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VOLKSWAGEN OFICIALIZÓ SU ENTRADA AL WRC 2013 EN MONACO

WRC A FULL 2013

9 de Diciembre 2012

Ante una masiva presencia de espectadores y prensa europea especializado frente al casino de Montecarlo, la escudería alemana Volkswagen Motorsport presentó su nuevo producto con el cuál competirá desde el 20 de enero en el tradicional y clásico Rally monegasco con sus pilotos confirmados que se hicieron presentes en la misma, el galo de la ciudad francesa de Gap, Sebastien Ogier, con su habitual copiloto Julien Ingrassia, los fineses recientemente incorporados al team teutón Jari-Matti Latvala y Mikka Anttila, demás de la joven promesa noruega Andreas Mikkelsen en compañía del escandinavo ex Juho Hanninen, Mikko Markkula.
Quienes se mostraron muy felices por la presentación oficial de la escuadra germana ante mucha expectativa que había depositado el mundo de la división en esta inauguración de prestigio que instauró en vivo la gente de VW Motorsport con la dirección de la contienda el veterano belga, Jacky Ickx, gerente deportivo de la marca de Wolfsburgo. Quien se encargó de entrevistars a todos los integrantes del la formación de Hannover junto al Polo R WRC MK4.
También estuvieron en la cita, el español Carlos Sainz y el inglés Jost Capito, que se manifestaron muy contentos, expectantes por la entrada de Volkswagen al WRC, con mucha prisa que llegue el lanzamiento del Rally en el principado a mediados del mes de enero.
Otros relevantes conductores de la historia y leyenda del la categoría con vínculo contractual con la firma bavara, los finlandeses Juaha Kankkunen y Markku Alen, que se los vio atentamente en dialogo con el mandamás de VW Motorsport, el Dr. Ulrich Hackenberg.
Llega la constructora del grupo VAG al WRC con el objetivo de ser protagonistas desde el inicio para luchar por los puestos de vanguardia frente a Citroën, Ford y MINI.
Al concluir la velada deportiva, el director deportivo de Volkswagen Motorsport, el británico Jost Capito, nos decía:

Un director deportivo con formación técnica:

Jost Capito tomó las riendas como Director de Volkswagen Motorsport en mayo de 2012, el
último paso de una trayectoria que lo ha llevado a firmas y proyectos como BMW
Motorsport, Porsche, Sauber Formula 1 Team, Ford y, finalmente, al Campeonato del
Mundo de Rallies. Capito se tituló en ingeniería, por lo que, además de sus dotes de
liderazgo, ha podido aportar unos extensos conocimientos técnicos a su actual cargo.
Quienes se pregunten si, además, dispone de experiencia práctica al volante, solo tienen
que echar un vistazo a su carrera deportiva: aparte de obtener unos sensacionales
resultados en enduro, Capito, que ahora tiene 54 años, logró la victoria en el legendario
Rally Dakar en 1985 en la categoría de camiones.
Solo queda un mes para que comience la nueva temporada del Campeonato del
Mundo y, por tanto, para el debut del Polo R WRC.


¿Ya se encuentran preparados
en Volkswagen?
Capito: “Volkswagen ha tenido la suerte de poder preparar el Campeonato del Mundo de
Rallies en dos frentes. Por un lado, hemos pasado más de un año y medio desarrollando y
optimizando el Polo R WRC, antes de someterlo a tests exhaustivos. Por otro, el equipo
ha podido adquirir experiencia en prácticamente todas las pruebas del Mundial con el
Fabia S2000, que ha sido cedido amablemente por Skoda, una marca de nuestro grupo.
Toda esta experiencia nos ha permitido aprender partiendo de cero. Por último, once
victorias de clase en doce rallies es un resultado que habla por sí mismo.”

 
¿Cuál es el nivel de rendimiento actual del Polo R WRC?
Capito: “El Polo R WRC todavía no ha recorrido ningún kilómetro en condiciones reales de
competición. No se enfrentará a sus rivales hasta el Rally de Montecarlo. Por tanto, ahora
mismo es imposible determinar en qué punto nos encontramos con respecto a los demás
competidores, quienes, por otra parte, cuentan con una enorme experiencia. Estamos
muy ilusionados por comprobar las prestaciones del Polo, e imagino que también lo están
el resto de participantes. No obstante, puedo asegurar que hemos hecho todo lo posible
para ser competitivos desde el principio. Nuestro planteamiento no ha cambiado: 2013
será un año de aprendizaje con el Polo R WRC.”

 
¿Cuáles son los objetivos de Volkswagen para el próximo Campeonato del Mundo
de Rallies?
Capito: “No se puede garantizar la victoria en una modalidad deportiva. Sin embargo, es
posible alcanzar objetivos, si estos se han identificado previamente. Y los nuestros son los
siguientes: en 2013, queremos estar entre los tres primeros en muchas carreras. En 2014,
pretendemos ganar carreras. Por último, nuestro desafío para conseguir el título en el
Mundial es la meta que nos hemos fijado para 2015. De lo que podemos estar seguros es
que, durante los próximos años, Volkswagen pondrá toda su energía en la consecución de
estos objetivos.”

 
¿Qué esperan de la edición 2013 del Campeonato del Mundo de Rally?
Capito: “Creemos que habrá una lucha apasionante entre Citroën, Ford y Mini. Y en esto
precisamente consiste esta competición, en poder ofrecer a los aficionados un
espectáculo automovilístico. El Campeonato del Mundo de Rallies ya ha demostrado su
enorme popularidad, algo que es palpable en cada una de las pruebas. Nosotros
queremos que ese interés pueda trasladarse a los medios. Y por ello, estamos trabajando
intensamente para mejorar la difusión y presencia de los medios de comunicación en esta
serie.”
Desde 2012, Volkswagen ya cuenta con miembros del equipo que demostraron
sobradamente su enorme calidad en distintas pruebas del Campeonato del Mundo
al volante de un Skoda.

 

¿Cuál es el siguiente paso?
Capito: “A partir de 2013, nos concentraremos exclusivamente en el Polo R WRC.
Esperamos que Andreas Mikkelsen pueda competir con un Polo R WRC desde la cuarta
ronda del Campeonato. Sin duda, seguiremos colaborando con Skoda y les prestaremos
nuestro apoyo en la formación de las jóvenes promesas de Volkswagen, Sepp Wiegand y
Kevin Abbring para el futuro.”

 

 

Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
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Fotos: Prensa Volkswagen Motorsport / Alemania
www.volkswagen-motorsport.com

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