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OGIER AMPLIA SU VENTAJA SOBRE MIKKELSEN EN POLONIA CON LOS VOLKSWAGEN, DESERTÓ OSTBERG

WRC A FULL 2014

El duelo entre Ogier & Mikkelsen se alteró por la gran performance del piloto francés de Gap en suelo polaco.

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29 de Junio 2014

Con una jornada intensa, el equipo alemán que dirige el británico Jost Capito, Volkswagen Motorsport dominó a voluntad esta nueva etapa del Lotos Rally Polonia con sus dos pilotos, Ogier & Mikkelsen, que están al comando de las acciones desde el comienzo de la carrera, ofreciendo un espectáculo brillante para los miles de espectadores que se dieron cita para observar a lo más granado de la especialidad.
Con unos registros excepcionales en el incio del día en Mikołajki, Sébastien Ogier aumentó su diferencia a más de un minuto con respecto a su compañero de escuadra en la estructura teutona de Wolfsburgo, Andreas Mikkelsen, que sostuvo de igual forma un plan de ataque constante en los últimos parciales de este día sábado, ganando varios y optando con una segunda ubicación, muy interesante en su progreso conductivo al volante del VW Polo R WRC.
En tanto en lo que respecta al tercer escalón del podio, todo hacía suponer, que el noruego Mads Ostberg, si no cometía errores tenía muchas posibilidades de ocupar esa plaza significativa en este dificultoso y veloz Rally Polaco, pero una desafortunada acción en la especial 14, con un fuerte salida de pista lo dejó sin chances de continuar en competencia, dejando su DS3 WRC número 4 bastante dañado.
Por esta situación complicada, se benefició tras los otros retiros del local Robert Kubica, Elfyn Evans y el avance progresivo del belga Thierry Neuville tripulando en buenas prestaciones al novedoso Hyundai i20 WRC, que le da la intención para mañana de ir en la búsqueda de coronar un fin de semana meritorio para igualar el podio azteca de México. Sin dejar de mencionar la recuperación del fines Mikko Hirvonen, que se mostró un poco más sólido a bordo del Fiesta RS WRC de M-Sport llegando a la cuarta posición a tan solo 11 segundos de Neuville y su i20 WRC.
Mientras que entre los 10 mejores clasificados se encuentran Hanninen, Latvala, Paddon, H.Solberg, Meeke y Prokop, todos debatiéndose con sus armas de las marcas VW, Hyundai, Citroën, etc.
Demostrando la mejoría en el rendimiento del auto coreano que gestiona desde Alzenau en Alemania, Michel Nandan y todo su animado grupo de trabajo pluri-internacional europeo.
Por su parte en las clases más pequeñas de la disciplina, la RC2 se impone con autoridad el estonio Ott Tanak al volante del Ford Fiesta R5 by DMACK y en la Copa de Producción, tras la deserción del argentino Juan Carlos Alonso, puntea el italiano Max Rendina pilotando el Mitsubishi Lancer Evo X de Ralliart Italia bajo el liderazgo deportivo de Bruno De Pianto.
Para finalizar hay versiones que en las semanas sucesivas seguirá testeando en secreto posiblemente en Francia, Toyota TMG con su prototipo inicial fase I del Yaris WRC con el manejo de las pruebas del finlandés Sébastien Lindholm.
Otra novedad es la intención que tiene MSI de los italianos de continuar conservando esta ayuda a la firma nipona más importante en la venta de automóviles del planeta para acoplarse con firmeza si se concreta el proyecto u programa con vista al 2017.
Mañana se cierra la contienda polaca con una firme convicción para todos, Ogier a un paso de otra victoria con Volkswagen que lo encamina hacía un nuevo título, pensando en el período vacacional europeo, observando luego la vuelta a la acción en el mes de agosto en los rápidos saltos finlandeses, del clásico del WRC, la catedral en Finlandia.

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Lotos Rally de Polonia WRC 2014

Clasificación General Día 3

1-Ogier-Ingrassia-VW Polo R WRC- 2h.08m.47s.3/10 119.294 km/h.
2-Mikkelsen-Floene-VW Polo R WRC-a 1m.01s.8/10
3-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20 WRC-a 2m.20s.5/10
4-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta RS WRC-a 2m.31s.2/10
5-Hanninen-Tuominen-Hyundai i20 WRC-a 4m.45s.2/10
6-Latvala-Anttila-VW. Polo R WRC-a 2m.45s.6/10
7-Paddon-Kennard-Hyundai i20 WRC-a 4m.10s.3/10
8-Solberg-Minor-Ford Fiesta RS WRC-a 4m.29s.5/10
9-Meeke-Nagle-Citroën DS3 WRC-a 4m.33s.
10-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta rs wrc-a 5m.18s.6/10

RC2

1-Tanak-Molder-Ford Fiesta R5 2h.15m.40s.9/10 112.109 km/h.
2-Ketomaa-Lindstrom-Ford Fiesta R5-a 1m.29s.1/10
3-Al Rajhi-Orr-Ford Fiesta RRC-a 3m.31s.2/10
4-Gorban-Korsia-Mini BMW RRC-a 4m.58s.9/10
5-Sousa-Magalhaes-Ford Fiesta R5-a 5m.51s.4/10
6-Fuchs-Mussano-Ford Fiesta R5-a 8m.07s.6/10

Copa de Producción

1-Rendina-Pizzutti-Mitsubishi Evo X-a 2h.35m.45s.1/10 111.903 km/h.

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Pablo MACHI

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