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ABDO”DADO” FEGHALI O TAMER GHANDOUR EN EL LÍBANO, A LA ESPERA DE LA DECISIÓN DE LA FIA POR LA VICTORIA EN EL LÍBANO

ROL A FULL 2016

PRIMERO FUE ABDO “DADO” FEGHALI, LUEGO TAMER GHANDOUR, FUERON LOS DECLARADOS GANADORES EN SUSPENSO DEL RALLY DEL LÍBANO 2016. CON APELACIÓN INCLUÍDA ANTE LA FIA. EN UN MES SE SABRÁ EL VEREDICTO FINAL.

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DESPUÉS DEL ABANDONO DEL PRÍNCIPE QATARÍ, NASSER AL-ATTIYAH, QUE DADAS LAS CONDICIONES Y SUS PUNTOS ACUMULADOS EN EL AÑO DEL MERC 2016, SE HA CLASIFICADO CAMPEÓN DE LA MISMA POR DÉCIMA SEGUNDA VEZ.

MUY COMPETITIVOS HAN SIDO EN EL ASFALTO LÍBANES, LOS MITSUBISHI LANCER EVO X DE ROGER FEGHALI, TAMER GHANDOUR & EDDY ABOU KARAM. LOS NUEVOS VALORES JÓVENES DEL RALLY EN ESTAS LATITUDES.

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6 de Septiembre 2016

Una etapa final conflictiva se vivió el día domingo en el norte del Líbano, donde en una zona montañosa muy linda para correr Rally sobre asfalto se llevó a cabo la sección de culminación en la 39na edición de la tradicional competencia que se destaca ante el resto en la disciplina en este país de Medio Oriente.
Donde el campéon Abdo “Dado” Feghali al volante de su potencial auto de orígen checo, la ŠKODA Fabia R5 comprada a la gerencia de Motorsport en Mladá Boleslav, por parte de la reconocida estructura deportiva loca, Motortune, dío sus frutos, punteando con comodidad la prueba líbanesa, hasta que ocurrió lo inesperado, la rotura de un neumático trasero y por consiguiente la suspensión de atrás en el coche de Feghali, que hizo utilizar el mismo en una zona urbana, que según parece que estaba permitida. Y por tal motivo, tras la resolución de los comisarios deportivos de la ATCL, fuer penalizar en 5 minutos al piloto que auspicia Red Bull en este deporte del motor en Beirut.
Una situación poco feliz, que trajo muchas controversias, discusiones, con apelación mediante al máximo organismo del automovilismo mundial, la FIA.
“Dado”Feghali festejó con todos sus fans, equipo y por supuesto amigos su célebre victoria en su región, estrenando su bólido de Europa del Este. Pese a la penalidad, se piensa que se podrá revertir el resultado y volver a estar en lo más alto del podio frente a todos. Y demostrar nuevamente que pudo batir mano a mano en condiciones iguales, con idéntica máquina, al qatarí Nasser Al-Attiyah, que perdió todas sus opciones de lucha por el triunfo con la oposición de dos gomas traseras destruídas en su Fabia R5 by Autotek, que dirige el experimentado Ken Skidmore. Debiendo desertar la contienda clásica beirutense.
Un párrafo aparte para el fantástico rendimiento de los efectivos y viejos o tradicionales Mitsubishi Lancer Evo X de Grupo N, que con su robustez, solidez y buena velocidad final se mantuvieron en la línea de tiempos con los fabulosos R5 de ŠKODA & Ford, respectivamente. El mayor de los Feghali, Roger sostuvo cronos interesantes con su producto nipón de los tres diamantes, pero le costó entrar en ritmo, extrañando en demasía la Fiesta R5 de Motortune Racing, que en principio iba a utilizar y fue en manos del desafortunado Gilbert Bannout, quien padeció un gran accidente junto a la navegante francesa ex Pierre Campana, Sabrina De Castelli, que con mucha suerte, no tuvieron lesiones graves, pero dejando la evolución Ford R5, inultilizable de por vida.
Muy alentadoras ha sido las performances de Tamer Ghandour, por ahora triunfador del ROL 2016 y Eddy Abou Karam, quienes tripulando las Mitsu Evo 10 protagonizaron el deleite de los aficionados por su pasar de costado en cada curva de la prueba en el MERC 2016.
Por otra parte una excepcional labor para nuestra cobertura especial en la importante competencia a manos de la fotógrafa Karen Dekermendjian, quien completó, unas reseñas sensacionales, que dan que hablar hoy en día por los portales más significativos de la misma en el mundo del Rallismo.

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39na Rally del Líbano – Rol – MERC 2016

Clasificación Final – Provisional
1-Tamer Ghandour – Mitsubishi Lancer Evo X
2-Abdo Feghali – ŠKODA Fabia R5 by Motortune
3-Eddy Abou Karam – Mitsubishi Lancer Evo X

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All The Best, Pablito, Pablo MACHI WRC

Pablo MACHI
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Categories:   Rally Report Magazine 16 Años

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