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ATKINSON QUIERE ESTAR OTRA VEZ ENTRE LOS CINCO MEJORES EN ALSACIA

WRC A FULL 2012

3 de Octubre 2012
La formación italia con base en Inverigo que comandan Mario Stagni y Bruno De Pianto, estamos hablando de la estructura Motorsport Italia, que hoy en día es la institución que representa a la marca alemana MINI BMW en el mundial bajo la subsidiaria de Portugal, que continua auspiciosamente apoyando al equipo italiano con sus dos coches pilotados por el australiano Chris Atkinson, que tendrá nuevo copiloto su compatriota Glenn McNeall, quien vuelve a navegar a “Atko” después de varios años, tras la no participación del belga Stéphane Prevot, por tener que suplir otro comprimiso deportivo y que también se ausentará en España.
Con mucha expectativa, motivación y un muy buen ánimo se los vió a la dupla Atkinson / McNeall, que nos da una sensación que irán por un buen resultado en suelo francés, tratando de repetir el quinto puesto de Alemania que sos tuvo Atkinson con el MINI JCW WRC en su estreno, y con los ensayos hechos hace dos días en Alsaacia, todo indica que el auto van en un camino ascendente bajo la atenta mirada de “Tomo” Richard Thompson, el ingeniero inglés ex Prodrive, que conoce como pocos este producto de orígen británico con motor teutón a medias, ya que ahora Prodrive es la que trabaja a destajo en el impulsor del coche que tripula hoy Atkinson secundado con la segunda unidad del WRC Team MINI Portugal, el brasileño Paulo Nobre, que esta confirmado para la temporada 2013 en la escuadra con un 99 por ciento al piloto de los osos koala y canguros oceanicos.
También hay que destacar que la estructura que compone sus intalaciones en Inverigo tiene una flamante manager Hospitality gala que estrena sus funciones en Estrasburgo llamada Céline Grasland, que seguramente efectuará un estupendo trabajo asistiendo en el catering y todo el entorno interno de servicios indispensables que tiene que mantener un equipo para estar al 100 x 100 de sus posibilidades.
Desde el jueves cuando rugan los motores del coche alemán con la asistencia de los mecánicos y ingenieros italianos se empezar a relanzar el sueño de ser protagonistas en un trazadod e asfalto que parece fácil, pero no lo es y tanto Atkinson como Nobre intentarán realizar un papel de acuerdo a las expectativas, lograr buenos registros y estar lo más arriba de los puestos culminantes.
También estuvo presente observando y conversando con Atkinson, el ex directivo de Toyota, TTE, Subaru, SWRT, Mitsubishi Ralliart Europa, ahora ejecutivo en la parte deportiva de Subaru STI, el británico George Donaldson, quien luego de un viaje de trabajo a Japón, se traslado a Estrasburgo, donde se lo pudo ver charlando animadamente con “Atko” en los test previos al rally francés, pronosticando una buena actuación de la formación que conduce Stagni, De Pianto, con el fantástico trabajo en la comunicación y marketing de las chicas Katie Traxton e Nicoletta Russo.
Nuestra observación el equipo itálico están en condiciones de luchar por los cinco adelantados en esta fecha del WRC en pavimento, lo que indica que está al mismo nivel de Citroen, Ford y MINI Prodrive WRC Team, veremos si puede conseguir que Atkinson se adapte cada vez más en el seno del John Cooper Wrc 01B para tratar de introducirse en la meta cercana al podio.


Pablo MACHI
Rally Report Magazine Argentina
www.rallyreportwrc.com
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Fotos: Prensa WRC Team MINI Portugal
www.motorsport-italia.com

Categories:   Rally Report Magazine Argentina 12 años

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