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Rally Report Magazine Argentina 14 años

PIT-STOP AL 56° RALLYE DI SANREMO

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CIR TRICOLORE A FULL 2014

PIT-STOP AL 56° RALLYE DI SANREMO

vpeu14a

Dopo 58 gare arriva il primo ritiro per Paolo Andreucci ed Anna Andreussi.

7 Aprile 2014
Dopo la prima PS in cui avevano dominato con il tempo di 12’41.1 e con un vantaggio di 10.3 dal secondo, la 208
R5 T16 ha avuto un problema non risolvibile dall’equipaggio. A malincuore pertanto Paolo Andreucci ed Anna Andreussi hanno dovuto arrendersi all’inconveniente tecnico e ritirarsi.
Non è andata meglio a Stefano Albertini e Silvia Mazzetti, saldamente al comando del gruppo R2 fino alla PS5.
Purtroppo in PS6 un incidente ha messo fuori gioco la 208 R2 che non ha potuto riprendere il via.
Al di là della giornata sfortunata restano come note positive gli ottimi riscontri cronometrici registrati prima dei due stop. La 208 T16 di Paolo ed Anna aveva vinto la PS1 con un buon margine sul secondo e la 208 R2 di Stefano e Silvia si era aggiudicata tre delle cinque PS disputate.

I link per seguire i video con le fasi principali del Rallye Sanremo

http://goo.gl/YQgoc6
http://goo.gl/s01y28

I commenti
Paolo Andreucci (208 T16): « Peccato per il problema che ci ha obbligati al ritiro per la prima volta dopo più di 50 gare. Sono inconvenienti che si devono mettere in conto nello sviluppo di un progetto nuovo come quello della 208 T16. Ricordiamoci che è soltanto alla sua terza gara dopo il rally de Il Ciocco e il rally europeo dell’Acropoli. Ma dalla PS1 abbiamo capito che il lavoro fatto al Ciocco e nei test ha dato i suoi frutti. La 208 T16 spingeva forte e avevo feeling con le Pirelli infatti siamo riusciti a vincere la prima prova senza dover forzare il ritmo. Questo ci fan ben sperare per le prossime gare ».

Stefano Albertini (208 R2 – Peugeot Rally Junior Team): « Ho fatto un errore che ci è costato caro. Un vero peccato
perché dopo 5 Prove Speciali eravamo in testa alla classifica R2. Nella prima prova non ho spinto tanto perché cercavo di trovare il mio ritmo. Le successive tre le abbiamo vinte, specialmente nella PS4 mi sentivo a mio agio con 208 R2 e le Pirelli e ho fatto un gran tempo. Peccato davvero per l’errore in PS6. Ci rifaremo alla prossima ».

Le classifiche
56° Rallye Sanremo – Classifica Finale
1. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia) in 2:35’40.3; 2. Nucita-Princiotto (Peugeot 207) a 47.8; 3. Perego-De Luis
(Mitsubishi Evo X) a 9’11.2; 4. Andolfi-Casalini (Renault New Clio) a 9’56.2; 5. Scattolon-Grimaldi (Peugeot 208) a 10’34.0; 6. Michelini-Angilletta (Citroen Ds3) a 11’01.8; 7. Vittalini-Tavecchio (Citroen Ds3) a 11’13.9; 8. Carella-Bracchi (Renault Twingo) a 11’43.6; 9. Panzani-Baldacci (Renault Twingo) a 11’54.4; 10. Gasperetti Ferrari (Renault Twingo R2) a 12’05.8; 11. Puskadi-Godor (Skoda Fabia S2000) a 13’48.1; 12. Pinzano-Passone (Renault Clio) a 13’55.1; 13.

56° Rallye Sanremo – Classifica Classe R2
1. Scattolon-Grimaldi (Peugeot 208) in 2:46’14.3; 2. Carella-Bracchi (Renault Twingo) a 1’09.6; 3. Panzani-Baldacci
(Renault Twingo) a 1’20.4; 4

Classifica Campionato Italiano Rally
1.Scandola-27 2.Perego-16 3.Basso-15 4.Andolfi Fabrizio e Michelini-13 6.Nucita-12 7.Scattolon e Andreucci-10

Classifica Campionato Italiano Junior
1.Scattolon-30 2.Panzani-20 3.Albertini e Carella-12 4.Cogni e Andolfi Fabio-8

Classifica Campionato Italiano Costruttori
1.Peugeot-30 2.Skoda-27 3.Renault-20 4.Mitsubishi-16 5.Ford-15 6.Citroen-8

 

 

 

 

 

Media Stampa Peugeot Sport Italia

Admin and Translation:

Pablo MACHI

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AL-ATTIYAH 🇶🇦 SEALS 14TH QATAR 🇶🇦 RALLY WIN AND FIRST REGIONAL SUCCESS FOR VOLKSWAGEN’S POLO GTI R5 🇩🇪

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MERC A FULL 2019

AL-ATTIYAH 🇶🇦 SEALS 14TH QATAR 🇶🇦 RALLY WIN AND FIRST REGIONAL SUCCESS FOR VOLKSWAGEN’S POLO GTI R5 🇩🇪 

 

 

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40th MANATEQ QATAR🇶🇦 INTERNATIONAL RALLY

SATURDAY

SS11 – Al-Khor 2 – 18.18km.

AL-ATTIYAH 🇶🇦 SEALS 14TH QATAR 🇶🇦 RALLY WIN AND FIRST REGIONAL SUCCESS FOR VOLKSWAGEN’S POLO GTI R5 🇩🇪

LUSAIL (Qatar): Nasser Saleh Al-Attiyah cruised through the final six gravel special stages of the Manateq Qatar International Rally to seal a convincing victory on Saturday.

A record-breaking 14th victory in his home event also marked a remarkable 70th MERC victory in the 211-event history of the FIA Middle East Rally Championships since 1984. His French co-driver Matthieu Baumel duly claimed his third win in Qatar and a career 18th in the MERC.

The success also marked the first outright FIA championship rally win for Volkswagen’s Polo GTI R5 that made its debut at the WRC in Spain last October and claimed WRC 2 success in Sweden in February with Norwegian driver Ole Christian Veiby. Customer Polos have already won national events in Belgium, Norway, Sweden and Latvia this year

http://timing.sporttraxx.com/races/qatar-2019/#itinerary

▶️http://qmmf.com/al-attiyah-seals-14th-qatar-rally-win-and-first-regional-success-for-volkswagens-polo-gti-r5/

Ends

Neil Perkins, NDP Publicity Services, International Press Officer, 2019 Manateq Qatar International Rally
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Photos: @Media Qatar🇶🇦 Motor & Motorcycle

Thursday, March 16th, 2019 

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RALLY MUNDIAL 2015: RALLY REPORT MAGAZINE ARGENTINA OBSERVA SU EDICIÓN 124 Y LLEGA A 11.000 MIL SEGUIDORES EN LA FANPAGE DE SU EDITOR

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WRC A FULL 2015

Mucho trabajo, preparativos para el armado de la edición 124 de nuestra publicación RRM Argentina y además muy felices con la estupenda aceptación de miles de seguidores en nuestras fanpages en las redes sociales.  Mucho agradecimiento y confianza para seguir por más en todos los aspectos de la información en la actividad a nivel nacional e internacional.

VSUBARU55502a15

4 de Febrero 2015

Hola Amigos & fans, les quiero agradecer profundamente su seguimiento diario, mediante mis informes, fotos, links de mis fanpages de trabajo, de teams, drivers, videos y todo lo relacionado con la actividad que nos apasiona, y nos une en cada jornada, el RALLY, en especial el WRC. Llegamos juntos a 11.000 friends que comparten esta pasión, y labor junto a mí.

Los quiero mucho, un fuerte abrazo y vámos por más.
Les entrego esta emocionante foto de uno de mis autos favoritos, diría de leyenda el Subaru Impreza WRC 555 que tripulaban en el Rally de Cataluña en España 2002, el vikingo noruego Petter Solberg y su navegante galés Phil Mills junto a la histórica empresa británica Prodrive, bajo el apoyo económico desde Mitaka en Tokio en Japón by STI.

A menos de 10 días del Rally blanco de Suecia, con mucha expectativa para volver a ver a los mejores exponentes del WRC en los caminos forestales nórdicos, les dejamos una foto recordatoria de la edición 1995 con el Impreza 555 de Grupo A que intervinieron en esa instancia en el equipo azul de Prodrive, el español Carlos Sainz, el recordado escocés Colin McRae y el local Mat Jonsson.

vs195

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All The Best.

Pablito

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VPETTER555CAT02a15

Hello Friends & fans, thank you deeply I want their daily tracking, by my reports, photos, links of my fanpages work, teams, drivers, videos and everything related to the activity that we love, and unites us in every day, RALLY, especially the WRC. We came together to 11,000 friends who share this passion, and work with me.

I love them dearly, a big hug and go for more.
I give this exciting picture of one of my favorite cars, say legendary Subaru Impreza WRC 555 who manned the Rally of Catalonia in Spain 2002, the Norwegian the Viking Petter Solberg and his Welsh navigator Phil Mills beside the historic British company Prodrive, under the financial support from Mitaka in Tokyo in Japan by STI.

VVVSUB55515A

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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Fotos: Prensa Subaru STI / Prodrive Motorsport / Gran Bretaña

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MANRICO MARTELLA & MIQUEL LISO, SE JUNTARON EN LA PREVIA DEL RALLYRACC-CATALUNYA-COSTA DAURADA-ESPAÑA WRC 2014

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WRC A FULL 2014

Los dos eximios fotógrafos se reunieron en Salou, para revivir su historia en el WRC, preparando todo para la cobertura de la 50 edición del Rally mixto catalán.

VMANRI1

 

22 de Octubre 2014

Dos grandes amigos y fotógrafos de la historia en el WRC, un italiano, Manrico Martella & Miquel Liso., un español que ha dado todo por el Rally en la década de los años 90. Hoy con dos trabajos diferentes, Manri con la labor a tiempo completo en el Rally Mondiale e Miquel con su talento innovador en las fotografías en la fórmula 1.
También con sus nuevos libros, que remiten la mítica leyenda de la Lancia Delta Hf Integrale & el anuario de la máxima categoría del automóvilismo internacional, la F1.
Esperando el Rally RACC Catalunya – Rally de España se encontraron en Salou para conversar de las vivencias del pasado y actuales que tienen hoy en día en el Motorsport en el plano global ambos con su esencia de buenas personas y con gran capacidad de lavoro, tomando las mejores imagénes de la actividad en el deporte del motor.
Salud campeonessss……

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pablo MACHI
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