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LATVALA CONSIGUIÓ SU PRIMER TRIUNFO EN ASFALTO CON VOLKSWAGEN EN FRANCIA

WRC A FULL 2014

El finlandés Jari-Matti Latvala se tomó revancha del error en el Rally alemán y pudo recomponer esa mala imagen con un sólido éxito en los caminos de asfalto en Alsacia al volante del Polo R WRC.

Rallye de France 2014, Rally, WRC, Tag 1, 03.10.2014

6 de Octubre 2014

Finalmente el fines Jari-Matti Latvala se impuso de punta a punta en el trazado de pavimento de Alsacia realizando una labor excepcional a bordo del Volkswagen Polo R WRC número 2 junto a su inseparable navegante Miika Anttila y con el estupendo trabajo de los ingenieros principales de su coche teutón armado en la terminal deportiva en Wolfsburgo, más estrictamente mencionamos a los portugueses Marco Moreiras y Rui Cabeda. También la excelente visión para la elección de neumáticos y plan o estrategia para llevar a cabo cada etapa por parte de su Gravel/Tarmac Crew, su compatriota Toni Gardemeister.
Muy feliz por la victoria de sus dos pilotos Latvala y Mikkelsen, el máximo responsable en la competición hoy en día en Volkswagen Motorsport, Jost Capito, se mostró alegre y convencido de haber seleccionado perfectamente su grupo laboral para seguir obteniendo estos resultados más que favorables en la disciplina, desde el comienzo del programa activo de la firma alemana en Montecarlo 2013. Confirmando este rotundo éxito con 20 halagos en el historial del Polo R WRC en la categoría.
Otro que sostuvo su ritmo veloz, confiado y convincente ha sido el noruego Andreas Mikkelsen, que con el cambio de copiloto por Ola Floene, ha dado un salto magistral en su performance, consiguiendo su quinto podio en la temporada con Volkswagen y confirmando su continuidad en el equipo de Hannover en 2015.
En tanto el tercer peldaño del podio lo ocupó el británico Kris Meeke con Citroën superando al español Dani Sordo al comando del mejor Hyundai i20 WRC, que con este aceptable cuarto lugar, y el octavo puesto del belga Thierry Neuville, la novena plaza del local Bryan Bouffier, confirman el increíble proceso de desarrollo que tiene hoy en día el equipo de Alzenau con su objetivo centrado en el año próximo para obtener victorias y podios con este vehículo hasta mediados de 2015, donde se espera la nueva versión del i20 WRC Evo. Según decían en Zenith, Michel Nandan y Alain Penasse, los encargados del team Hyundai Shell WRT.
Por lo que vemos es más que ambicioso el proyecto a futuro del constructor coreano y no se descarta una contratación de relieve de cara al ciclo próximo, será Neuville y Ogier, la fórmula 2015, y Sordo a Volkswagen, son rumores que se van diciendo en los pasillos del run run en el WRC actual. Por ahora Ogier en Volkswagen con la meta de repetir el título mundial de pilotos en España.
Mientras que Ostberg, con el otro DS3 WRC evolución spirit, no tuvo un buen final con un abandono en la finalización de la prueba francesa. Sus días en el equipo de Satory/Versailles, parecen contados. Suena el reciente campeón del World RX, el vikingo Petter Solberg, pero hasta el momento no hay nada oficial y el mismo Hollywood a desestimado cualquier charla o posibilidad de regreso al WRC. Ama la actividad, pero se concentra en el RallyCross para ser oficial en 2015. Veremos que sucede antes del termino de la estación.
En M-Sport, se sintieron con un sabor amargo por el retiro en la culminación del Rally galo del polaco Robert Kubica con el Ford Fiesta RS WRC by Lotos, que se ponía a tiro de Sordo faltando pocos kilómetros para terminar la misma. Un error y fuera de pista lo dejó sin chances. En cuánto a Mikko Hirvonen y Elfyn Evans cumplieron con el plan final de llegar a la meta en quinta y sexta plaza con los nuevos Fiesta RS WRC Evo 2014.
Wilson quiere renovación para el siguiente año, y piensa en sus jóvenes valores, el estonio Ott Tanak, el continuo avance del inglés Elfyn Evans y el sueco Pontus Tidemand.
En lo que se menciona a la clase RC2, ganó si sumar unidades, el holandés Keving Abbring con el Peugeot 208 T16 R5, pero el verdadero triunfador ha sido el francés Quentin Gilbert que deslumbró en el Rally de su casa con el colorido Fiesta R5 bajo gestión del equipo de Cumbria en Gran Bretaña.
Hay que resaltar la victoria en la división WRC3 del joven francés Stéphane Lefebvre, el talentoso piloto de Peugeot en el ERC y Citroën en la nombrada RC3, se quedó con el título en la clase menor del cmr. Ganándose el lugar para el 2015 en la WRC2 con un DS3 R5 oficial. Muy meritorio lo hecho por el hijo de nuestro amigo Jean Claude Lefebvre, una gloria del león en la historia de la disciplina y muchos años el líder de comunicación de Peugeot Sport Francia.
Por último, como anticipamos anteriormente, se puede mudar el Rally de Francia a la isla de Córcega en 2015 y el equipo italiano Top Run confirmó su intervención en Catalunya con Heloise. Y piensa en renovar su vehículo para la temporada venidera, negociando con varias terminales automotrices de relevancia.

Rally France 2014

Rally de Francia-Alsacia WRC 2014

Clasificación General Final

1-Latvala-Anttila-VW Polo 2h.38m.19s.1/10 115.179 km/h.
2-Mikkelsen-Floene-VW Polo-a 44s.8/10
3-Meeke-Nagle-Citroen DS3-a 1m.05s.3/10
4-Sordo-Marti-Hyundai i20-a 1m.48s.7/10
5-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 2m.00s.7/10
6-Evans-Barrit-Ford Fiesta-a 3m.00s.9/10
7-Ostberg-Andersson-Citroen DS3-a 3m.02s.5/10
8-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20-a 4m.08s.4/10
9-Bouffier-Panseri-Hyundai i20-a 4m.12s.9/10
10-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta-a 6m.07s.5/10
11-Kuipers-Buysmans-Ford Fiesta-a 7m.41s.2/10
12-Maurin-Klinger-Ford Fiesta-a 8m.18s.8/10
13-Ogier-Ingrassia-VW Polo-a 8m.36s.1/10

Campeonato Mundial de Pilotos

1-Sebastien Ogier 217 puntos
2-Jari Matti Latvala 190
3-Andreas Mikkelsen 143
4-Mikko Hirvonen 93
5-Kris Meeke 82
6-Thierry Neuville 83
7-Mads Ostberg 80

RC2

1-Abbring-Marshall-Peugeot 208 R5 2h.48m.16s.9/10 108.339 km/h.
2-Gilbert-Jamoul-Ford Fiesta R5-a 39s.9/10
3-Sousa-Magalhaes-Ford Fiesta RRC-a 48s.
4-Chardonnet-de la Haye-Citroen DS3 R5-a 2m.47s.2/10
5-Pons-Haro-Ford Fiesta R5-a 4m.51s.1/10

Campeonato de Pilotos

1-Lorenzo Bertelli 93 unidades
2-Yuriy Protasov 90
3-Jari Ketomaa 90
4-Nasser Al Attiyah 85
5-Ott Tanak 78
6-Karl Kruuda 74
7-Pontus Tidemand 52

La próxima prueba será el Rally de Cataluña sobre terreno mixto y se disputará entre el 23 y 26 de octubre.

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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