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RALLY MUNDIAL 2015: TRIFECTA DE VOLKSWAGEN EN MONTECARLO, CON OGIER, LATVALA Y MIKKELSEN, LOEB OCTAVO, LEFEBVRE, DELECOUR, GILBERT Y VATANEN JR SE LLEVARON EL TRIUNFO EN SUS RESPECTIVAS CLASES

WRC A FULL 2015

Fantástico lo realizado por la escuadra alemana Volkswagen, que estrenando la segunda evolución del Polo R WRC puso en el podio a sus tres autos con su trío fenomenal de pilotos constituído por Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen.
Mientras que en las divisiones menores se clasificaron ganadores Stéphane Lefebvre con su DS 3 R5, Francois Delecour en su potente Porsche GT3, Quentin Gilbert y Max Vatanen en las RC3 y RC4 a bordo de los productos de menor volumén de Citroën y Ford.

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26 de Enero 2015

Finalmente Sébastien Ogier se llevó junto a su inseparable amigo y navegante Julien Ingrassia al comando del excelente andar del VW Polo R WRC, su halago número 3 en el mítico Rally monegasco, dejando atras a sus compañeros de la formación teutona que dirige Jost Capito, el fines Jari-Matti Latvala y el noruego Andreas Mikkelsen.
Coronando su éxito 25 en su historial deportivo igualando las victorias del recordado escocés Colin McRae, quedando cuarto en el escalón de triunfos en la categoría.
Mads Ostberg se ha colocado en la cuarta colocación en un buen resultado, que lo proyecta con ansías de triunfo para el rally blanco de Suecia a mediados del mes de febrero con su Citroën DS 3 WRC.
En la quinta y sexta ubicación siguieron rondando los Hyundai i20 WRC, que solidificaron una Rally mediocre, solo sacando buenas conclusiones e informes de desarrollo pensando en lo que viene para la estructura de Alzenau que comandan Michel Nandan y Alain Penasse. Quienes se mostraron bastante conformes con el funcionamiento del coche y de sus ambos conductores, el belga Thierry Nueville y el español Dani Sordo.
Por el lado del ovalo, solo se pudo obtener una opaca séptima plaza con el joven del Reino Unido, Elfyn Evans, en el cuál se deposita una gran confianza a corto plazo para que obtenga el despegue necesario para entrar en las posiciones de podio tripulando uno de los competitivos Ford Fiesta RS WRC Evo 015. El estonio Ott Tanak después de su retiro y regreso bajo el sistema de Rally 2 se instaló en la décimo octava posición en la general, ya observando varios set up para la cita helada de Karlstad en menos de un mes.
Sébastien Loeb continuó con grandes cronos al volante de su DS 3 WRC oficial, triunfando en el clásico tramo del Col de Turiní, terminando en un octavo puesto, que podría haber sido podio o victoria al fin, si no hubiera cometido ese error inoportuno en la prueba cronometrada Ss 8, donde por desconcentración perdió el control de su máquina francesa destrozando la suspensión trasera izquierda del coche by Satory / Versailles, que lo dejó afuera de toda chance de ganar en su Rally favorito, el “Monte”.
Ahora a pensar en su campaña en el WTCC y quizás pueda aparecer en alguna otra fecha del calendario del WRC, se menciona Argentina, en el mes de abril, veremos, pero sería un lujo volver a ver al alsaciano en las sierras cordobesas, ya que es el único piloto en condiciones normales de batir a Ogier y Volkswagen.
Hay que destacar la presentación del checo Martín Prokop, quien fue el mejor coche particular en Mónaco con su impecable Fiesta WRC, siendo noveno con un sabor dulce de estar entre los Top Ten en el Rally Mundial con base en Gap.
En la Power Stage se destacó el nor-irlandés Kris Meeke, quien derrotó a Loeb por solo 2 décimas y al escandinavo Latvala por casi 2 segundos. Culminando Meeke la competencia en el principado en una décima instancia en el clasificador pilotando uno de los DS 3 WRC de fábrica con velocidad, faltando la regularidad para concretar los resultados necesarios para empezar a pensar en luchar por el título ecuménico de la disciplina.
Como anticipámos anteriormente, las sonrisas en los grupos de menor jerarquía se fueron para Paris en la RC2 por parte de la promesa gala, “Stéph” Lefebvre, el hijo de nuestro amigo Jean Claude, que está ofreciendo un crecimiento genial y va en camino de ser un piloto a tener en cuenta en los años venideros por los equipos fuertes del WRC. El veterano Delecour, quien aventajó a los otros autos de la marca germana de Stuttgart, Dumas y Duez, iniciando esta copa con el pie derecho.
Por último en las Juniors RC3 y 4 los claros dominadores que establecieron su con claridad su ventaje, fueron el local Quentin Gilbert y el finlandés Max Vatanen, que con su Olga se lleva los laureles haciendo recordar el triunfo hace 30 años de su padre Ari con el inólvidable Peugeot 205 T16 de Grupo B.
Concretamente se nota la superioridad de Volkswagen sobre el resto, pero ojo, Loeb les hizo fuerza y hasta pensar que nuevamente no podían con el as de Alsacia. Ojalá intervenga en otro round del WRC, así se vuelve a ver la lucha deportiva y fraticidad entres los dos Seb, Ogier/Loeb, algo que le hace muy bien a la especialidad, que está un poco desinteresada después de su retiro hace 14 meses. Goo Sébastien Loeb…. Y a no olvidarse del fuerte rendimiento a máximo ataque del polaco Robert Kubica, que está siendo una especie de Mini. Mcrash, un piloto con mucha capacidad, muy veloz, vehemente, pero sin equilibrio, justeza o regularidad para optar por resultados convincentes. Pero lo notable es que con su inferioridad física, da que hablar en cada intervención en su paso arriba del Fiesta World Rally Car by Lotos Racing.

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Rally Monte Carlo 2015

 

El siguiente compromiso de la misma, se correrá en los caminos de hielo y nieve de Suecia, entre el 12 al 15 de Febrero, donde se rumorea la factible aparición del vikingo Petter Solberg, quizás con la empresa parisina del doble chevron.

RMC-Rally de Montecarlo WRC 2015

Clasificación General Final

1-Ogier-Ingrassia-VW Polo R WRC- 3h.36m.40s.2/10 92.958 km/h.
2-Latvala-Anttila- VW Polo R WRC -a 58s.
3-Mikkelsen-Floene- VW Polo R WRC-a 2m.12s.3/10
4-Ostberg-Andersson-DS3 WRC-a 2m.43s.6/10
5-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20 WRC-a 3m.12s.1/10
6-Sordo-Marti-Hyundai i20 WRC-a 3m.12s.9/10
7-Evans-Barrit-Ford Fiesta RS WRC-a 5m.23s.7/10
8-Loeb-Elena-DS3 WRC-a 8m.34s.7/10
9-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta WRC-a 9m.54s.8/10
10-Meeke-Nagle-DS3 WRC-a 10m.55s.6/10
11-Solberg-Minor-Ford Fiesta WRC-a 12m.07s.5/10

Campeonato Mundial de Pilotos

1-Sebastien Ogier 25 puntos
2-Jari Matti Latvala 19
3-Andreas Mikkelsen 15
4-Mads Ostberg 12
5-Thierry Neuville 10
6-Daniel Sordo 8
7-Elfyn Evans 6
8-Sebastien Loeb 6
9-Kris Meeke 4
10-Martin Prokop 2

Constructores

1- VW Motorsport 43 unidades
2- Hyundai Motorsport 27
3- DS WRT 12
4- M-Sport 12

RC2

1-Lefebvre-Prevot-DS3 R5 3h.49m.36s.7/10 87.704 km/h.
2-Breen-Martin-Peugeot 208 R5-a 2m.14s.
3-Kremer-Wicha-Skoda Fabia S2000-a 2m.27s.
4-Camilli-Veillas-Ford Fiesta R5-a 4m.59s.7/10
5-Hirschi-Landais-Peugeot 208 R5-a 9m.52s.8/10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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