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THIERRY NEUVILLE, EL MÁS RÁPIDO EN EL SHAKEDOWN CATALÁN CON SU HYUNDAI i20 WRC

WRC A FULL 2014

El primer piloto de la escudería coreana del sur, el belga Thierry Neuville, resultó el vencedor del tramo clasificatorio en la mañana en Salou, tripulando su i20 WRC número 7 de la mejor manera.

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23 de Octubre 2014

Temprano en la mañana de Salou, se disputó la prueba antesala del Rally de España, venciendo el talentoso belga Thierry Neuville con su avanzado i20 WRC de Hyundai, superando al francés Sébastien Ogier, quien fue confirmado con el fines Jari-Matti Latvala y el noruego Andreas Mikkelsen para su permanencia en la escuadra alemana de Wolfsburgo que dirige Jost Capito. Lo que indica, que el equipo de los sueños de Volkswagen irá en la busqueda de la tercera corona de constructores consecutiva en 2015 con sus mismas alineaciones.
Mientras que el español Dani Sordo, completó el tramo con idéntico registro que Ogier en su Polo R WRC, solidificando el andar del producto coreano frente a los coches teutones.
Dejando en claro, el cantábro que tiene casi asegurada la continuidad en la formación de Alzenau que gestionan Michel Nandan y Alain Penasse por una cantidad grande de eventos en el mundial del año próximo, serían 10, según nos confiaban colegas españoles.
En tanto en Citroën, no hubo un buen rendimiento en este parcial con los DS3 WRC Spirit oficiales, con el nor-irlandés Kris Meeke, con algunos inconvenientes en su auto galo. Al Qassimi en su regreso a la clase mayor con el doble chevrón obtuvo un mediocre décimo segundo lugar, en un mismo escalón con el poco convinecente y opacado noruego Mads Ostberg.
En el ovalo, el polaco Robert Kubica, volvió a ser el protagonista de M-Sport a bordo del Fiesta RS WRC versión antigua, quedando los esenciales de la plantilla que comanda Malcom Wilson en décimo lugar el finlandés Mikko Hirvonen, y décimo cuarto el joven británico Elfyn Evans.
Que de momento es el único que va a seguir en la escudería de la familia Wilson de cara al 2015.
En las otras divisiones menores, se destacaron el príncipe qatarí Nasser Al-Attiyah al volante de su Fiesta RRC y en la Copa de Producción, el líder es el méxicano Benito Guerra que supera al argentino Juan Carlos Alonso, con unidades similares Mitsubishi, pero de diversas escuadras, Ralliart Italia & RMC Motorsport de España.

RALLYRACC-Catalunya-Costa Daurada-España WRC 2014

Shakedown

1-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20 WRC- 2m.09s.2/10
2-Ogier-Ingrassia-VW Polo R WRC–a 2/10
2-Sordo-Marti-Hyundai i20 WRC-a 5/10
4-Kubica-Szczepaniak-Ford Fiesta RS WRC-a 6/10
5-Protasov-Cherepin-Ford Fiesta RS WRC-a 8/10
6-Mikkelsen-Floene-VW Polo R WRC-a 9/10
7-Latvala-Anttila-VW Polo R WRC-a 1s.1/10
8-Block-Gelsomino-Ford Fiesta RS WRC-a 1s.2/10
9-Paddon-Kennard-Hyundai i20 WRC-a 2s.4/10
10-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta RS WRC-a 2s.6/10

RC2

1-Al Attiyah-Bernacchini-Ford Fiesta RRC- 2m.14s.4/10
2-Chardonnet-de la Haye-Citroen DS3 R5-a 8/10
3-Fuchs-Mussano-Ford Fiesta R5-a 1s.7/10
4-Sousa-Magalhaes-Ford Fiesta RRC-a 2s.2/10
5-Lefevbre-Dubois-Citroen DS3 R5-a 2s.6/10

Copa de Producción

1-Guerra-Rozada-Mitsubishi Evo X-Ralliart Italia- 2m.22s.4/10
2-Alonso-Monasterolo-Mitsubishi Evo X RMC España-a 9/10

 

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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