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ENTRE EL MOTOGP, EL WRC, PURA ACCIÓN, ADRENALINA Y PASIÓN POR EL DEPORTE DEL MOTOR

MOTOGP/WRC A FULL 2014

ENTRE EL MOTOGP Y EL WRC, PURA ACCIÓN, ADRENALINA Y PASIÓN POR EL DEPORTE DEL MOTOR

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4 de Mayo 2014
Durante estos 20 días, quien les escribe, está viviendo diferentes alternativas de suma emoción, vértigo y profesionalismo extremo con las interesantes coberturas en el Mundial de Motociclismo, el expectante MOTOGP, donde el circuito más avanzado de Sudamérica en Termas de Río Hondo se dio cita con los mejores exponentes de esta división entre las dos ruedas.
Donde el niño maravilla del MOTOGP, el cercano a Barcelona de Lérida, el español de tan solo 21 años, Marc Márquez se impuso con claridad tripulando con una contundencia increíble su Honda RC2013V, sin dejar duda alguna superando en todos los ámbitos a sus rivales, consiguiendo su tercer éxito al hilo y dejando en claro que no va a hacer fácil poder batirlo. Tiene la mejor moto, está en su momento culmine y sus oponentes no pueden, ni descifran como vencerlo, tanto su compañero de escuadra, Dani Pedrosa manejando la máquina japonesa de HRC, número 26 y los hombres de la otra marca nipona Yamaha, que con el apoyo de la firma española Movistar, no ha tenido la suerte, ni el rendimiento óptimo como se esperaba con su nuevo modelo M1 que conducen el gallego Jorge Lorenzo, dos veces campeón de la categoría y el híper famoso italiano de Tavullia, el siete veces monarca de la especialidad, el “doctor” Valentino Rossi, quien indicaba en la previa del Gran Premio Red Bull Argentina MOTOGP 2014, que se mostraba disconforme con la moto respecto a la competencia que tiene su rival el español Marc Márquez, ya que no puede demostrar su vigencia por el bajo nivel que produce su vehículo nipón, salvo en la apertura de Qatar, donde casi logra batir al leridense, las otras carreras en Austin, en Estados Unidos y nuestra fecha sudamericana en suelo santiagueño, solo pudo conservar un discreto cuarto lugar.
Esperando mejorar considerablemente para la contienda de este fin de semana, en el GP España MOTOGP 2014, en el exigente y tradicional recorrido de Jerez de la frontera.
Donde Jorge Lorenzo, con su tercer escalón de podio en Termas de Río Hondo, espera luchar por la victoria frente a las Honda mágica de Márquez y Pedrosa, sin dejar de mencionar al VR 46, Rossi, que necesita encontrar el éxito para tener la ocasión de pelear por los tres mejores en el torneo ecuménico que rige la firma de la madre patria, DORNA, con el señor Carmelo Ezpeleta dirigiendo el sector más significativo del Motociclismo internacional.
En cuanto a Jerez, en este fin de semana, en los ensayos del viernes y este día sábado, los relojes los rompió Alex Espargaro con una Yamaha semioficial con el apoyo de Monster Energy, mientras que el actual campeón mundial, Marc Márquez, dio una clase en la prueba clasificatoria en la jornada matutina logrando el record del circuito a bordo de su insuperable Honda RC2013V y alcanzando la cuarta pole position consecutiva derrotando a Jorge Lorenzo con Yamaha M1, su compañero de formación en HRC, Dani Pedrosa y el siempre vigente “Vale” Rossi, que sostuvo que hoy tuvo una moto más competitiva que lo inspira para tener opciones de estar en los puestos de pódium. Hay que resaltar la estupenda ayuda y labor que nos brindó la Press Officer española del equipo Honda Repsol Team by HRC, Vanessa Guerra, que siempre estuvo dispuesta a nuestros requerimientos, con mucha amabilidad y prestancia en su labor profesional en la comunicación y marketing del conjunto japonés líder del mundial de motos de esta temporada.
Por otra parte a tan solo menos de una semana para la disputa del XION Rally Argentina WRC 2014, donde las sierras cordobesas recibirán a lo más granado de la actividad en el planeta, con la confirmación de la participación de los equipos más fuertes del Rally Mundial, con Volkswagen con su imbatible Polo R WRC destinado al galo de Gap, Sébastien Ogier, el fines Jari-Matti Latvala y el ascendente noruego Andreas Mikkelsen, quienes serán para la mayoría los principales candidatos a quedarse con la carrera cordobesa del WRC argentino, después de 8 años ininterrumpidos ganados por el francés Sébastien Loeb, ahora con bastante protagonismo en el WTCC junto a Citroën Racing y su auspiciosa versión C-Elysee de última generación en los coches de turismos.
Mientras que M-Sport pondrá en pista a sus habituales pilotos, el finlandés Mikko Hirvonen, el galés Elfyn Evans y el famoso piloto ex fórmula 1, Robert Kubica, que viene de abandonar en los tres rallies sucesivos con distintos vuelcos, tanto en Suecia, México y Portugal. Dejando un signo de interrogación en su adaptación a estos autos del WRC, ya que se observa al polaco muy vehemente en su andar conduciendo el Fiesta RS WRC, pero sin encontrar la regularidad necesaria para obtener los resultados necesarios para estar adelante en la competición.
Citroën con el soporte económico de Abu Dhabi, mediante el Sheik Khalid Al-Qassimi, sigue interviniendo en el WRC con un programa completo y de forma oficial, teniendo al DS3 WRC como estandarte, seleccionando el patrón del conjunto de Satory/Versailles, el belga Yves Matton a los talentosos pilotos, Kris Meeke y Mads Ostberg, que han producido actuaciones convincentes y regulares consiguiendo los podios en Montecarlo, Suecia, México y Portugal, esperando tener la decisión de poder ganar en Villa Carlos Paz, la próxima semana.
Donde primero realizarán el día lunes siguiente en un trazado preparado para las circunstancias en la zona de Gral. Rodríguez con el auspicio de la terminal gala de nuestro país, donde los binomios que representan al doble chevrón donde brindarán para la prensa especializada un relevante showroom race con los clásicos DS3 WRC.
Luego vendrá la antesala del XION Rally Argentina WRC 2014 con la gestión indispensable del ACA y más Eventos, además del apoyo firme global e financiero que introdujo el Ministerio de Turismo, bajo la dirección exclusiva de Enrique Meyer.
Se viene el Rally más atractivo en popularidad y pasión en el continente de América del sur, y por supuesto uno de los más intensos catalogados por la FIA, con el despegue que le ocasiona la gente por su inmensa pasión que impone en cada tramo clasificatorio durante los tres días de duración que tiene la prueba mundialista con epicentro en la ciudad emblema por excelencia en lo que refiere al WRC en nuestro país, Villa Carlos Paz.
Donde se calcula y se espera en los valles cordobeses, un millón y medio de espectadores para acudir a la montaña a observar a la fiebre del Rally Mundial, con VW, Citroën, M-Sport Ford y los nuevos Hyundai i20 WRC, que debutaron este año en la clase mayor del Rally Mundial, con su base alemana de Alzenau, dirigidos por el veterano ingeniero galo Michel Nandan y nuestro querido amigo de Bélgica, Alain Penasse, que tiene grandes expectativas en la carrera cordobesa con la inscripción de Thierry Neuville y Dani Sordo, cómo los protagonistas estelares para la fábrica de automóviles coreana, que también tendrá en el recce al escandinavo Juho Hänninen, además del neozelandés Hayden Paddon, el australiano Chris Atkinson y el reciente fichaje como piloto de pruebas, el francés especialista en asfalto, Bryan Bouffier.
Lo que indica que Hyundai Shell World Rally Team, luego de su podio azteca en México con Neuville y el cuarto puesto de Sordo, piensan en seguir acumulando datos para mejorar el andar del moderno i20 WRC con la meta puesta en los años venideros para ir en la búsqueda del título mundial de constructores.
Córdoba, la fiebre rallistica que tendrá la semana que se aproxima será apasionante con la integración a la fecha del WRC, los certámenes del Codasur y Argentino, que lograron tener una lista de anotados que hacía mucho no se veía desde la década del 90, más de 100 tripulaciones que tratarán de deleitar en las sierras mediterráneas a la masiva cantidad de público que se volcará a los tramos especiales desde el inicio del Rally, el día jueves 8 de mayo.

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Rally Portugal 2013

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Pablo MACHI
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