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HYUNDAI ESPERA TENER UN AUTO CONFIABLE Y COMPETITIVO CON EL i20 WRC

WRC A FULL 2013

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18 de Junio 2013

La escuadra coreana con su sede europea en Alemania, más precisamente en Alzenau ligada a la ciudad de Frankfurt se encuentra en los ensayos iniciales de su nuevo prototipo en la competición, el i20 WRC, que bajo las directivas técnicas del ingeniero galo Michel Nandan ha dado sus primeros kilómetros en su base deportiva con un piloto top secret y los mismos hand sido exitosos, que han dejado bastante conforme a toda la cúpula de la formación Hyundai Motorsport con Nandan, Vallat y Penasse a la cabeza directriz del programa del WRC para su entrada en 2014.
Ahora se cree que el vehículo seguirá desarrollado exhaustivamente en la factoría de Alzenau con la mira en diferentes test de proyección, confiabilidad y puesta a punto en distintos pisos de relieve en el viejo continente.
Para luego designar sus pilotos tester y titulares que representarán a la marca de Corea en el Mundial de Rally en el año próximo desde el mítico Montecarlo a mediados del mes de enero 2014.
Se tiene como meta poder probar el i20 WRC en la última fecha del calendario de esta temporada si es factible para dejar todo en perfetas condiciones para la expectante entrada con un presupuesto acorde a las circunstancias similar al que originan hoy Volkswagen y Citroën en la división central del campeonato que rige la FIA con la promoción estable de Red Bull Media House.
Es un aliciente para la categoría este ingreso que la va a captar una buena sensación a otras terminales que tengan intenciones de sumarse a mediano plazo a la división más impactante que tienen los autos con techo en la montaña, destacándose por demás en lo que respecta a todas las disciplinas del deporte motor a nivel internacional, el WRC va por más y Hyundai apuesta a esta transformación positiva.
Hay que destacar también que hace aproximadamente una semana la firma coreana inauguró de forma oficial sus instalaciones deportivas en Alemania, como antícipamos anteriormente en Alzenau, ligado a la ciudad de Frankfurt con la presencia de los máximos directivos empresariales de la empresa coreana, que le dieron la fase de comienzo del proyecto con el i20 WRC de la mano del ingeniero francés Michel Nandan.

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Pablo MACHI
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