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SÉPTIMO TRIUNFO DE LOEB EN MÓNACO

WRC A FULL 2013

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19 de Enero 2013
Luego de la primera pasada en el tradicional tramo de clasificación nocturno del Col de Turiní, ya se veía venir las cancelaciones y prohíbiciones de continuar con la normalidad de la prueba monegasca. En primer lugar por la gran cantidad de espectadores que se dió en masa a la misma que complicó seriamente a la organización del RMC, el Royal Automobile de Montecarlo, que hizo perder finalmente la dos pasadas culminantes del colosal Turiní, ante la imposibilidad de los efectivos galos de controlar a la gente en la noche alpina, que dejó entonces, una nueva victoria inobjetable del nueve veces campeón de la categoría, el alsaciano Sebastien Loeb secundado como siempre de forma brillante en la butaca derecha por el local Daniel Elena, además del andar a la perfección sin figuras y una gran solidez del Citroën DS3 WRC by el patrocinio del emirato de Abu Dhabi mediante Khalid Al-Qassimi.
Con este séptimo halago consecutivo en su prueba de elección y favorita, Sebastien llega a 75 éxitos en el WRC, algo impresionante, batiendo records y quedándole todavía tres pasajes más por el Campeonato del Mundo de este año, la próxima cita helada de Karlstad en Suecia, el Rally criollo de nuestro país en el mes de mayo en la provincia de Córdoba en Villa Carlos Paz y cerrando su ciclo en el Rally Mundial en su casa en Francia en Alsacia.
Luego se dedicará a los autos de Turismos de su propia escuadra, y además seguirá vinculado a la marca francesa del doble chevrón con el programa del DS4 WTCC 2014.
En segunda colocación llegó su archirrival deportivo, su compatriota Sebastien Ogier, que desde su Gap natal, se pudo ver a miles de hinchas que fueron a verlo al principado y no los defraudó con una actuación consagratoria en el estreno del nuevo equipo Volkswagen con el competitivo Polo R WRC MK 5, que no tuvo ningún inconveniente de orden técnico e incluso se dio el gusto de ganar el primer especial de la prueba en Moulinon de 37 kilómetros de extensión, algo muy valorable por la escuadra germana. Que hay que sacarse el sombrero de su formidable labor con este flamante programa con los consejos vitales del español Carlos Sainz y la dirección deportiva del británico Jost Capito, sin olvidarse de eficiente trabajo del ingeniero principal de la estructura el galo FX. Demaison.
In sabor agridulce para el equipo alemán ha sido el fuerte despiste y por consiguiente destrozo en el Col de Turiní del segundo vehículo oficial de VW Motorsport manejado por el vehemente finlandés Jari-Matti Latvala, que por ir por la hazaña de acercarse al podio, dejó un auto casi inutilizable ante la sorprendente mirada bajo atención de los mandamases germanos de Wolfsburgo.
No pasa nada es el primer Rally de la formación teutona, Latvala puede recomponer su error y margen Suecia en alguna semanas, pero como sucedió en años anteriores en Ford, debe tener más regularidad y pensar que esta en una escuadra que apostó con mucho dinero a él, para lograr victorias, no autos para descartar en su factoría de Hannover.
Algo similar le sucedió al ruso Evgeny Novikov, que venía realizando una carrera electrizante, hasta que volvió a repetir viejos fantasmas y también en el díficil Turiní nocturno se salió de pista rompiendo la rueda trasera izquierda del Fiesta RS WRC número 5, dejando sin posibilidades de continuar en carrera, perdiendo la intención de luchar por el podio y dejando una mirada triste a Malcom Wilson, que también debió soportar los retiros del fines Juho Hanninen y el retraso del noruego Mads Ostberg, lo que indica que el Turiní ha sido dramatico para la escuadra británica de M-Sport con el apoyo financiero de Qatar by Nasser Al-Attiyah.
Esperando el Rally blanco de Suecia para reinvindicarse con el debut del príncipe Qatarí y el favoritismo de Mads Ostberg y Evgeny Novikov, especialistas en esta superficie congelada para optar por el triunfo o estar en los puestos de vanguardia, calidad de sobre tiene el Fiesta RS WRC y sus pilotos son veloces, pero tienen que adquirir la experiencia adecuada para lograr resultados convincentes, algo que no pudo ser en el mágico Rally de Montecarlo.
Un párrafo aparte para el retorno del español “Dani” Sordo a Citroën, que después de dos años con altibajos en el MINI JCW de Prodrive, vuelve al equipo que le dio más alegrías con un enorme podio en el mítico Montecarlo superando con el mismo auto y en igualdad de condiciones a su compañero de esta temporada, el escandinavo Mikko Hirvonen, quedando en claro, que tendrán una lucha fraticida entre ambos por el liderazgo del team galo, siempre con respeto y jugando cada uno por lo suyo. Sordo seguramente muy feliz en Mónaco celebrando este tercer lugar junto a su amigo y copiloto Carlos Del Barrio, el excelente andar del DS3 WRC, su familia y su novia Melanie, quien fue especialmente a observar la prueba principesca con toda la motivación por a Dani en los primeros lugares, y así fue, felicitaciones, y se augura un gran año este 2013 para el piloto cántabro del Puente San Miguel en España.
En cambio, Mikko Hirvonen se lo vio con cara de preocupación en una carrera que le es esquiva y que preferiría pasarla de largo, ya que nunca encuentra el set up o puesta a punto a decuado para obtener un buen resultado, el cuarto puesto no es tan mañlo, pero es un llamado de atención, ya que quedó tercero en discordia hoy en el mejor equipo del mundo, en Citroën Total Abu Dhabi WRT.
Hay que destacar los buenos desempeños de los pilotos particulares, el galo Bryan Bouffier, que logró una interesante quinta plaza a bordo del DS3 WRC by PH- Sport, el checo Martín Prokop con su Fiesta RS WRC con una hermosa decoración tipo fluo de color naranja quedó en séptima ubicación y el polaco Michal Kosciuszko fue décimo en sus primera aparición en la clase mayor del WRC con el MINI John Cooper Works WRC 01B de MSI que fijan los italianos Mario Stagni y Bruno De Pianto bajo el nombre del Lotos Team WRC.
Para culminar se espera el regreso de Prodrive en Suecia con el fines Jarkko Nikara y uno de los MINI BMW WRC y resaltar el éxito en la clase WRC2 del alemán Sepp Wiegand al comando del Skoda Fabia S2000 de la filial germana by Mlada Boleslav.
La Próxima fecha en el Rally Blanco de Suecia entre el 7 al 10 de febrero.

MOTORSPORT - WRC, Rally Monte Carlo

81-Rally de Montecarlo WRC 2013

Clasificación General Final

01-Loeb-Elena-Citroen DS3 WRC- 5h.18m.57s.2/10 80.194 km/h.
02-Ogier-Ingrassia-VW Polo R WRC MK 5-a 1m.39s.9/10
03-Sordo-del Barrio-Citroen DS3 WRC-a 3m.49s.
04-Hirvonen-Lehtinen-Citroen DS3 WRC-a 5m.26s.3/10
05-Bouffier-Panseri-Citroen DS3 WRC-a 8m.13s.1/10
06-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta RS WRC-a 12m.03s.7/10
07-Prokop-Ernst-Ford Fiesta RS WRC-a 23m.27s.3/10
08-Wiegand-Christian-Skoda Fabia S2000-a 29m.34s.5/10
10-Kosciuszko-Szczepaniak-MINI BMW JCW WRC by MSI-a 36m28s

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Pablo MACHI
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