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LAPPI Y ŠKODA BRILLARON EN LAS MONTAÑAS DE VALAIS, AHORA PIENSA EN EL FABIA R5 PARA 2015

ERC A FULL 2014

La escuadra checa ŠKODA sigue cosechando éxitos impresionantes con la vieja Fabia Súper 2000 y va a hacer díficil olvidar este proceso victorioso gestionado desde Mlada Boleslav, bajo el mando de Michal Hrabanek/Pavel Hortek.
Valais, es sinonimo de Esapekka Lappi, venciendo por dos veces consecutivas con ŠKODA, las ediciones 2013 y la que repasamos de este gran fin de semana en Sion.

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25 de Octubre 2014

La jornada final de hoy en Martigny, ha sido muy fructífera, con un programa de especiales sencillamente fantásticos, recubridos por asfalto seco, teniendo enfrente las colosales montañas nevadas locales. Que impactan en el paísaje para esta fecha tradicional del certamen europeo que origina desde hace mucho tiempo la disciplina en el viejo continente.
Con un duelo exacto, entre las tripulaciones más resonantes de la categoría, donde ŠKODA Motorsport sostuvo una estrategia excepcional, con un buen ritmo y regularidad en sus vehículos checos, quedándose el fines Esapekka Lappi con la competencia suiza de forma brillante en su Fabia S2000 Evolution 2014. Y ya probando en forma asidua en diferentes terrenos el nuevo Fabia R5, que estaría listo a mediados del ciclo 2015.
Dejando atras a la escudería francesa de Peugeot Sport Francia, con su subsidiaria técnica presidida por el equipo Sainteloc Racing. Alistando a los novedosos 208 T16 R5 conducidos por el irlandés Craig Breen y el holandés Kevin Abbring. Que realizaron cronos convincentes durante la prueba en Sion, pero no pudieron establecer el dominio que querían, por tener algunas dificultades tecnológicas en sus unidadas armadas en las instalaciones de Velizy, ligada a Paris.
Abbring, lideró la contienda al inicio del Rally, pero ese inconveniente técnico, le privó de estar en la pelea por la carrera en Martigny.
En tanto que Breen, pudo recomponer su imagen, finalizando con estupendos registros la contienda cercana a Lugano con un aceptable segundo lugar en la general superando al alemán Sepp Wiegand, que completó el podio a bordo del tercer auto de República Checa.
En cambio el polaco Kajetanowicz que representa al LOTOS Rally Team de M-Sport, utilizando un moderno Ford Fiesta R5, se centró en una interesante actuación en dicha prueba pavimentada, pero un principio de incendio en el auto del ovalo preparado en Gran Bretaña por la firma de Malcom Wilson, lo resignó de ocupar el puesto de escolta.
En lo que se refiere a las clases de menor importancia, el local Gonon ganó la Copa de Producción con Subaru, Reuche la misma en 2 ruedas motrices con Renault Clio R3T y el ascendente italiano Andrea Crugnola se quedó con el inobjetable triunfo en el torneo ERC Júnior al volante de un Peugeot 208 R2. Quedando a un paso del título en dura batalla con el galo Stéphane Lefevbre, todo se define en la primera semana de Noviembre en la isla de Córcega.
El ganador se quedará con la butaca oficial para el año próximo del equipo Peugeot Rally Academy conduciendo un tercer 208 T16 versión R5.

 

“Rallye International du Valais ERC 2014” –
Clasificación final

1. Lappi/Ferm (FIN/FIN), ŠKODA Fabia Super 2000 2h 46m 22.4s
2. Breen/Martin (IRL/GB), Peugeot 208 T16 R5 + 42.0s
3. Wiegand/Christian (D/D), ŠKODA Fabia Super 2000 + 3m 04.1s
4. Hirschi/Landais (CH/F), Peugeot 208 T16 R5 + 4m 10.2s
5. Burri/Ferrero (CH/F), Ford Fiesta R5 + 4m 17.8s
6. Consani/Vilmot (F/F), Peugeot 207 S2000 + 4m 24.8s
7. Althaus/Ioset (CH/CH), ŠKODA Fabia Super 2000 + 5m 56.9s
8. Perroud/Marchand (CH/CH), ŠKODA Fabia Super 2000 + 6m 22.5s
9. Gonon/Horgnies (CH/CH), Subaru Impreza R4 + 7m 08.9s
10. Radoux/Gregoire (CH/CH), Ford Fiesta R5 + 9m 53.5s

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa FIA ERC 2014

Categories:   Rally Report Magazine Argentina 15 años

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