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CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY EN JAPÓN (JRC 2015): TEIN MOTORSPORTS – SE PUSO EN MARCHA LA SEGUNDA FECHA DEL JRC EN KUMAKOUGEN CON EL EQUIPO TEIN MOTORSPORTS. EN SU NUEVO SUBARU WRX STI TEIN TYPE Gr.N BY SYMS RACING

JRC A FULL 2015

SE PUSO EN MARCHA LA SEGUNDA FECHA DEL JRC EN KUMAKOUGEN CON EL EQUIPO TEIN MOTORSPORTS. EN SU NUEVO SUBARU WRX STI TEIN TYPE Gr.N BY SYMS RACING.

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La dupla compuesta por Takuma Kamada y Hakaru Ichino enfrentan el segundo compromiso del campeonato nacional de Rally en Japón bajo la evolución del Impreza STI 2015.

9 de Mayo 2015
Luego de la primera incursión en Karatsu, binomio que representa a TEIN Motorsports, Kamada / Ichino con la dirección deportiva de Yoshio Fujimoto, iniciaron la segunda prueba puntuable del JRC en Kumakougen, bajo el epicentro de Ehime en Matsuyama, donde es el epicentro central del Rally.
Y la tripulación japonesa sostuvo un buen ritmo de velocidad en los tramos especiales del día de hoy, bajo una intensa lluvia sobre pavimento mojado, pero un mínimo inconveniente técnico en el turbo del Subaru Impreza WRX STI TEIN TYPE Gr.N número 8 y el nuevo sistema efectivo EDFC ACTIVE PRO by Syms Racing, lo retrasó de los lugares de privilegio, en la competencia. Para mañana cambiar la turbina del auto nipón para volver al Rally con el sistema Súper Rally, optando con el plan de seguir evolucionando en el desarrollo intensivo de este novedoso coche, que es muy competitivo y veloz, faltan algunos detalles de confiabilidad para lograr un ajuste perfecto para realizar los tramos de velocidad sin problemas con un 5to puesto final hasta el momento. Lo dicen los resultados de la jornada con el liderazgo en la clasificación general hasta el momento de su compañero de equipo en Syms Racing, Toshihiro Arai.
Mañana el Rally de Kumakougen se centrará entre los fantásticos caminos de la ciudad de Kobe, con 400 kms de extensión totales de la carrera, donde la escuadra TEIN Motorsports continuará con el programa de actividades establecido para lograr una configuración competitiva y estable para los próximos rallyes en el calendario del JRC.

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Pablo MACHI
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