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EL RUN RUN DE LA SEMANA EN EL WRC

WRC A FULL 2014

M-Sport dispondrá de la nueva cara del Fiesta RS WRC en Finlandia, Toyota puede entrar con la reglamentación formato 2017 y habrá reducción de costos en la categoría a partir de 2015.

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12 de Abril 2014

La semana con respecto a las últimas novedades del Rally Mundial, no ha tenido demasiados movimientos luego de la victoria de Sébastien Ogier y Volkswagen en Portugal. Lo más saliente ha sido el reemplazo a último momento del español Dani Sordo por el finlandés Juho Hänninen en la escuadra Hyundai Shell World Rally Team para disputar la prueba sudamericana en Argentina con el i20 WRC número 8.

En cuánto a otras noticias, M-Sport mediante su jefe técnico, el ingeniero inglés Christian Loriaux ha indicado que se está trabajando intensamente en la elaboración de un flamante restyling estético, aeródinamico y funcional avanzado técnicamente para una evolución del Ford Fiesta RS WRC. La idea primaria era hacerlo debutar en la isla de Cerdeña, pero para tener todo en condiciones perfectas lo haremos en Finlandia en el mes de agosto. Lo que será un indicio de nuestro modelo pensando en la temporada 2015. También ha expresado Malcom Wilson, que se encuentran observando la posiblidad de incrementar la participación del equipo en el ERC con la Evo 2014 del Fiesta R5 con la incersión del estonio Ott Tanak. La intención es hacerlo en el próximo Geko Ypres Rally de Bélgica que se disputará entre el 20 al 22 de junio en Ieper.

Con referencia a la reglamentación 2017 de los WRC que se vendrán, el presidente de la comisión de rallies, el portugués Carlos Barbosa expresó que se está por determinar en los meses sucesivos lo que sucederá con la implementación de la regulación que tendrán técnicamente los autos del Campoenato Mundial de Rally a partir del 2017. Toyota está en estudio para entrar con su Yaris WRC y el plan de los nipones es ingresar con los motores híbridos, pero Barbosa de momento a desestimado que la única posición de TMG es entrar solo con los impulsores hibrídos, también pueden incorporarse con un reglamento similar al actual.

Mientras que los constructores y los organizadores de cada fecha en el calendario del certamen ecuménico en la especialidad han acordado que se incrementan las conversaciones para establecer una reforma en cuánto a la reducción de costos en todo sentido, tanto en los coches, cómo en los días de duración y reconocimientos que ocasionarán los rallies pensando en el año próximo.

Otras actividades en el Rally en Europa:

Skoda Motorsport que sigue intensificando su labor en los test de desarrollo en el Fabia R5, ha decidido participar en el Rally Nacional Checo de Krumlov en el mes de mayo con sendos coches Súper 2000 destinados al finlandés Esapeka Lappi y Jan Kopecky. Y han reuniones concretas para correr con tres Fabia S2000 en Ieper a mediados del mes de junio.

Michele Agnello en Córdoba, la Top Run negocia para su vuelta con los argentinos en 2015?

Uno de los líderes de la escuadería de Castiglione Olona, Top Run Racing Italia se encuentra en la ciudad capital cordobesa debido a compromisos laborales empresariales. Pero hay rumores firmes que podría estar dialogando con los integrantes del Tango Rally Team, los cordobeses Marcos Ligato, David Nalbandian y Claudio López para iniciar un plan de trabajo mirando las opciones para intervenir en el certamen mundialista junto a la compañía de Varese dentro de un año.

El TGS Team de Finlandia con el ruso Biryukov disfruta del Lavanttal Rally en Austria.

La escuadra finlandesa  TGS Team que gestiona el Flynn Finn, Toni Gardemeister disputa este fin de semana en Austria, su estelar intervención con el renovado a cero Skoda Fabia Súper 2000 por el piloto de Moscú, el ruso Dmitri Biryukov con el cuál sigue avanzando en sus pasos de aprendizaje pensando en un ambicioso programa de carreras en 2015 con el  New Generation Fabia R5.

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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