 2019

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TEIN 🇯🇵 COMPLIANT WITH THE DECISIÓN OF THE WORLD 🌍 RX BELGIUM 🇧🇪2019.

STARD 🇦🇹 & TEIN 🇯🇵 LOOK AT SPA 🇧🇪 WITH ENTHUSIASM FOR THE MONTH OF MAY 2019.

 

 

Japan’s shock absorber company, TEIN together with the Austrian car manufacturer, STARD, are already thinking about the international event in Belgium, which will run in the month of May. It will be with the new generation of Fiesta WRX MK8.

 

 

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SPA-FRANCORCHAMPS 🇧🇪 WORLD RALLYCROSS OF BENELUX TRACK REVEALED

The Circuit of Spa-Francorchamps today reveals the layout of the purpose-built track which will host the third round of the FIA World Rallycross Championship, presented by Monster Energy, the Spa World Rallycross of Benelux, on 11 and 12 May.

The challenging, 913-metre track located in the endurance area of the Spa-Francorchamps circuit, incorporates one of the most iconic corners in world motorsport – Eau Rouge.

The spectacular ascent of the Raidillon and its 15% gradient is followed by a hairpin bend, before hurtling back towards the legendary Eau Rouge corner.

There is also a stadium section which features an extra wide, banked corner designed to allow drivers take various racing lines. There are parallel jumps in the standard and Joker Laps.

“Not only is the FIA World Rallycross visiting Belgium’s famed Spa-Francorchamps circuit for the first time, but the local promoters have laid down a daunting challenge with the reveal of the purpose-built circuit layout,” said Paul Bellamy, Senior Vice President of IMG Motorsports, the series promoter.

“Severe elevation changes, spectacular jumps and every racing driver’s idea of the ultimate test of bravado – the famous Eau Rouge/Raidllion section – add up to the promise of pulsating racing.”

The racing festival will also feature numerous activities including a test of road-going supercars on the legendary 7km Grand Prix circuit, drift sessions open to the general public, concerts and a battle of the DJs, a kids’ zone and a food and beer festival.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Media TEIN 🇯🇵️Motorsports / Japan 🇯🇵

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Photos: Media #WorldBelgiumRX 🇧🇪
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️6 February 2019

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URT, (USPENSKIY RALLY TECNICA) / RUSIA WRT, PROTAGONISTA JUNTO A TEIN EN LA APERTURA DEL RALLY LOCAL RUSO EN LA NIEVE Y EL HIELO DE KARELIA

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RUSSIAN RALLY CHAMPIONSHIP (RRC) A FULL 2019

URT, (USPENSKIY RALLY TECNICA) / RUSIA WRT, PROTAGONISTA JUNTO A TEIN EN LA APERTURA DEL RALLY LOCAL RUSO EN LA NIEVE Y EL HIELO DE KARELIA.

LA SUBARU WRX STI ESPECIFICACIÓN 2019 DE SERGEY USPENSKIY, MUEVE LAS MONTAÑAS NEVADAS DE RUSIA CON LA AMORTIGUACIÓN DE LOS NIPONES MADE IN TEIN

URT, MUY FELIZ POR EL AVANCE EN EL RENDIMIENTO DEL COCHE JAPONÉS BAJO LOS AMORTIGUADORES CREADOS EN YOKOHAMA

 

 

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EL INICIO DEL RALLY NACIONAL DE RUSSIA , EL CONGELADO, HELADO Y NEVADO DE KARELIYA, HA SIDO MUY AUSPICIOSO Y POSITIVO, PESE AL RETRASO DEL EXPERIMENTADO PILOTO JEFE DE LA CLÁSICA ESCUADRA RUSA, URT, QUE CON SU WRX STI NEW AGE 2019, SUFRIÓ CON LA PÉRDIDA DE POTENCIA EN EL IMPULSOR DEL AUTO DE MITAKA, QUEDANDO SIN POSIBILIDADES DE LUCHAR POR LA VICTORIA.
PERO MUY INTELIGENTE EN EL TRABAJO DE LOS REGLAJES EN LA AMORTIGUACIÓN Y SUSPENSIÓN, BAJO LAS CONDICIONES EXTREMAS DE NIEVE EN EL INVIERNO EUROPEO, UTILIZANDO LOS NEUMÁTICOS CON CLAVOS ESPECIALES DE LA FIRMA ITALIANA PIRELLI Y LA CONJUNCIÓN TOTAL DE LOS AMORTIGUADORES DE JAPÓN, QUE FÁBRICA TEIN EN TOTSUKA.
TAMBIÉN HAY QUE DESTACAR LA PRESENCIA DEL CONDUCTOR EX F1, VITALY PETROV, QUIEN PODRÍA UTILIZAR LA 2DA UNIDAD SUBARU DE URT EN LA SIGUIENTE FECHA DEL CERTAMEN RUSO DE LA DISCIPLINA. CON EL EXCEPCIONAL TRABAJO PROFESIONAL DE MEDIO EN LA COMUNICACIÓN, DE LA BELLA CHICA DE MOSCÚ, ALICE BRITAREVA.
URT, TEIN, SERGEY, LA WRX STI NEW AGE 019, TEIN Y LA CONTINUIDAD DE VITALY PETROV EN EL RALLY REGIONAL DE RUSSIA. RRC 2019.
TEIN, CADA VEZ MÁS AFIANZADO EN EL MUNDO DEL MOTOR EN EL ÁMBITO GLOBAL, AHORA EN LOS MOVIMIENTOS RUSOS DE URT Y EN SU HISTORÍAL DE AÑOS………

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotos & Textos: Prensa URT / Rusia by RRM WRC Argentina Magazine / Pablo MACHI WRC

Kurkijoki, Kareliya, Russia.

#urt#subaru#sti#TEIN#jdm#winner#rally#championship#speed#car#road#KareliyaRallyRussian

26 de enero 2019

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